No Kalnciema kvartāla pāri Vanšu tiltam tādā veidā viņš brauca
No Kalnciema kvartāla pāri Vanšu tiltam tādā veidā viņš brauca
Izmācīt jau neizmācīs, te piekrītu. Bet kaut kāda jēga ir: ja vienā krustojumā bildes parādās atkal un atkal, tad vismaz zini, ka tur jābrauc uzmanīgāk. Oktobrī slapjas lapas uz asfalta un nodilušas vasaras riepas ir tieši tā kombinācija, kad bremzēšanas ceļš izrādās krietni garāks, nekā pats biji rēķinājis.
Pat nevajag nodilušas riepas.Man jaunas Hankook vasaras riepas,un šajās pāris dienās labi pēc lietus jūt kā izslīd gan iesākot uz krustojuma ,gan šur tur bremzējot.Tās sakritušās lapas ar ūdeni kopā veido slidenu segumu.Bet tas katru gadu,cilvēki nespēj pārslēgties no braukšanas ieraduma.Un zem desmit grādiem tempertūras arī jaunas vasaras riepas strādā savādāk.
Mjā.Kā ir ar šādiem velobraucējiem?Motociklistus kaut nedaudz dažus var pamanīt,vai sadzirdēt,bet šādus ne i pamanīt!!

Ja sēdekļi ir normālā stāvoklī ,tad šim auto tie ir pat ļoti ērt,ja salīdzina ar lielu daļu šībrīža auto.Piemēram ar šo var nobraukt ar vienu piegājienu piemēram 1600km ,un nekādu problēmu .Ērti,un nekas nesāp.
Protams,arī viņi.Bet šeit saprotu ir runa par ātrumu,un agresīvām apdzīšanām.Runa tiešām par tiem kas bez pamatojuma brauc stipri zem atļautā maksimālā ātruma.Novērošanas kameru laikmets tak ir-kur problēma?Kad nāks normāls sods par dz.pārbrauktuves šķeršošanu vai citiem līdzīgiem pārkāpumiem vairāk nebūs to nāvīgo kreiso pagriezienu un daudzas citas darbības.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Kļūdies-ļotiii daudzos ,un ir ar ko salīdzināt.Protams paši ērtākie krēsli ir Amerikas automašīnās,un daudzās Ķīnā ražotos auto.Šeit konkrēti salīdzināts tiek eiropas tirgus-un diemžēl ir tā ,ka dažos vecāka gada auto ir patīkamāt pārvietoties kā jaunos ,ļoti dārgos auto