Mersedes Benz AMG-GT63
Četru durvju kupeja
Pilnpiedziņa 4MATIC+
4L V8biturbo dzinējs
Jauda aptuveni 585-639zs
No 0-100kmh 3.2sec
Maksimālais ātrums 315kmh
Cena šim auto aptuveni 180 000eur,bet versijai E-Performance sākot no 200 000+ eur.

Mersedes Benz AMG-GT63
Četru durvju kupeja
Pilnpiedziņa 4MATIC+
4L V8biturbo dzinējs
Jauda aptuveni 585-639zs
No 0-100kmh 3.2sec
Maksimālais ātrums 315kmh
Cena šim auto aptuveni 180 000eur,bet versijai E-Performance sākot no 200 000+ eur.

Bet ja iet runa piemēram par Rīgas kluso Rajonu tad gan ,parasti tur braucot pusaudži skraida starp auto arī pa braucamo daļu un krustām šķērsām .Nu tas gan īsti droši nav.
0pis rakstīja:
Tie spoteri (lūriķi, latviski) gadījumā nerada apdraudējumu satiksmes drošībai? Kā ierauga kaut ko neparastāku, tā ķeras pie bildēšanas bet kas tobrīd notiek ar paša auto un kurp tas dodas? Ka tik pēc tam nav darbs jau citam “satiksmes korespondentam” 🙂
Auto nekur nedodas.Tas atrodas stāvlaukumā un tapēc arī tapa bilde.Viss kārtībā.Drošība pirmajā vietā.
Nu smuks auto

Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Vel atceros gadus trīs atpakaļ pārdevu Triumph sprint st.2006 gada.Bija īstenībā ļoti labs motocikls.Jā smags un varbūt grūtāk manevrēt pa pilsētu ,bet ļotii ērts braukšanai itīpaši tālos gabalus.
Triumph sprint st. 2006 gads 1050cc
Jauda -128zs
Griezes moments-103Nm
Maksimālais ātrums -260km/h
0-100kmh-3sec
Bija ar ABS, bet svars gan paliels -250kg un to ļoti varēja just itīpaši pilsētā. Bet nu ļoti ērta sēdpozīcija -805mm.Degvielas iesmidzināšana EFI.

Jā ,Es vienreiz mēģināju iekāpt un pabraukt ar saviem 1m93cm,nu mazāk vietas kā 3 sērijas bmw šķiet
Brauciens sanāca diezgan labs.Lai gan brītiņu uzlija lietus un bija vienu brīdi stiprs vējš,tad atkal laiks palika labs un spīdēja saule.Pilsetā bija maz auto ,līdzarko kolonna praktiski bija vienota ,ja nemaldos bija ap vai pat virs 100 automašīnām ,tai skaitā arī diezgan daudz moču un arī vēsturiskie auto.Valdīja forša noskaņa ,bija beigās iespēja arī uzēst un padzert kafiju un satikt un aprunāties ar sen neredzētiem draugiem un paziņām.Labs noslēgums Maija brīvdienām.
Mums mežziņi braukā ar Dacia , nu baigi slavē .Esot diezgan izturīga par to naudu un itkā nekāda vaina.
Vakar pabraukājām pa dažiem auto plačiem papētīt kas ta notiek.Nu papilni ar BMW pārsvarā un dīzeļi, tad Audi gan dīzeļi gan lielie benzīnieki un diezgan daudz Land Cruizer un padaudz RANGE ROVER. Uzdevu jautājumu kapēc elektriskie stāv vel jo intrese bija liela .Atbilde bija ka Cilvēki grib un arī ir izlēmuši bet gaidot atbalstu.
Tagat dīzelis iesprūdis uz 1.95eur Cirkle C ,bet reizi divās nedēļās iepildīt pilnu bāku ar to atlaidi 10-12 eur.cent. normāli .Nu jau pierasts un izskatās baigi nekas nemainās pagaidām.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
sviestdienis rakstīja:
Honda un tikai. Nu ok Suzuki.
Honda ,nu jā piekrītu.Suzuki Bandit arī,nu pietiek gan jaudas un galvenais ir komforts.Es divas dienas intensīvi ar Yamaha Esmu piekusis🤣
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Viens no lieliem plusiem kas Man patīk r6 ir tas ka var no jebkura ātruma pavērt vaļā nepārslēdzoties pat pateicoties milzīgajiem apgriezieniem.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Nu jā, jo Honda 0-100kmh-3,5sec
Jamaha r6 0-100kmh -3,2sec
Tākā faktiski nekādas atšķirības nav.Sākumā ,bet pēc 100kmh tad atveras lielie apgriezieni🤣
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Un jāmaina riepas , jūt kaa pie 1,3 1,4 vairs nevācās , tas nav labi.Jāpaskatās kas no Michelin tagat pieejams.Varbūt ir kādi ieteikumi.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Tapēc ka Man šosezon pirmais izbrauciens ,jāpierod vel, nevar trakot🤣
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Šodien pabraukājām ar močiem , tā teikt nu tā normāli atklājām sezonu. Nebija baigais nekāds mērķis un tad beigās aizbraucām no Jūrmalas līdz Mērsraga bākai. Ņemot vērā ka brīvdien ceļš bija pavisam patukš. Braucām gar jūras ciemiem ,tur vislabākais maršruts un var gan pa mierigo un ir drusku kur pastiept arī taisnie gabali.

