2010. gada Opel Corsa D 1.4 benzīnam ķēdes problēmas ir zināmas. 2010. gadā Corsa D var būt gan Z14XEP, gan jaunāks A14XER/A14XEL motors.
Ja ķēde pārplīsa jau ap 100 000 km, tas noteikti nav nobraukums, pie kura ķēdei būtu "normāli" jāplīst.
Internetā atrodams daudz info.par šiem gadījumiem:
ķēde bija izstiepusies — šiem motoriem tas ir zināms defekts;
ķēdes hidrauliskais spriegotājs vairs pietiekami nenospriegoja ķēdi;
nodilušas ķēdes vadīklas/sliedes;
pārāk gari eļļas maiņas intervāli vai nepiemērota/sliktas kvalitātes eļļa;
zems eļļas līmenis vai problēmas ar eļļas spiedienu;
aukstā iedarbināšanā ķēde kādu laiku varēja būt vaļīga un pārlēkt pāri zobam;
iespējams arī pats ķēdes vai spriegotāja detaļas defekts.
Par Z14XEP ir atrodami diezgan daudzi lietotāju un servisu apraksti par ķēdes grabēšanu un izstiepšanos jau 60–100 tūkst. km. Ir pat konkrēti Corsa D Z14XEP gadījumi, kuros ķēde mainīta pie ~70 000 km, jo tā jau bija būtiski izstiepusies.
Led spūldzes var būt tikai gabarītgaismās,un var iziet ar vienu nummura nedegošu spūldzi kas izbrīnija,jo kādreiz ar tādu lietu cauri nelaida tak🤣