Brauc iet kaut vai ar zirgiem, bet savas kakas neatstājiet uz ceļiem uc. Te jau kā Šveicē vieni ar jachtām pontogrāfē citi ar šrotiem uz LT pēc maizītes braukā. Pilnīgi anaļoģiski CH arī tie sierēdāji brauc uz Vaciju iepirkties, jo lētāk. Bet mums ir? Latvija autobraucēju zīmols? Un piem Jūrmala kā Zermatt var braukt tikai un vienīgi ar EV! Nu izņēmumi nelieli P transports. Nu un jā neceri, ka ar savu EV tur Tu arī brauksi 😜Nē tur var braukt tikai ar EV kam rūpnīcas max ātrums 30km/h🤣 Nu kur taD tāds ir? Bet viņi gudrinieki paši tādus ražo spešalii😇 Jūrmalā tikai, varētu ielaist ar kaut ko līdzīgu Fiat Topolino/Citroen Ami. Un lai viņi tur arī paši skrūvē tos. Piem Latvija Dzintars 🤑 Tak vadība nosprauda līniju elektrifikācija un, lūk variants. Taču kā ar bitēm vairākuma sabiedrības noteikumi. Kapitāli ne? Par ideju neko nevajag. Depootāti sarosās. Varēs arī lielceļu joslas sadalīt uz pusēm un nevajadzēs vēl papildus neko taisīt. Tikai balto līniju krāsas jāiepērk. Vietas pietiks, ātrums drošs utt…
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam


















Tikmēr ĶTR ir prezentējusi 1,5i benzīna dzinēju ar ļoti augstu kompresijas pakāpi 15 pret 1. Tuvu dīzelim. Līdzīgi kā Mazdas 2,5 skyactive uc. Tā kā tur arī pie ICE notiek darbi. Šis dzinējs, pēc viņu stāstiņiem, sasniejs neticamus 48% lietderības koeficentu. Ar ļoti interesantām inovācijām. Lai samazinatu iekšējo berzi, nebūs vārstu vadīklu, el eļļas sūknis, elektroniska gāzu sadales sistēmas regulēšana, turbo pūte interkūleris-ieplūdes kolektors darbosies kā siltummainis utt.
Vankeli arī gatavo 2027g, ar kaut kādu alumīnija nano dimanta pārklājumu. Kas būs hibrīdam domāts kā vieglākais jauda/svars/izmēri pretendents…