Par močiem un neliels salīdzinājums:
Honda cb 600f hornet 2013 gada. 600cm3,102zs, 64nm griezes moments.Svars177kg un nobraukts šobrīd 45000km.Un bija uz Michelin Pilot power 3 riepām.Šis motocikls ir iecienīts iesācēju vidū gan pieredzējušo braucēju vidū dēļ savas vieglās vadāmības un komforta.

Yamaha r6.2000g.600cm2,120zs,68nm griezes moments.Svars apmēram 171kg.Šis ir pēdējais Yamaha modelis ar karburātoriem.Noskrējiens 55000km un uz Continental riepām .No 0-100kmh-3.2sec.Ļeģendārs supersporta motocikls kas pazīstams ar savu augsto jaudu un agresīvo vadāmību.

Tāds īsais rezumē: Pa lielam protams Yamaha ir izskatīgāks un ar sporta izplūdi dod labas emocijas ,šis gan nav stock un ir mazliet pievīlēts un ja vel salīdzina apgriezienus -Yamaha 18000apg.min bet Honda ap13000apgr.min. Sajūta laba,gan skaņa gan jauda un vel uguni šauj pie apgriezienu maiņas .Ja runājam par komfortu tad nu nepārāk labi ir garus gabalus braukt.Sedpozīcija slīpa un liela slodze uz plaukstu locītavām,toties uz hondas vēsā mierā kaut ar vienu roku pie jebkura ātruma un sēdpozicija ļoti ērta,mugura faktiski taisna.Ja par riepām tad Michelin šodien pie šīs temperatūras labāk turējās liekas kautgan varbut pāris reizes sameta dēļ pārgalvības nevis riepu dēļ ,kautgan apstājoties pamanījām ka hondas Michelin siltas vel ilgi bet Yamahas Continental aukstas braucot vienādu gabalu un ar līdzīgiem atrumiem.Ja par degvielu tad Yamaha apēda divas reizes vairāk degvielas kā Honda .Hondai brauciens 10eur,Yamaha 25eur un attālumi vienādi.
Katram protams Savs stils un gaume un arī vajadzības ,tā jau ir ka lai baudītu braucienu jāpiemeklē mocis Sev kā labas kurpes.Nu Es noteikti zinu ka šosezon ir jāpārsēžas uz ko ērtāku.
Visiem lai labs ceļš un braucam prātīgi.

Līdzīgi kā BMW automašīnām uz ielas var redzēt tie ir ar M pakotni vai bez , tāpat šim Land- cruiser bagātākā pakotne ar šaurajām lampām priekšā un lētākā pakotne ar apaļajām. Daudzi gan saka ka neatkarīgi no finansēm izvēlas apaļās , tās esot pievilcīgākas.
Gan jau par tādu situāciju un el.saiknes pazušanu ir padomāts , bet kā kas tāds varētu nostrādāt pie kādiem 120km,h uz šosejas tas gan būtu praktiski interesanti pavērot , tik ne uz koplietošanas ceļiem.
Es kāreiz pāris dienas atpakaļ runāju ar Savu paziņu kas strādā ar auto restaurācijām un tādām lietām un viņš par šo tēmu ieteica Automix.

