uzliec uz auto un apskaties, kas vairāk tīk...

šaurajai blakus var pielikt pārīti veloturētāju...

par veljukiem labs arguments, paldies

var ņemt plato kasti un veloturētāju uz bagāžnieka... tik tad viss kas uz ceļa - attiecīgi uz velo...

arii skatos uz kasteem. vai man vieniigajam liekas, ka 300ls ir akuuni liela summa par plastmasas gabalu?

aha, vēl tāpēc arī jautājums - kāda atsķirība starp vizuāli pēc litrāžas diezgan līdzīgu hapro un mb, ja neskaita cenu starpību 150ls

Tās kastes ir tikai vizuāli līdzīgas-īstenībā pielietotie materiāli ir atšķirīgi.Lasīju vācu AutoBild testu-no astoņām kastēm(ar maksimālo svaru iekšā) tikai divas spēja izturēt testu,kas imitēja strauju bremzēšanu,pārējās vai nu vispār izjuka vai sašķiebās,atvērās.

liec atkritumu maisos...

un pilnīgi pieļauju, ka temperatūras iespaidā paliek/nepaliek trauslākas un tml...

Nu ir, ir uz garāžas tīrīšanas pusi... Stāv man garāžā Thule Ocean 500, tāda tieva un gara, kāreizi pirkta ar funktieri nolikt tai blakus 2 veļļukus. Nu vairs nav aktuāla. Cena veikalā jaunai Ls 199, savējo par Ls 120 atdošu.

Pirms piesakies, paskaties kādi ir tās izmēri un vai ar kasti dabūsi vaļā bagažnieku. savādāk, lietojams aparāts, gana ietilpīgs

Visnormālākās pēc skata ir Mont Blanc chamonix, + vēl viņām stiprinājumu vietas ir iegremdētas, līdz ar to tā kaste sanāk tuvāk jumtam. Turējās uz bāņa arī pie 170

tieshi taa + cena ar bij kudii sakariigaaka nekaa Thuuplej

es 220 vilku pa baani un ne jau 5 minuutes..., nekas nenotika, tik troksnis jau nu gan baigaakais.......

Ja notiktu, tad Tu izbaudītu vāciešu cietuma komfortu.

Kaut kad pa TV lūrēju ADAC testus šitām kastēm - lielāka problēma kastēm ir nevis atvilkšana uz 150-200 (whatever) km/h bet gan strauja sabremzēšanās - puse no tām kastēm ko jamie testēja tad kad iekšā visa tā krava sāka lidot uz priekšu atspieda to sānu vaļā un viss izbira nafig.. Aiz kam viņiem tur tas izdevās arī ar dažiem dārgā gala modeļiem.

www.adac.de/...

Tur apakšā var palūrēt arī video tinyurl.com/...

Diezkas jau nav. Kautkad senāk vienam ārzemniekam ar busu redzēju jumta kasti no kautkāda alumīnija. Neizskatījās pēc paštaisītas, tikai bija lielāka par Latvijā nopērkamajām un stiprinājās uz 3 vai 4 šķērsstieņiem.

>10kkm ir 'novaaleec' ar kasti uz jumta un nekad nau bijis tik beediigi kaa raadiic ADAC testos

P.S. pie kam kaste 100%vienmeer ir bijusi paarlaadeeta

P.S.S. viena lietinja profilaksei- nevajaga paljauties tikkai uz origin. atsleedzinju , ir veerc apmest rinjkjii kaadas 2as extraa shtropes

stopes baigi gaudo ejot pāri par 150

Nu varbūt pareiza kaste

Mana doma bija par to, ka mok pastīties lai tā kaste nav tur kaut kāda no mīkstas plastmasas taisīta lai normāli aizveras un pareizi stiprinās pie reliņiem (nevis tur ar skoču vai u.c. plastikāta piļuļām) jo pie kapeikas iesipšanas var gadīties ka visu mantu nākas lasīt kaut kur uz asfalta.. Un tas ka atvelkot tā nav novēlusies nost nav varbūt tas noteicošais rādītājs..

kautkaa nejutu gaudoshanu - lielais Chamonix + shtropes+voyaagers

Tikko tika iegādāta jumta kaste,paņēmu Hapro Probox 500 l,man patīk.Izbraukāju Holandi pa bāni vidēji 130.Izskatās arī labi un ir laba aerodinamika.

bet kaa ir ar veeja troksni? stipri palielinaas? degvielas paterinsh...?

Ir redzētas uz bāņa arī aizlidojušas kastes Vēl te man viens gribēja iestāstīt, ka viņam honda civic stoikas tā kaste no ātruma salocījusi

manas domas -ja ir sameeriiga , piem. voyagers + chamonix , kaste , tad viss ir kedaa , bet ja to pashu chamonixu uzbaazj gecam + ieliek pedaali griidaa , sekas var buut ....... , nu kaut kaa taa

jā, padomāšu. jāizbrauc būs uz kādu veici paskatīties dabā