Dažu tuvāko gadu laikā Hyundai visā pasaulē sola ieviest vairāk nekā 100 jaunus un atjauninātus modeļus, no kuriem 41 paredzēts Eiropas tirgum.
Eiropā Hyundai plāno piedāvāt piecus jaunus SUV un vieglos komerctransporta modeļus, līdz 2030. gadam ar pilnībā elektrificētu klāstu aptverot aptuveni 85% tirgus. Uzņēmuma mērķis ir palielināt elektroauto pārdošanu Eiropā no 116 000 vienību 2025. gadā līdz vairāk nekā 420 000 vienībām 2030. gadā. Viens no tuvākajiem jaunumiem ir jaunais elektriskais Ioniq 3 ar gandrīz 500 km sniedzamību.
Starp nozīmīgākajiem nākotnes modeļiem būs arī jaunais Tucson un Tucson Hybrid, kā arī Santa Fe EREV, kas apvienos elektrisku braukšanu ar ievērojami lielāku kopējo nobraukumu — vairāk nekā 960 kilometru. Hyundai vienlaikus plāno attīstīt arī jaunus pikapus un vieglos komerctransporta modeļus, kā arī paplašināt sportiskās N līnijas piedāvājumu.
Lai nodrošinātu šo izaugsmi, Hyundai līdz 2030. gadam palielinās globālās ražošanas jaudas par 1,27 miljoniem automobiļu gadā, īpašu uzmanību pievēršot Ziemeļamerikai, Indijai un Korejai.
Uzņemto tempu turpinās arī luksusa zīmols Genesis, kas papildinās piedāvājumu ar jauniem modeļiem, tostarp flagmani GV90, pirmo hibrīdu GV80 Hybrid un jaunu EREV SUV. Līdz 2030. gadam Genesis vēlas būt pārstāvēts vairāk nekā 40 tirgos un sasniegt 350 000 automobiļu gada pārdošanas apjomu.
Viens modelis balts, orts melns, trešais sudrabkrāsas metāliks...u.t.t? Galīgi nojūgušies? Norma bija Aklase, Bklase, Cklase, Dklase un Eklase. Tad parādījās "džipi", tad miniveni, tad kompaktveni. Tagad vispār hujpajmjoš. Mož pietiek? Davai taisām das auto?