- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jaunākais forumā
- ASV iebrukums Venecuēlā 2026. gadā (65)
- Volkswagen Tayron 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (27)
- privātais instruktors Liepājā? (3)
- Eiropas NATO – savi vienoti militārie spēki kā neatkarīga NATO divīzija (14)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8944)
- Trampa izteikumi par Grenlandi būtu jāuztver nopietni (9)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (69)
- Kā es varu palīdzēt Ukrainai? (15)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5894)
- Tramps - ASV prezidents? (2562)
- MŪZIKA (120)
- Euro 7 ir daudz kas vairāk, nekā emisiju standarts (36)
- Transports un īsta ekoloģija. (7862)
- Ukraiņu frontes vajadzībām meklējam Audi A6 dīzeli 4x4 (15)
- BYD kļūst par lielāko NEV ražotāju pasaulē 2025.gadā (0)
- Volkswagen Transporter 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (10)
- Cupra Terramar 202 4/ 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Fiat Grande Panda Electric 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Lattelecom TV pieslēgums pret Netlix TV, filmām un seriāliem. Kurš kuru? (38)
- BMW pa grāvjiem vien (880)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Variators.
Sametam versijas. Tikai un vienīgi no rītiem (kārtīgi atdzisušai mašīnai), iedarbinot, motors darbojas klusi, bet, "ieliekot" variatora ātrumā, parasti no rītiem tā ir braukšana uz aizmuguri, vispirms atskan skaļi, metāliski krakšķi, tad sāk darboties klusi un kā parasti. Pat nostāvot stundas četras, trokšņu nav. Katru rītu un viss. Uz servisu vedīšu, taču vēlos arī aprunāties. Jūsu versijas. Nobraukums 15000