Vari likt arī to lielāko disku. Tur diezgan ātri viss liekais nostrīķējas.

Teorētiski tavs aprēķins ir pareizs. Tas gan nenozīmē, ka darbosies arī praksē :-/

P.S. Runa nav tikai par riepu strīķēšanos, bet ar nepareiziem iznesumiem var ciest arī vadāmība. Var arī neciest.

Kāds auto? Piekare? Kas notiek ar tagadējo disku/riepu,ja 3 dūšīgi vepri iesēžas aizmugurē? Katram auto ir kāds savs "kritiskais" punkts- kam var strīķēt priekšā gar statni vai atsaitēm,kam aizmugurē gar spārnu.Uzliksi pārāk lielāka diametra šaurāku/augstāku riepu- iespējams tas auto kļūs kusls vai ļodzīgs.Plus vel lieku puslitru degvielas tērēs.

Viens no svarīgiem parametriem (ko neesi te pieminējis..) ir diska platums (J, izteikts collās).Ja tas būs citāds kā tagadējam, attiecīgi pusi no tās starpības ņem vērā.Pus colla= apm 12mm...

Tas +7mm uz āru parasti jau nav diezko kritisks arī ar tādu pašu riepu, kā tev esošā.Krutāk izstīsies un lietū vai dubļos drusku ātrāk apšķiedīsi sānus.Jautājums- cik platu riepu uz cik plata diska tu taisies montēt (vai kā tev ir pašlaik).

Tieva riepa uz plata diska- gandrīz garantēts to disku ātri vien apskādēt.Arī ne visas vienāda skaitliskā platuma riepas ir vienādi platas dabā- atkarībā no ražotāja/modeļa tā starpība var būt samērā būtiska pat pie identiska augstuma! Piem, kādreiz populārā r16 lohuriepa 205/55 ir par krietnu centimetru  platāka, nekā tada pati 205/60. Riepai diska aizsargmala ir (būs?) ?

Ja prātot daudzmaz ar "garantiju"- 7,5J diskam 225 riepu, 8J diskam vēlams 245 (vai nu vismaz 235), 8,5J diskam 255, bet uz 9-9,5J jau prasītos 265-275 vai tas pats 255 kā minimums.Īpaši, ja tas disks ir labs, vai kur nu vēl ja Dārgs.

Parasti jau tie, kuri tirgo "kaut kādus" diskus (tai skaitā pat Jaunus!) pa relatīvi lētu naudu,labi zin, ka tas suuds reti kam der.Arī ja kāds tirgonis uzsver, ka tas disks kaut kam tur iepriekš "stāvēja/uz", tas ar vēl neko negarantē.

Vispaŗ jau lai paspēlētos ar riepām, diskiem, to platumu, augstumu un iespējamām problēmām ir pieejami riepu kalkulatori, kur vizuāli var redzēt kas un kā mainās, nomainot citus diskus un/vai riepas.

Vismaz iespējamās problēmas var redzēt tīri labi.

Kā mainās auto un uzvedība🙈

www.facebook.com/reel/420591890740096

Autors nava (mūs,L....) aplaimojis ar Rezultātu.Kā ta gāja, un tāa.

Riepu kakulātorā jā, tur var redzēt cik tev "melos" spirometrs (kurš jau tā parasti melo).Vēl var "piemērīt" uz līdzīga auto kādos labu disku tirgoņu vai ražotāju saitos  uz interaktīvās bildes.Vai tiešām vērt$ tērēties un tiešām vai būs "skaistāk". Vadāmību, izmaiņas g-pedāļa atsaucībā,gaitas īpašības "pa risēm", kur un vai "strīķēs"- nu to jau tikai no personīgā eksperimenta uz konkrētā auto.

Štruntīgs un šaubīgs ir experimentāls risks ar Jaunu riepu komplektu.Īpaši, ja tās ir (būs) kādas platas/dārgas.Jo kur tad tu tās nolīferēsi, ja nu kritīs uz nerviem.

Ir jau ķeneri, kuri liek 2-3 izmērus augstākas, bet tie jau pa lielam zin pa kādiem sūūdiem brauks un viņiem tur kkādas tās (lohu) niānses ir pie 1vietass.Domājams, ka vairāk kā 20mm lielāks riepas diametrs būs kritisks jau jebkuram auto, kaut tam būtu visi 300zs.Parasti jau liek kādu vienu/pusotru izmēru plusā.

Riepu kalkulatorā var daudz ko vairāk, nekā tikai par cik melos spidometrs.

Tādal dižam "expertam" kā tu, to jau derētu zināt.

www.riepas.lv/Papla%C5%A1in%C4%81tais-riepu-kalkulators

Te kaut kur bija vesela tēma. Vai pustēma par šo.

kaut ko cilvēcisku izpiest varēji arī pats. tā vietā lai spētu pateikt tikai par ātruma izmaiņām un pārējo kā parasti pieķēzīt ar nevienu vairs nepārsteidzošo savu it kā sarkasmu nepasakot neko vairāk. Iespējams ka cilvēkam tā ir jauna informācija.

Atšķirībā no tevis, es ieliku linku, kur cilvēks var paskatīties un paspēlētes ar platumiem, augstumiem, iznesumu un citām lietām, tajā skaitā arī ātruma izmaiņām spidometrā.  Lielos vilcienos, auto markai tur nav liela nozīme. Ja ir interese, tad var meklēt tālāk jau konkrētajam auto atbilstošos diskus un riepas un tad skatīties dziļāk.

Tā kā te var vēl padomāt, kurš un ko ir pateicis noderīgu vairāk.