ZZZZ rakstīja:
Aigars1981 rakstīja:
Nu šobrīd šķiet, ka cilvēki lielākoties izvēlas sociālajos tīklos populārus autoplačus, jo ir taču uzskats, ka tie nevēlēsies sabojāt savu reputāciju un ievieš kaut kādu uzticību. Lai gan tāpat taču ir negatīvas atsauksmes arī par tiem aktīvajiem, kaut gan, droši vien, tie ieguvumi ir lielāki nekā zaudējumi, un tāpēc pagaidām tas strādā. Un ir laba tēma mums portālā, ka ļoti liela daļa cilvēku nemaz nestāsta un neplātās ar to, ka ir kārtīgi ieberzušies, jo, protams, ir, ka tu taču esi loxs un pats nepārbaudīji kārtīgi auto vai, piemēram, nepaņēmi atskaiti un uzticējies. Un no tā daudziem bail un klusē, tādēļ varbūt nemaz slikto atsauksmju nemaz tik daudz nav.
Kādu atskaiti paņemsi ja bembim fričos nolapēta dzinējā saliek ķap ļap ka tik nedaudz parūc. Te nedaudz pabrauc un atkal kapi. Jo tas jau no rūpnīcas tāDc ūc. Bet atpakaļ ceļa nav un 12K lai atkal 3.0 brauktu biturbo.
Es piemēram nekad neesmu ņēmis atskaiti auto pērkot. Paskatos tehniski , pabraucu un rēķinos ka jebkurā gadījumā būss iespējams kautkādi iegūldījumi .
Tie plači jau kā sēnes mežā , bet grūti jau citreiz ir izvēlēties kurā placī labāk pirkt un arī pie dīlera ir iespējams diezgan pamatīgi ieberzties un garantijas nav nekādas , un laikam bēdīgākais jau tas ka ir maz atsauksmes ar precīzākiem aprakstiem un situācijām kas saistās ar nopirktajiem auto . Cilvēki skopi dalās ar informāciju jo Viņiem liekas ka tad par tiem smiesies un uzskatīs par muļķi jo ieberzies.
GB12 rakstīja:
Šis teksts būtu daudz sakarīgāks, ja saliktu pieturzīmes.
Šis ja , bet japaspēj daudzkas vienlaicīgi🤣galvenais saprot tad jau labi🤣
Nu šobrīd šķiet, ka cilvēki lielākoties izvēlas sociālajos tīklos populārus autoplačus, jo ir taču uzskats, ka tie nevēlēsies sabojāt savu reputāciju un ievieš kaut kādu uzticību. Lai gan tāpat taču ir negatīvas atsauksmes arī par tiem aktīvajiem, kaut gan, droši vien, tie ieguvumi ir lielāki nekā zaudējumi, un tāpēc pagaidām tas strādā. Un ir laba tēma mums portālā, ka ļoti liela daļa cilvēku nemaz nestāsta un neplātās ar to, ka ir kārtīgi ieberzušies, jo, protams, ir, ka tu taču esi loxs un pats nepārbaudīji kārtīgi auto vai, piemēram, nepaņēmi atskaiti un uzticējies. Un no tā daudziem bail un klusē, tādēļ varbūt nemaz slikto atsauksmju nemaz tik daudz nav.
Papildus ja iet runa par atļauto braukšanas ātrumu un kapēc netiek tas palielināts ziemas periodā ? Manuprāt tas ir viennozīmīgi tapēc lai izbēgtu no papildus csn ņemot vērā ka Manuprāt veljoprojām Latvija ir nepārāk laba satiksmes organizācija un papildus tam atovadītāju kūltura uz ceļa un sodu sistēma ar jau nav tā bargākā ka citur tad šo ātrumu nepalielina arī apdrošināšanas izmaksa drošvien būtu citādas .
Ja runājam par satiksmes organizāciju un ātruma palielināšanu piemēram uz Jūrmalas šosejas pagriezienā uz Piņķiem , tur notika vairāki desmiti csn līdz tika izvedotas kautcik normālas bremzēšanas un ieskriešanās joslas izveidotas daudz garākas nepārtrauktās līnijas un uzstādītas papildus zīmes un tāpat ja šobrīd atļautais ātrums 110kmh tad tur nu tik viegli ar plūsmu malā nepamukt lai sabremzētos un iegrieztu uz Piņķiem un ja vel ziemas laikā un ieskriešanās josla ar lai tiktu plūsmā kas brauc nu nejau 110kmh bet gan 120- 140kmh -tas tur standarts tad nu ar jaudīgu dzinēju ok bet ne visi to tur tā var un tur kur ieskriešanās josla beidzas jau ir bremzēšanas josla pagriezienam uz Mārupes apvadceļu un Imantas viaduktu ,tur tāds šahs notiek ka maz neliekas pie šiem ātrumiem un ziemā ja vel ātrums lielāks tur jau Esmu pamanījis ne tik uz līnijām skatās autovadītāji bet viens uz otru lai izvairītos no sadursmes ,organizācija ir problēmas.