Tas filtrs kādu piečuku apmēram tikai maksā.

Ir jēga tur ko tīrīt, mazgāt un t.t.?

te bija kāds prežu mazgātājs, tam jāprasa ..

nu tad es nomainu, bet tad man salona paneļi jakruve nost vai kas lai apmainitu

Kura gada ir tas megacars?

Nu tad ej tirst.

eu, a korsu ar to ūberjaudu vispār var savaldīt? fanam tāds pats motors ir 2 pakāpes lielākā autā

www.youtube.com/...

2004

paldies, gan jau corsai C ari ir tapat

Ja tāds čakars tam ir tikt klāt, tad vieglāk ir nomainīt, nevis ākstīties ar mazgāšanu

Kāpēc filtru, tā vietā, lai to nomainītu, tas būtu jāmazgā???

Īpaši ja tas nav sporta auto, kam dzinējam patiešām ir nepieciešams zemas pretestības eļļojamais filtrs...

Salona gaisa filtru mazgāt? Kādi ir ieguvumi, ekonomija kur?

Kā kādi?

Piemēram,

Fitron ( poļu ) ražojuma šāda filtra vidēja cena veikalos varētu būt 4Ls.

Lūk arī ieguvums,

parēķini šo summu

piemēram

baltmaizes batonos+margarīns,

vai Apinīša divlitrenēs..

kas nu kuram tuvāks..

un skat,

"maizīte"

divām,trīs dienām kā no gaisa..

Cilvēks vienkārši ir pamuļķis, tas arī viss. Nu, tas salona gaisa filtra mazgātājs.

Tā jau parasti cilvēki...

Man te stāstīja, ka esot čalis, kam ir tāds neliels bizness - viņš pērk daudz alus pudelēs un dzer, bet pudeles nodod...

Neesot jau nekas liels, bet maizītei sanāk...

DekstersFF

Cilvēks vienkārši ir pamuļķis, tas arī viss. Nu, tas salona gaisa filtra mazgātājs.

-----------------------------

Kāpēc gan pamuļķis? Vienkārši viņam nav pieredzes vai ikdienas nodarbes ir tālu no autolietām, kā tu no šādas

situācijas izpratnes Nu ir tādi ļaudis bijuši, arī padomju laikos vīri, kuri visu mūžu bija mazgājuši gaisa filtrus Volgām un pat 408 moskvičiem, aci nemirkšķinot ņēma un mazgāja papīra gaisa filtrus, kuri pirmoreiz pārādījās 1960. gadu otrajā pusē uz M-412. Pēc tam baisi brīnījās, kāpēc auto ne vella neiet

Kas attiecas uz to Corsa C, neesmu tādā līdis, bet pieļauju, ka viņam varētu tikt klāt no ārpuses, noņemot

plastmasas "vēja paneļus", kuri nosedz stikla tīrītāja mehānismu. Corsa D mainās no salona, laikam bija jāņem nost "bardačoks" vai kaut kā tā - pagājušovasar kaimiņš mājas priekšā mainīja, nāca atslēdziņu lienēt, vai skrūvgriezi, viņam vajadzīgā nebija ... Tā ka puisim

jāapseko savu Korsu, varbūt risinājums pats piesakās

Nu nezinu - ja filtrs ir aizsērējis, tad tas ir jāmaina...

Un tam nav sakara ar auto lietu nezināšanu, jo nav svarīgi, tas ir cigaretei, eļļai, ēkas kondicionierim , putekļusūcējam utt...

Un parastus filtrus, tos, kas nav speciāli paredzēti vairākkārtējai lietošanai tīrīt parasti nevar, jo nav jēgas. Pat vairākkārt lietojamiem filtriem, kuri arī maksā dārgāk, pienāk reize, kad tie vairs nav iztīrāmi un ir nolietojušies...

P.S.

Ir jau jābūt specifiskām fragmentāri sagrābstītām zināšanām, lai ienāktu prātā filtru tīrīt...

Man te bija vēl pagājšgad viena tehnika, kurai gaisa filtrs bija jāmazgā un pēc tam apakšā traukā jāielej mazliet eļļas putekļu savākšanai.

Vienkārši - vajag salona ventilātoru ieslēgt atpakaļgaitā, lai izpūš laukā sakrājušos putekļus, tikai tas jādara ar atvērtu logu, lai salonā nerodas vakuums.

Un, lai to izdarītu, jāapliek akumulatora klemmes otrādi.

Jā, tas laikam būs vienkāršākais variants, bet ja negribas neko skrūvēt zem kapota, var palūgt kādam pavilkt tavu auto trosē, un gaitā ieslēgt aizdedzi (dzinēju nedarbināt, tikai aizdedzi) un tad ielikt atpakaļgaitā - tad motors sāks griezties pretējā virzienā un viss automobīlī notiks otrādāk , jo arī ģenerātors griezīsies pretējā virzienā, attiecīgi arī ventilātors.