Un? Riepaam spiediens ir pareizs.

Tas ir normaali, ja cilveekam labaa roka ir garaaka par kreiso...

Un savirze?

ABS?!?

Savirze ir kaartiibaa, paarbaudiiju pie laba meistara.

Man ar veco 850 volvo bija lidziigi. Pie vainas bija piekare - konkretaas stabilizatora stienis. kameer brauc normali, pat negrabeeja, bet kaa saac bremzeties, tad vienaa pusee bukse bija nekaada un uz to pusi arii vilka.

Sataisiiju piekari, noreguleju savirzi un viss bija OK.

ABS ir.

vai Tu pats nesveri virs 150KG ???????????

Pats sveru normaali

Par piekari laba doma, jaapaarbauda. Riepas neeed, savirze bija kaartiiba un ir. Braucot, ripinoties nevelk ne uz vienu pusi, bet tieshi bremzeejot.

Tad jau centrālais bremžu cilindrs nevienmērīgi sadala bremzēšanu!?

Bet ja jau cilveks bijis uz bremzu stenda un bija ok?

nevaid bliezts

moska lanzeris naff izvilkts liidz galam, liidz ar to ritenju baaze izmainiita

Tu to opeli jau ilgi brauc, jebsu panjeemi, un tagad saac skruuveet

Auto nav sists. Gruuti pateikt kad saakas taa vilkshana pa labi, pasham liekas, ka peec mana bremzhu remonta, bet peec taa es izgaaju TA un tur abas puses sakrita preciizi. Paarbaudiishu piekari, iespeejams, ka tur kaut kas izbeidzies.

Neviens jau arii nav teicis, ka taa savirze ir reguleta uz normala stenda. Varbuut "labais meistars" ar ruletiiti atmeera un viss.

iemet kreisā pusē 2 cementa maisus

Peec manas saprasanas-savirze arii taapeec ir savirze, ka vinju var reguleet dajebkaa....

vo vo !

abas puses ir vienada razhotaja un diluma bremzhu kluchi?

Gan jau ka ruupniicaa bremzu kluciem buus slikti obkatku izveikushi, kaa rezultaataa kreisais piedilis svakaak nekaa labais

$iiri, iemaacies lasiit, nevis mekleet paziistamus burtus

Cien autors tagad vareetu izdariit taa-

iziet aaraa pie masiinas, panjemt ritenjatsleegu un paarbaudiit, vai kaads ritenis nav atskruuveejies...

tad vareetu labo priekseejo samainiit ar kreiso aizmugureejo, un meegjinaat pabremzeet

un ja veel tad nekas namainaas, tad zinjot mums

shaubous, vai juuzeris zin kur ir atsleega ritena skruevesanai

man tieši šā iemesla dēļ (centrālais bremžu cilindrs ) bija tāda pati vaina to nomainīju un viss ir Ok mazda 626 91 gads

te tak vienā topicā bija kāds umņiks ierakstījis, ka tās mašīnas, kurām stūre ir kreisajā pusē, velk pa labi

Tehniskajā pārbaudes laikā bremzes spiež pa maksimumu. Un maksimālais bremzēšanas spēks ir vienāds. Dzīvē jau ļoti reti kad bremzes spiež līdz galam. Un drusku piebremzējot tas spēks var atškirties....

Ja spiediens riepās vienāds, riteņi labi pieskrūvēti, ar piekari viss kārtībā - tad atliek tikai galvenais bremžu cilindrs.

Kaut gan- varbūt tā ir bremžu piedilšanas vaina. Ja jau viss jauns salikts, tad vajag kādu laiku lai diski un kluči piedilst viens pie otra. Ja pēc kādas nedēļas vaina nepāriet - tad jāmeklē kas par lietu.

Man pie vainas bija bumbļi riepas iekšpusē (uz bedrēm pārsistas riepas).

pameegjini samainiit priekshas ritenjus vietaam. Protams ja nav virziens riepaam. Ja ir virziens tad met aizmugureejos uz priekshu. Gadaas , ka riepas dilums nepareizs un tad shitaa velk autinju. Par savirzes uzlikshanas precizitaati esi paarliecinaats? Labaa servisaa tika tas darbinjsh veikts?