Vācu uzņēmuma komerctransporta rūpnīcā Poznaņā sākta atjauninātā Caddy sērijveida ražošana. Modelis būs pieejams gan kā pasažieru auto, gan komerctransporta versijā Caddy Cargo.
Ārējās izmaiņas ir salīdzinoši nelielas – pārveidota priekšpuse, jauni disku dizaini 16–18 collu izmērā un četras jaunas metāliskas virsbūves krāsas. Būtiskāki jaunumi atrodami salonā: Caddy tagad aprīkots ar 12,9 collu centrālo skārienekrānu, izgaismotiem temperatūras vadības skārienjutīgajiem slīdņiem, kā arī „Digital Cockpit Pro” un 25 W bezvadu viedtālruņa uzlādi, kas ir standartaprīkojumā visām versijām.
Dzinēju klāstā saglabāti benzīna un dīzeļa motori, kā arī Caddy eHybrid plug-in hibrīds. Tas apvieno 1,5 litru TSI benzīna dzinēju ar elektromotoru un nodrošina 110 kW sistēmas jaudu. 19,7 kWh akumulators ļauj ar elektrību nobraukt līdz 122 km pēc WLTP, bet pilsētas režīmā – līdz 144 km.
Parastā Caddy cena Vācijā sākas no 34 200 eiro, bet pagarinātais Caddy Maxi maksā vismaz 37 562. Caddy Cargo cena sākas no 26 480 eiro bez PVN, savukārt Cargo Maxi maksā vismaz 28 615 eiro (arī bez PVN).
Līdz ar modeļa atjaunināšanu VW piedāvā arī īpašo versiju „Generation”, kas veidota uz Caddy Life bāzes. Tās cena sākas no 37 818 eiro. Aprīkojumā ietilpst 17 collu vieglmetāla diski, atpakaļskata kamera, asistenta un ziemas pakotnes, sudraba jumta reliņi un īpaši „Generation” dizaina elementi.
Caddy Poznaņas rūpnīcā tiek ražots kopš 2003. gada, un līdz šim tur izgatavoti gandrīz 2,9 miljoni šī modeļa eksemplāru. Piektās paaudzes Caddy pasaulē pārdots jau vairāk nekā 500 000 eksemplāros.
Nav par daudz naglu kastei?