panem pielej pilnu baaku nobrauc 100KM pieleja atkal pilnu un tad turpini topiku

pilnīgi normāls patēriņš pilsētā (uz kompja). priekš štrāses drusku tā kā par daudz, bet nobrauc vismaz 3 bākas un tad spried.

diagnosticēt vislabāk E&S, kur tev to saabinju izbraakjees peec pilnas programmas un tuvaakiem remontiem vareesi atlicinaat ap 2000 LVL veel var diagnosticeet Alfa Motoraa, sanaaks nedaudz leetaak

+ noteikti nomaini elljas, filtrus, apskaties piekari, savirzi, riepas, sveces, lambda zondi un veel kaudzi visa kaa

Kā, kur diagnosticēt?? Nezini savu Meku?? Agrāk bija E&S auto, pēc bankrota ( jo cik ta tos sābus ražo un pērk) tagad tas ir tur, kur tirgo Hummer izsmieklus.

Nja...piekare,savirze,lambda zonde...tas viss sābam pēc pirkšanas jāmaina?? Āpāc...

njaa, tomeer baigi tev tas saabs ir vienaa vietaa iekodis

njem veeraa, ka auto ir 94. gada, un, visticamaak, ne gluzhi ideaalaa staavoklii (tiikonovaacijas1saimnieks-maaciitaajs,originaalaisnoskreejiens98123km)

mainiit ieteicu elljas/filtrus, paareejo tikai apskatiit

johaidi, optimistu barinjsh

tiesam ir tik traki ar tam lidmasinam?

ok, baku pieliesu, tad redzes ka tur ir.

Mana pieredze- noperku auto, nomainu eļļu un siksnu ( ja tik servisa grāmata un uzlīmes neliecina, ka to nevajag darīt) un braucu.

Ja kas sāks parādīties, novērsīsi.

Aizved jebkuru 1994. gada autiņu ar līdzvērtīgu komplektāciju pie dīlera... Pasaki, lai visu sataisa... Tad redzēs, cik izmaksās sataisīt kādu BMW vai MB...

Domāju, ka dīlera servisā kā etalons tiek ņemts jauns autiņš... Tāpēc arī izbrāķē pēc pilnas programmas ... Otra lieta, dīleris ir spējīgs atrast visādus sīkumus, kas citā servisā paskries garām...

Bet vispirms ieteiktu nomainīt eļļas... Manam saabam tā bija, ka pilsētā zem 15 litriem nobraukt nebija reāli... Nomainīju eļļu... tagad vidējais 10,5(pēc kompja datiem) braucot tā, lai nemaisītos pa kājām citiem... Bet vispār litrus nerēķinu...