Sveiki. Šeit nebūs runa par Opeļu dzinējiem, bet gan citu lietu. Vienu dienu pasažiera pusē sāk nenākt silts gaiss. Vadītāja pusē nāk, bet pasažiera pusē nenāk. Pečka silst super, siltums pienāk, pie kam diezgan drīz pēc iedarbināšanas, tosols tīrs, tādā ziņā viss ok. Parokoties pa netu, atradu info, kur tieši tāda lieta aprakstīta. Esot vainīgs motoriņš, kas atver "zaslonku" uz silto gaisu. Noņemu bardačoku, gaisa cauruli pie pasažiera kājām, atrodu motoriņu, un-urrā- izrādās, ka plastmasas kājiņa, kura bīda siltā gaisa lūku ciet un vaļā, nokritusi no motoriņa. Tieši, kā jau pieredzē citi rakstījuši. Tur grūti tikt klāt, bet pamanos to kājiņu pielikt atpakaļ, viss sāk strādāt. bet..... pēc kāda laika atkal nost. Labi, ka nepaspēju visu apšuvumu atpakaļ uzlikt. Domāju, ka kaut kur ķeras, vai kā, nopirku lietotu tādu motoriņu vēl vienu, bet tiešī tas pats. Tur tāds savienojums plastmasas bumbiņveidīgs. Visu laiku krīt nost atkal. Tad jautajum pēc šī garā raksta ir: kāpēc motoriņš met nost to sviru? Domāju vispār to savienojumu savilkt ar skrūvi naifg tagad ...... bet varbūt kāds ir saskāries, ja nē, tad varbūt kādam noder info par procesu