Volvo 40. sērijas modeļi piedzīvo kārtējo atjauninājumu. Gan XC40, gan pilnībā elektriskais EX40 iegūst modernāku izskatu, jaunākas tehnoloģijas un uzlabotas drošības sistēmas.
Ārpusē izmaiņas nav radikālas, tomēr priekšpuse kļuvusi izteiksmīgāka - atjaunoti priekšējie lukturi ar raksturīgo „Tora āmura” dizainu, kas tagad izmanto Matrix LED tehnoloģiju. Mainīts arī radiatora režģis, priekšējais buferis, motora pārsegs un spārni. Aizmugurē XC40 un EX40 saņem jaunus LED lukturus, pārveidotu bagāžnieka vāku un buferi.
Salonā abiem modeļiem pieejams lielāks 11,2 collu multimediju ekrāns ar jaunāku Volvo informācijas un izklaides sistēmu. Tajā integrēts arī Google Gemini balss asistents, kas palīdz plānot maršrutus, atrast nepieciešamo informāciju un pārvaldīt ziņojumus.
Īpaša uzmanība pievērsta drošībai. Jaunā sensoru un programmatūras platforma izmanto papildu radarus, kameras un 12 ultraskaņas sensorus. Tas ļauj uzlabot automātisko avārijas bremzēšanu un avārijas manevrēšanas funkcijas, kā arī ieviest brīdinājumu par durvju atvēršanu, ja mašīnai tuvojas, vai brauc garām, piemēram, velosipēdists. Pilot Assist sistēma papildināta ar joslu maiņas palīgsistēmu, bet 360 grādu kamera tagad var nodrošināt arī 3D skatu.
Arī tehniskā daļa nav aizmirsta. XC40 turpina piedāvāt mild-hybrid benzīna dzinējus, savukārt EX40 elektriskajai versijai pieejami vairāki jaudas līmeņi un līdz pat aptuveni 576 kilometru nobraukums ar vienu uzlādi.
Volvo XC40 sākumcena Vācijā komplektācijai ar 163 ZS dzinēju ir 43 990 eiro, bet par pilnībā elektrisko EX40 prasa vismaz 47 490 eiro.
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo XC40
Volvo XC40 Foto: Volvo
Volvo EX40 Foto: Volvo
Volvo EX40 Foto: Volvo
Volvo EX40 Foto: Volvo
Volvo EX40 Foto: Volvo
