Opel paplašina komerctransporta klāstu ar jauno Combo Start, kas izceļas ar praktiskumu, daudzpusību un izdevīgu cenu.
Combo Start paredzēts uzņēmējiem un autoparku vadītājiem, kuri meklē ekonomisku, bet funkcionālu darba auto. Bāzes versija aprīkota ar 110 ZS benzīna dzinēju, FlexiSeat pasažiera sēdekli, regulējamu vadītāja sēdekli, Connect Box ar avārijas izsaukuma funkciju un viedtālruņa staciju, kas ļauj tālruni izmantot navigācijai un izklaidei. Pieejamas arī dīzeļa un elektriskā versija. Combo Start Electric aprīkots ar 42 kWh akumulatoru, 100 kW (136 ZS) elektromotoru un nodrošina līdz 270 kilometru nobraukumu ar vienu uzlādi pēc WLTP.
Jaunais Combo Start īpaši izceļas ar pārdomātiem risinājumiem kravas telpas un salona izmantošanai. Standarta FlexiSeat pasažiera sēdekli iespējams nolocīt, tādējādi palielinot kravas telpu par 0,5 m³ un radot papildu vietu instrumentiem vai pasta pakām. Par papildu samaksu pieejams arī ModuTable – salokāms galds, ko var izmantot kā darba virsmu klēpjdatoram vai pusdienu galdu. Savukārt FlexCargo konfigurācija nodrošina trešo sēdvietu un iespēju pārvadāt garākus priekšmetus.
Praktiskumu papildina papildu glabāšanas nodalījumi un atvilktne zem vadītāja sēdekļa. No ārpuses Combo Start atšķiras ar jaunu priekšdaļas dizainu un izteiksmīgu buferi, kas uzsver automobiļa robusto raksturu.
Combo Start pieejams divos virsbūves garumos, ar kravas telpu līdz 4,4 m³ un kravnesību līdz gandrīz vienai tonnai. Pircēji var izvēlēties benzīna, dīzeļa vai elektrisko piedziņu, savukārt no 2027. gada klāstu paredzēts papildināt ar 48 voltu hibrīda versiju. Tādējādi jaunais Opel Combo Start apvieno elastību, praktiskumu un modernas tehnoloģijas ar konkurētspējīgu cenu, padarot to piemērotu dažādiem ikdienas darba uzdevumiem.
Vācijā Opel Combo Start no oktobra būs iespējams pasūtīt par cenu, kas sākas no atzīmes 22 400 eiro bez PVN, kas par 1000 eiro mazāk nekā iepriekšējās paaudzes sākuma modelim.
Ja Mārim uz pieres pieliks vārdu "ANTONS", vai viņš no tā kļūs savādāks? Tak nē!