- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20323)
- Transports un īsta ekoloģija. (7337)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5499)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1092)
- MŪZIKA (28)
- Daži Eiropas politiķi vēlas ierobežot sociālo tīklu TikTok; vai tas ir nepieciešams? (31)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (250)
- Siltumsūksnis Gaiss - Gaiss, kāda pieredze, atsauksmes (39)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3685)
- Kas lido Ņūdžersijā? Droni un... plazma - veidīgie (18)
- EGR delete jeb atslēgšana Volkswagen Passat (9)
- Šofera dienasgrāmata. (4809)
- Škoda Kamiq (face-lift) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (0)
- Cik zemu kritīs Volkswagen grupa? (26)
- Tramps - ASV prezidents? (145)
- Latvijas iedzīvotāju terors ar e adresi jeb e-Latvijas projekts (23)
- Rīgas dome pierāda -ātruma pārniegšana ir nekaitīga (24)
- Ķīnas autobūves uzvaras gājiens pasaules tirgos ar 2024. gadu (3)
- Vai Honda nopirks Nissan autoražotāju? (7)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Variators.
Sametam versijas. Tikai un vienīgi no rītiem (kārtīgi atdzisušai mašīnai), iedarbinot, motors darbojas klusi, bet, "ieliekot" variatora ātrumā, parasti no rītiem tā ir braukšana uz aizmuguri, vispirms atskan skaļi, metāliski krakšķi, tad sāk darboties klusi un kā parasti. Pat nostāvot stundas četras, trokšņu nav. Katru rītu un viss. Uz servisu vedīšu, taču vēlos arī aprunāties. Jūsu versijas. Nobraukums 15000