Ikdienas braukšanā to atšķirību jūti?

Vai uz jaudas stenda viņa pēc tās čipošanas lika?

Ja čipo citur vai garantija saglabājas?

Vai var just ikdienas braukšanā... Nu kas tas par muļķīgu jautājumu, a?

Pēc čipošanas uz jaudas stenda liek tur, kur tāds ir. Chiptuning.lv, piemēram. Karlo Motors tādu ierīci nemanīju, tātad atbilde būs "nē". Jebkurā gadījumā, pirms čipošanas neviens nesola nekādu rezultātu (konkrētus ciparus, es domāju), pat pēc papīriem tas saucas vienkārši "jaudas palielināšana". Ja kādu māc aizdomas, droši var atteikties no tāda pakalpojuma

"Par čipošanu citur un garantijas saglabāšanu" jautājums ir līdzvērtīgs pirmajam. Teorētiski virsū uz vadības bloka nebūs rakstīts, ka tas ir čipots, bet nu ej sazini, kas būs, ja tam kompim garantijas laikā kaut kas notiks

Es ljoti fanoju par Shkodas universaaliem - Fabia Combi, Octavia Combi un Superb Combi. Arkaartiigi baudaami auto!

Fan, fan. Es saprotu, ka Fabia ir auto, ar kuru var braukt, bet ir tik grūti piekrist nosaukumam-baudāms

Par tēmu runājot - Škoda esot vienīgais autoražotājs, kuram šogad nevūs neviena jauna modeļa.

Par oktāviju kaut kur lasīju, ka nākamā gada 2. pusē būšot jauns modelis.

un?

kāda jēga katrus pāris gadus radīt jaunu modeli?

Patieshaam nav jeegas paaraak biezhi radiit jaunus modeljus. Labaak lai auto ir izturiigi! Briivdienaas nobraucu krietnu gabalu ar 1991.gada Nissan-Sunny 1,4 benziinnieku, un auto vieniigais truukums bija kondicioniera neesamiiba. Citaadi auto bija pat baudaams... Ja saliidzina ar Nissan-Sunny peecnaaceeju, ko tagad razho (Nissan-Note), tad Note nav galvas tiesu paaraaks...

www.autobild.de/... ://www.autobild.de/artikel/vorschau-skoda-octavia-2013--1782818.html

Vispār suņa pēcnācējs ir Almera, pēc tam - Tiida...