Atkal un atkal pa riņķi. Tik ļoti gribas salīdzināt absolūtos ciparus, nevērtējot vecumu un no tā izrietošo tehnisko stāvokli kā arī elementāro īpatsvaru. Un, protams, kur nu vēl ņemt vērā ugunsgrēka bīstamības līmeni.
Šis komentārs vispārīgi, bet patreiz un ne tikai. ICE pēkšņi atsakās braukt un bloķē sakarsušo satiksmi! EV vai tā ir? Taisnība. Kur tie palikuši ar ģeneratoriem, EV ceļa malās?
Vspār ši tēma jau beztēmā, bet lai jau. Un satiksme uz ceļiem lēnām pārvēršās trasses sacensībās!? VAI tikai man tā izskatās? Jūtu līdz tiem, kas tikai uzsāk autobraucēja gaitas, nu jā jā izņemot tos pieredzes bagātos lauku un uc ceļu driftotājus, kas tag oficiāli ar var to darīt koplietošanas satiksmē! Jā urā. Gaidām kad sāksies kontakt cīņas…pole position.
Ar šo auto sanāca braukt garākā testa braucienā, arī pašam sēžot pie Kīnā pie stūres. Interesanti, ka pa pilsētu mums tomēr neļāva braukt.
Vēlāk būs arī testa raksts par Chery Tiggo 8
Tur ir tādi likumi noteikumi CSN un atbildi, vai vari ari Ķīna arī iznomat nomā pats auto?
Es nebrīnos ka cilvēks kuram patīk stāstīt pasakas ka melns ir balts un balts ir melns atkal ir izdomājis šādu pasaciņu. Jā, kloķa klaņa mehānisms ir tik ļoti neveiksmīgs ka motoram ar tādu ir visas iespējas pārdzīvot elektromotoru - kamēr vankelis, kuram nav tevis piesauktās inerces, ir ļoti problemātisks motors ar īsu resursu. Un cenas tev ir salīdzināmas tikai tāpēc, ka tu esi baltrocītis kas grib parastu mašīnu remontēt pa dārgo un kruto, ieliekot iekšā jaunu motoru.
Nekas personisks, bet Tev pastāv tikai 2.0 dzinējs!? Tieši tavējais, un citirm tr līdzīgi? Kad teicu ka daži 0,9 un 10 arī labi un pieņemami braucami, man stipri argumentēja ka ūūs. Bet arī kā tehnoloģisko auto braucēuUS, te V izrādās arī neciena!? Kā tā? Es saprotu, ka tava sieviete ir vislābākā…Tā tam vajadzētu, vimaz būt?! Citādi kā tā!?
Katram jau savs troksnis tuvāks 🤑 EV un tie pļerdaki 2ritņu visās malās 😍 Caurām naktīm ar dažādiem gurķiem. Ir ok? Kur tad tā kakafonija un P? Te gan laikam bezspēcīgi…
Tiem laikiem un iespējams arī šiem, tiešām interesants auto ar lielisko caurgājambu! Bija makšķernieku iecienīts, jo torsionu piekare ar lielu klīrensu un nosacīti arī līdzenu apakšu. Svars arī nedaudz tik lielāks, kā mocim ar blaķeni. Un rezerves motoru bagāžniekā 😜
Nu vispār jau topika mērķis bij apmainīties ieteikumiem un pieredzēm par un ap auto ar ICE..it īpaši, ka pēdējo n gadu laikā, dēļ visām normām, ekoloģijām un regulām tie iekšdedzes dzinēji nu pavisam nav tādi uzticami kā agrāk.. kā arī ar salonu apdares kvalitāte aizvien biežāk pieviļ it īpaši automarkās, kas agrāk bija kvalitātes etalons 
.. tādēļ hintam iemetu par to bmw b58 benzīna dzinēju, jo tas itkā skaitoties viens no mūsdienu labākajiem dzinējiem ar potenciāli lielu resursu.. redzēsim kā ies ar manu audi EA888 Gen3 motoru (tas kurš 2.0 benzīns, 252 zs)..itkā gads ir labs , 18ais..noskrējiems 168k šobrīd..pēc sajūtām pie stūres, vadāmība un komforta ziņā šobrīd neviens cits auto nav pārspļāvis šo manā skatījumā, bet redzēsim.. jo baigi jau nav variantu uz ko tiekties..beha itkā interesants variants izskatās..bet nujā.. pirkt jaunu šujmašīnu netaisos.. bet šobrīd izskatās , ka topiks ir sanācis kā tāds fight club :D.. latviešiem laikam tāda mentalitāte :D.. daudziem patīk vnk iekak@t un uzdirs@t.. nekā konstruktīvi padiskutēt bez uzbraucieniem )) to jau te nto reizi pārliecinos )) ehhh..bija laiki, atceros kad Reds rīkoja pasākumus, kur varēja forši iebuxāt un apspriesties par un ap auto bez naida un sāpēm :DDDD nebija ne eļektričku ne šujmašīnas :D..vien ko varēji atļauties, un ko nē .. davai saņemās uz normālu discussion par motoriem , īstām mašīnām.. gribētos dzirdēt, kas tad ir the most reliable car, tajā pašā laikā arī ar kvalitatīvu salona apdari, tajā skaitā kvalitatīvu mjūzik )..p.s. toyota neskaitās :D..nezinu, itkā uzticami auto, bet tā salona apdare un grabēēšana ir briesmīga..peace
P paņem Cayenne S 4,2D 985 kastē. Te tak jau vienreiz teicu. Tik ar pneimu!
