Man pieredze ar Inchcape Jaguar servisu bija tik “premium”, ka par to tiešām varētu sarakstīt veselu grāmatu — diemžēl ne komēdiju, bet drīzāk traģikomēdiju vairākos sējumos. Mums bija divi jauni Jaguar, abi pirkti salonā, un katrs servisa apmeklējums bija kā loterija — tikai bez iespējas vinnēt.

Lielākais cirks bija ar kondicionieri. Garantijas laikā braukāju uz servisu neskaitāmas reizes, jo meistari acīmredzot vairāk nodarbojās ar minēšanas spēli, nevis diagnostiku. Pats labākais — uz servisu jāpierakstās gandrīz mēnesi iepriekš. Ārā +30 grādi, premium klases auto, bet tu gaidi savu “lielo dienu”, lai varbūt beidzot salonā būtu auksts gaiss.

Pienāk ilgi gaidītā diena, aizdzenam auto uz servisu, savācam, braucam mājās… un kondicionieris joprojām pūš siltu gaisu. Zvanām uz servisu, un tur pilnīgā mierā pasaka: “Vai tad meistars nepateica? Mēs sistēmā iepildījām krāsvielu, nevis freonu.” Izcili. Premium līmeņa risinājums — samaksā, izgaidi mēnesi un beigās saņem siltu gaisu ar bonusā iekrāsotu sistēmu.

Tad vēl tika pasūtītas kaut kādas caurulītes, kuru gaidīšanas laikā praktiski pagāja visa vasara. Rezultātā ar “premium” Jaguar braucām kā ar 1992. gada žiguli — ar atvērtiem logiem un cerību, ka ārā nebūs pārāk karsts.

Godīgi sakot, pēc šādas pieredzes rodas sajūta, ka autorizētais serviss eksistē tikai tāpēc, lai tu vēl vairāk novērtētu neatkarīgos meistarus.