Ja neesi saskaries, tad kadel gribi iepirkt?

ok,kaads zina pa so auto kaut ko,-+,jo vizuali simpatisks

auto kaa taads man patiik, bij doma vel par hondu crv un hrv,bet sitais kaut kaa laabaak,tapeec arii meginu uzzinaat ko vairaak,kaa ar ekspl.izm.un rez. dallaam??nav drausmigos ciparos??

Servisa čaļi teica, ka land rover detaļas spainī maksā letāk, kā manai ņivai, toreiz gan tas tika attiecināts uz padzīvojušu discovery. Manā pārdomu laikā sekvence bija līdzīga, bet crv nepatīk, hrv ir parodija, freelanders tika nopietni apsvērts, bet foresters tomēr sevi pierādīja kā ultrauniversāls auto, ar kuru nav problēmu ne ceļos ne bezceļos un šobrīd savu izvēli neesmu nožēlojis ne mirkli, vienīgi caurgājamības vārdā domāju ko darīt tālāk vai nu nissan patrol vai www.cardomain.com/...

Un jā, jāpiebilst, ka par freelanderu neko pateikt nevaru

iepeerc. veelams vairumaa

ja lasat vācu valodā iečekojiet .autobild.de, īsumā - bendzīnieku vēl var ņemt, bet no 2.0 diesel jāturas pa gabalu, jo problēmas ar motoru.

Sadales kārbas ir liela problēma, šrotos nav un jaunas maksā oioi.

To man teica paziņa,kuram tāds ir.

tauta runā, ka benzīnniekiem masveida problēma ar motora galvas blīvēm. pazaveries iekš www.carsurvey.org

Lietuvā 2.5i var nopirkt sākot no 6000 eur.... arī gribēju iegādāties, bet neviens neko sakarīgu nevar pateikt, tikai d**š tukši muļķības visādas. tas nozīmē tikai to, ka cilvēkiem ir maza pieredze ar tādiem auto. īstenībā te viens raxtīja ka esot braucis - ne ceļu esot varējis redzēt naktī ne normāli pabraukt - nezinu varbūt tas bija gadījums ar sliktu dejotāju kam viss traucē....

tagad esmu nolēmis painteresēties par Santa Fe...

parocieties pa krievu saitiem! - jo te tik tieshām normalu infu var dabuut par reti kuru auto! - cik es esu dzirdejis esot gana dargas detaljas tiem anglju briinumiem! - bet cheko pats

www.lrservice.ru/...

karoče, bija man viens lietošanā aptuveni 3 mēnešus. 1.8 bencīns 2durnieks hard-top kabriolets, tika iepirkts kā darba auto no 1. īpašnieka uzreiz pēc garantijas beigām.

Netā visi saka, ka 1,8 plīstot galvas, nu šim konkrētajām nebija gadījies. jaudas ne pārāk, bet pabraukt var, kopumā ok. ekonomijas nekādas, zem 10l neēda nekādā režīmā - resp.2.5 mators varētu būt jēdzīgāka izvēle, ja uzdrošināsies tādam pirkumam. Tālāk - braukšana - ne īpaši, uz asfalta uzvedas kā džips (ciets, nestabils), biezā sniegā gāja kā asfaltnieks - visu laiku bija čuis, ka vot-vot ieraksies, bet nu ne reizi tomēr neierakās Dubļos un tml. pabraukt nepaspēja.

Visu laiku visādi sīkumi kompostrēja mozgas - LCD displejs gļukoja, imobilaizers gļukoja, pēc statoila moikas nevarēja pielaist (džips! ) kamēr neizžūst. Līdz ar ko tika veiksmīgi notirgoc pēc 3 mēnešu lietošanas, vietā iepirkts CRV.

Ja, interjers smuks un praktisks, pilns ar kabatiņam, vanniņm, divi bardačoki un visādu drazu turētāji visos stūros. Kabrioleta noņēmamais hard-tops grabēja. Original audio so-so, pie tam tizlais neejošais LCD neļāva normāli saprogrammēt stacijas. Orig izmēra riepas (195/???/16) nerullē galīgi, vaig platākas.

Īsumā viss. ja kādi specifiskie jautājumi, prasi, mēģināšu atcereties.

Ja, vēl par 4x4. viņam ir viskomufta, nav nekādu razdatku ar pazeminātiem un tml, bet atšķirībā no citiem lamināta SUViem, uz pakaļēja tilta vienmēr bija vilkme (kkas tipa 80% priekšā, 20 pakaļā), ja sāka izslīdēt vai buksēt, pakaļai deva vairāk.

Un gaismas bija pilnīgi ok, orig. miglinieki vašče super, un ja liek ķenguru, tur var sakabināt pēc sirds patikas, šitajām piestāv.

bet kopumā viņam no plusiem tikai izskats, nez vai ir vērts. CRV price/performance stipri labāka.

par pirmo frīlanderi smejas visi - slikti motori, mazmazītiņš salons, caurgājamība nulle, lētas plastmasas u.t.t. savukārto otrais frīlanderis esot ok. vairkā neko nezinu.

Biku ne tā. Salons paliels (lielāks kā CRV, kas ir viena klase), un plastmasas un beņķu drēbe arī pa galvas tiesu labākā kvalitātē, kā japāņiem. Redzamība pat ļoti ok, un griesti ir tafiga tālu no galvas. Otrais frīlanders varētu būt pat ļoti ok (pa 40+ K EUR ), vēl ir feisliftotais pirmais (cic salons un laikam lampas priekšā, bet par to neko nezinu)

Biku ne tā. Salons paliels (lielāks kā CRV, kas ir viena klase), un plastmasas un beņķu drēbe arī pa galvas tiesu labākā kvalitātē, kā japāņiem. Redzamība pat ļoti ok, un griesti ir tafiga tālu no galvas. Otrais frīlanders varētu būt pat ļoti ok (pa 40+ K EUR ), vēl ir feisliftotais pirmais (cic salons un laikam lampas priekšā, bet par to neko nezinu)