Lido mašīnas riepa ir cita riepa, no citas gumujas un citas cenas. Pa tēmu. Var pastāstīt kravas auto vadītāji? Bet mans komentārs būtu ceļa virsmu un brauktuvju platuma, apmaļu stāvoklis. Pavērojiet pagriezienu iekšmalas un nepietiekama platuma ceļu seguma izlūzumus asfalta malās! 20-30cm dziļi slazdi! Kāds būtu rezultāts arī jaunajai riepai uzvesties pēc trieciena, grieziena pret bortu, assu kanti bedres malu, rem zonā assu sadures vietu starp segumu salaidumos utt uc!??
Glīgi bēdīgi 8gv bērns bez māmiņas palika! Jautā jums? Tad ko daram maucam vai lēnāk uzmanīgāk, tolerantāk braucam? Lielāks ātrums lielāka reižu slodze uz riepām! Īpaši karstā laikā, bojā kordus, atslāņojās utt…Kāpēc DE kravas auto brauc pa nebāņiem ar 70?
Priekš kam mašīnā vajadzīgs mobilā telefona turētājs? Pieslēdz telefonu pie auto displeja un miers.
Bet ja vairāki telefoni, ja bieži iekšā/ārā utt uc. Katram savs, iĀ.
D.īvaina tēma. Kāts kādam grib ko pateikt, aizlieKt aiz, ko? Bet nu griežas labi. Ir laPs. Tā tik turpināt.
Ripot protams ir labāk, bet tāda opcija netiek piedāvāta.
? Ja par EV, var ripot gan.
Nevienā brīdī neapgalvoju, ka elektromobiļa vadītājs nav spējīgs dinamiski paātrināties. Vien faktiski neko tādu nesanāk novērot un te nav pat runas par dinamisku apdzīšanu, bet par apdzīšanu kā tādu. Vispār.
Nu nav tie elektromobiļi apdzinēju kategorijā, nav. Tādi ir mani novērojumi. Noteikti atradīsies kāds, kas brauc ātrāk par visiem, bet nu nerunāsim par izņēmumiem, bet par tendenci.
Secinājums - šis pluss ir gaužām nosacīts, ja potenciālie izmantotāji to vienkārši neizmanto.
Sen te teicu, ka EV nosacīti satiksmi netracina ar nevajadzīgām apdzīšanām.
Ne tikai elektriskie. Nu jau kādu laiku rodas sajūta, ka liela daļa braucēju vispār ir aizmirsuši par iespēju apdzīt, vai arī nemāk.
Un nevajag te piesaukt bīstamību un nevajadzību. Vilkties ar 80 km/h pa tukšu un taisnu ceļu aiz kravas auto - var jau būt, ka kādam tas liekas ļoti forši, bet man to saprast īsti neizdodas.
Nonāci pretrunā, tukšā ceļā…dzen un skrien. Kas Tev par daļu? Tu kas, P vai vai visiem jādara un jādomā kā tev?! Tie laiki tak beidzāĀs? Kā partija lika?
Atbraucu traktoram pēc soļārāseļļas! Neies tak no lauka kratīties un satiksmi bremzēt…
Nevienā brīdī neapgalvoju, ka elektromobiļa vadītājs nav spējīgs dinamiski paātrināties. Vien faktiski neko tādu nesanāk novērot un te nav pat runas par dinamisku apdzīšanu, bet par apdzīšanu kā tādu. Vispār.
Nu nav tie elektromobiļi apdzinēju kategorijā, nav. Tādi ir mani novērojumi. Noteikti atradīsies kāds, kas brauc ātrāk par visiem, bet nu nerunāsim par izņēmumiem, bet par tendenci.
