Pēc idejas pēdējais cigāra gads bija 1990. Bet nu 1991. modeļa gads sākās 1990. gada septembrī... Interesanti, kas tur tajos 8 litros neticams? Pirms vairākiem gadiem viens bija ielicis aprakstu par 2.2 20v tq A200 avantu čiptjūnētu, uz šosejas ar kruīzu 7l :) Kad būšu ticis galā ar savu mucu, varbūt tālākā nākotnē būs jāiepērk kāds A200 quattro avants, bet tas tā, nākotnes sapņi...
msh... Ja tava jaunā (vecā jaunā) Kvatra ēdīs mazāk par 12L ... es tev pērku Henessy. Bet sapņot es neaizliedzu!:)
Neaizmirsti, ka tas nav vecs legasis, bet vecs audis ar normālu motoru :) Pieņemu, ka šitam pie tiem 90 kmph turbīna neko īpaši nepūš. Ja viens kaut ko teiktu par šitādu patēriņu, vēl ticētu, ka melo, bet ja ne viens vien... :D Paņem te lasītāju pieredzē Audi, pats pirmais raksts ;)
(Ar lielu nokavēšanos bet tomēr nolēmu pāršķirstīt vecos raxtus). Tātad par tiem 8l, tā tiešām ir patiesība, kā nekā mašīnai (neskatoties uz gadiem) patiešām ir laba airodinamika. Vispār tie vecie 5-cilindru motori ar turbīnu joprojam ir cieņā, netā var atrast un pašķirstīt lapas par to!
Šobrīd es braucu ar diviem autiņiem Audi A6 un Toyota Avensis, joprojām mani vada šī nostalģija pēc 200-nieka, nē, nesaku ka šīs jaunās mašinas ir sliktas, nu tomēr nav tās jaudas. Njā par tiem gadiem nestrīdēšos, iespējams ka pēdējais ražošanas gads bij 90's. Bet princips paliek tas pats, jekurā gadījumā es joprojām lūkojos pēc Audi 200 20V Turbo Quattro. Bet šobrīd ne jau financiālais stāvoklis to liedz iegādāties, bet gan automašīnas izmitināšanas jautājums, jo vajadzīgs labs garāžš. Kāpēc? Ir aptuveni gatavs projekts par auto pārbūvēšanu. Vismaz lielāka daļa ideju.

8 litri? Ko tu gribi piemānīt?