Pēc pieciem gadiem tirgū Mercedes-Benz būtiski atjaunina C-klasi (W206) gan sedana, gan T-Modell universāļa versijā. Izmaiņas skar dizainu, tehnoloģijas, multividi un spēka agregātus.
No ārpuses C-klase iegūst izteiksmīgāku priekšpusi ar vertikālāk novietotu radiatora režģi, integrētas LED gaismas un dubultās zvaigznes formā veidotus dienas gaitas lukturus. Atkarībā no komplektācijas izgaismota var būt arī Mercedes zvaigzne režģī. Jauni lukturu gaismu motīvi, hroma un spīdīgi melni akcenti, kā arī 17–19 collu diski papildina izskatu. Jaunā AMG Line Plus versija piedāvā tumšus akcentus, sporta sēdekļus ar sarkanām nošuvēm un sarkanas drošības jostas.
Salonā saglabāts līdzšinējais izkārtojums ar 12,3 collu digitālo mērinstrumentu paneli un 11,9 collu vertikālo centrālo skārienekrānu. Būtiskākais jaunums ir ceturtās paaudzes MBUX sistēma uz Mercedes MB.OS platformas – tās virtuālais asistents izmanto ChatGPT, Microsoft Bing un Google Gemini mākslīgo intelektu. Navigācija balstās uz Google Maps un ļauj sarunvalodā meklēt, piemēram, stāvvietas vai uzlādes punktus. Sistēmu un lietotnes iespējams atjaunināt arī attālināti.
Papildu komfortu nodrošina Burmester 3D Surround sistēma ar 15 skaļruņiem un 710 W jaudu, kā arī 64 krāsu ambientais apgaismojums. Der atzīmēt, ka universāļa bagāžnieka tilpums ir 490–1510 litri, bet sedanam - 455 litri, vai 315, ja izvēlēts uzlādejamais hibrīds.
Motoru klāstā ir elektrificēti četrcilindru benzīna un dīzeļdzinēji, kas sagatavoti arī Euro 7 prasībām. Visiem iekšdedzes dzinējiem ir 48 V sistēma un otrās paaudzes integrētais starterģenerators ISG 2.0, kas nodrošina līdz 17 kW papildu jaudu un 205 Nm griezes momentu.
Benzīna versijas C 200, C 250 un C 300 attīsta attiecīgi 177, 218 un 258 Zs, bet kombinētais patēriņš ir 6,2–7,1 l/100 km un CO₂ izmeši – 141–162 g/km.
Dīzeļdzinējs OM 654 EVO pieejams ar 163 un 200 Zs, turklāt ir piemērots arī HVO100 biodegvielai.
Jaudīgākā hibrīda izvēle ir C 400 e 4MATIC ar 395 Zs sistēmas jaudu un 650 Nm griezes momentu. Tā aprīkota ar 19,53 kWh bateriju, nodrošinot līdz 100 km elektrisko nobraukumu pēc WLTP. Uzlāde iespējama ar līdz 11 kW maiņstrāvas un 55 kW līdzstrāvas jaudu.
Vācijā pasūtījumu pieņemšana jau sākusies, modernizēā modeļa sākuma cena Vācijas tirgū – no 48 844 eiro.
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Priekškam vajadzīgi otrs ekrāns, ja viens jau ir? Turklāt tas nav pārskatāms, jo tam priekšā stūre.
Izskatās, ka Mercedes inženieri nekur tālāk par 2000.gadu nav tikuši.