Secinājums - šis pluss ir gaužām nosacīts, ja potenciālie izmantotāji to vienkārši neizmanto.
Sen te teicu, ka EV nosacīti satiksmi netracina ar nevajadzīgām apdzīšanām.
Tēma: Telefona uzlāde automašīnā: iebūvētais USB, telefona uzlāde no piepīpētāja ligzdas. Ko izvēlēties?
Izmantoju šādu proove 15w. Tik te pa 25 iegādāju. Ir ok un mājās elektroniskajam galda pulkstenim arī ir, uzmet un lādē. Nedrīkst aizmirst ko aiz vāciņa vai metāla magnētiskajam turētājam. Var nosvilināt. itechnics.ge/en/maghazia/accessories/car-accessories/chargers-for-a-car/wireless-charging-car-holder-proove-sonic-15w-metal-gray/?srsltid=AfmBOorHWo2kBJmuX_4Am2ZXxA_j7tsmdXTkQIjXznwaMYWOajZGr3rc
Katram i klat pa vienam P! Kur ta bez tā.
Tāda tufta sarakstīta, ka pat nav vērts tur ko atspēkot. To tavu sūda Golpu jebkurš elektroauto no vietas un gaitā var izkost, lai kādu motoru tur liktu, pie tam turbo tā mūžu nepalielina. Un auto nav nākotnes, zirgi ir nākotne, skaties kas Krimā tagad ir topā.
Manuprāt, īsti nespēj vis.
Kā tā? Teorētiski notikti kāda daļa arī spēj, bet praktiski ne. Elektromobiļu braucēji to savu izdaudzināto dinamiku reāli neizmanto. Pilsētas apstākļos vēl laiku pa laikam kāds žiglāks gadās, bet ārpus pilsētas elektromobiļi nav no ātrajiem un straujas apdzīšanas tie neveic, lai arī teorētiski varētu.
Laikam jau taupa tos kilometrus, kas vienmērīgi braucot vairāk paliek.
Piebilde: braucis gan esmu tikai ar 1 elektromobili un toreiz arī izmēģināju iespiest un paskatīties, kā tad ir. Sajūtu līmenī bija kas līdzīgs kā manam benzīna autiņam. Pēcāk paskatījos parametrus un biju pārsteigts, ka autiņam ar tādu jaudu uzrāviens nebija labāks. Pēc tam ienāca prātā paskatīties, cik tad tas sver un tur nu mistērija atrisinājās
Tā ka ne vienmēr tie 200, 300 vai cik tur ZS nozīmēs dižu rāvienu agāko laiku izpratnē.
Te nu atkal, stereotipu iespaidā kļūdies. Arī ārpusē pilsētai ir priekšrocība pie apdzīšānas. jau agrāk aprakstīju persON pieredzi ar Inster mazo un 3.BMW…Bet jā to jaudu un varēšanu tak ik katru reizi neizmantoju. Varu laicīgāk saplānot un braukt adaptīvajā uz aiz un pakaļ plūsmai 80kmh. Atceries, pat vislabākajam automatam ir aizture salīdzinoši ar tiešo piedziņu.
Labi tad laikam pareizāk būtu jautāt - kas nāk komplektā:
https://www.cbsracingshop.com/en/19000-waa17-motor
P.S. -☝️ tas ir BMW B58 motors
Tur BMW viss nav tiek vienkarši. Viens B moteurs ir lēts cits N ir tik liels ū ka rmonts pa D.raugam 12K!!! un vēl laiks, arī vērtība+!? Tikai zinātājs var zināt kas un kā…
Kā taD BMW!
msh
Tā plaknē skatoties jau kāda patiesības daļa Tev ir. Bet iedziļinoties problemā, nav katram tik liela km bāka nepieciešama! Un to degvielu nepērkot, varēs atkal citu/jaunu aķīti EV tak uzlikt. Un par nodokļiem, gribu braukt ar P nu tādu kārtīgi tehnoloģisku V8 4,8 litri 😍 Stāsti nu, cik maksā katru gadu tikai par gaisu!? Lai varetu 0-100 krustā iespiest? Neapspriedīsim to tehnoloģiju uzturēšanu izmaksas 🤪 gadu gaitā…
D.2, viņiem P ir ņuhs! nEesi tik naivs.
Tēma: Elektroauto apkopes!!!
Aigars! Nu neēsi tik naivs! Pat lielajam žanimK, dauzot plīst un lec skaidas! TāDa ir pasaules kartība. Nekas uz šīs lodes navĀ mūžīgs.
