nu pag, escortam taapat kaa orionam bij gan turbo gan neturbo diizelji attieciigi ar 90 un 60 zs
Forša mašīna.Pats pa 3.gadiem nobraucu 100t/km.Ja neesi nodzitu nopircis lielu problēmu nebūs.Samelots nav nekas.Tikai Orioni ganlidz parejai uz Eskort ir tikai1.8D bez turbīnas.
Braucu ar eskortu 1,8 D trešo gadu, ko teikt? Nobeidzu sūkni ar sliktu dīzeleni, taisīju Dīzeļcentrā, esmu apmierināts, tagad skatos ko leju bākā, ar degvielas piedevām neiesaku aizrauties, labāk ieliet kārtīgu degvielu. Jāstās lai degvielā nebūtu ūdens, ti filtru jāizlaīž pēc katriem 1000 km UN ŪDENS BŪS. Braucu daudz, gan ziemā, gan vasarā, iespēju robežās remontēju pats, daļas piejemas, cenas....kā kur...
Ja daudz jābrauc, atmaksājas
Ko tad jūs džeki ar to degvielu čakarējaties?????
Braucu 1 gadu ar 1991/92 gada 1.8D Orion, leju tikai NESTE vai AStartē ar piedevām, tfu, tfu neko tamlīdzīgu neesmu pārdzīvojis.Nekādas pripravas - tas laikam jāievēro uz mūžu.
Mans autiņš it kā ar navarotiem - kruīzs, logi, spoguļi - elektriski, gāzes amortiņi, ļitaki ABS un tml., bet vēlos tirgot, jo pašauri......
Raksta autoram - viss pilnīga taisnība, it sevišķi par rūsu, atslēgu aizalšanu un uzrāvienu.
man ir orion 91 gada. Vasaraa jau labi, bet ziemaa taa nu ir kaa ir gadaas, ka arii no riita nesanaak palaist. Ruusee gan šis pamatiigi sliekšņi, arkas, maneejam arii lanžeroni jau bija beigti, bet parmetinaju un atkal taakaa viss kaartiibaa. Begvielas pateeriņš gan ir unikaals pilnu baaku ka pieleju par to var aizmirst. Ja kaade domaa šitaadu autiņu pirkt ta iesaku uzbraukt uz estakades un kaartiigi paarbadiit apakšu, itsevisķi aizmuguree - visi viņi ir saruuseejuši.

Izklausās, ka riktīgs darba rūķis tas ORION!
Vispār jau nekādas vainas auto kā tādam. Vienīgais, kas biedē, ir nostāsti par it kā sarežģītajiem un mazjaudīgajiem 1.8D motoriem.