flasis rakstīja: Labdien. Volvo V70 1999 2.5 tdi
Problēma tāda, ka paaugstinoties dzinēja apgriezieniem līdz 2800 apgr/min pazūd, jauda. It kā turbīnai vairs neļautu griezties. Motors iegriežas līdz 4500 min, bet nav vairs jūtam paātrinājuma.
1 nolasiit kljuudu kodus no dzineeja vadiibas sisteemas.
2. uzklikt turbiinas spiediena deveeju iepluudes kolektoraa - vismaz buus uzskataami redzams kaa turbiina straadaa, un kas notiek.
Turbīna nav pie vainas. jo turbīna vai nu iet vai neit vispār. Vis ticamāk ka suknis iet dēlē. tapēc pazūd jauda.
Peec aapraksta spriezhot - taa ir driizaak kaut kaada diivaina sajuuga kaite. Buutu turbiina vai suuknis - motora apgriezieni nekaaptu.
Manam dīzelim tieši šādi izpaudās gaisa masas mērītāja sabojāšanās. Kā dod virsū, ieslēdzās "check engine", un neiet. Diagnostika vajadzīga 
Parastais ķīnieša diagnostikas vads neko neuzrāda no kļūdām.
Chankaishi rakstīja: Peec aapraksta spriezhot - taa ir driizaak kaut kaada diivaina sajuuga kaite. Buutu turbiina vai suuknis - motora apgriezieni nekaaptu.
Piekrītu, motors griežas lidz galam, bet jaudu kā ar nazi nogriež, liekas ta kā motoru kaut kas bremzē.
ak rakstīja: Manam dīzelim tieši šādi izpaudās gaisa masas mērītāja sabojāšanās. Kā dod virsū, ieslēdzās "check engine", un neiet. Diagnostika vajadzīga
Vari ieteikt, kur uztaisīt diagnostiku?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
VOLVO V 70 pēc 2800 apgr/min zūd jauda
Labdien. Volvo V70 1999 2.5 tdi
Problēma tāda, ka paaugstinoties dzinēja apgriezieniem līdz 2800 apgr/min pazūd, jauda. It kā turbīnai vairs neļautu griezties. Motors iegriežas līdz 4500 min, bet nav vairs jūtam paātrinājuma.