Vajadzīgs padoms par lietu, proti, vaina bija tāda, ka 2,0 dīzeļopelis neiet tik labi kā vajadzētu, tamdēļ auto tika aizvests uz diagnostiku. Diagnostikā konstatēja, ka ar elektroniku, sūkni utt. viss ir štokos, bet vaina esot tāda, ka turbīnai nav vajadzīgā spiediena??? Tas vārstelis kas aiz turbīnas tīri vizuāli skatoties nostrādā, turbīna sausa, netrokšņo.
Varbūt kāds gudrāks var ieteikt kur vainu rakt???
āāāāā par opļiem runajot - subj . 96' astropelis karavana 1,7TD , uz ODO 240kkm ,cik īstenībā......nau versiju 
, ik pa brīdim viskas noņirdzās bet tikkai ne motors/sūknis/turbīna pļēē pat eļļu nerij citādi xlams kas xlams 
TDI rakstīja: āāāāā par opļiem runajot - subj . 96' astropelis karavana 1,7TD , uz ODO 240kkm ,cik īstenībā......nau versiju , ik pa brīdim viskas noņirdzās bet tikkai ne motors/sūknis/turbīna pļēē pat eļļu nerij citādi xlams kas xlams
Manējais 1,3 CDTI gan darbojas nevainojami. Nobraukums 58570 km.
VWfans rakstīja:
TDI rakstīja: āāāāā par opļiem runajot - subj . 96' astropelis karavana 1,7TD , uz ODO 240kkm ,cik īstenībā......nau versiju , ik pa brīdim viskas noņirdzās bet tikkai ne motors/sūknis/turbīna pļēē pat eļļu nerij citādi xlams kas xlams
Manējais 1,3 CDTI gan darbojas nevainojami. Nobraukums 58570 km.
tad jau tu esi zirgaa, mikstais
Fan, a mošk tev ļurba jau sen ir čau, bet tu to tikai nemani? 
msh rakstīja: Fan, a mošk tev ļurba jau sen ir čau, bet tu to tikai nemani?
Ja 75 zirgspēku motoram atslēgtu turbīnu, tad, manuprāt, tas būtu stipri jūtams.
Paša Vētrai tā bija, izbelza katalizatoru un viss, nesās kā traka, visa vaina 15,- Ls...
Dārgi.
Nav dārgi, kvalitatīvi iemetināja starpgabalu... ar dāāārgo stiepli !
Tad jau vēl piedevām prasti - bunduļa vietā šlanga ar piesvarkotu uzgriezni un lambdu tajā
Jā zēni, ar humoru jums pašvaki...ne nu šlangu un ne arī uzgriezni un tie pāķi remontē Rīgas centrā...
...nu protams, protams !
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
