Atkritumu vedējs gaida, kad varēs nogriezties pa kreisi. Kad, viņaprāt, tāda situācija rodas, izrādās, ka tas tomēr nav "īstais brīdis."
Atkritumu vedējs gaida, kad varēs nogriezties pa kreisi. Kad, viņaprāt, tāda situācija rodas, izrādās, ka tas tomēr nav "īstais brīdis."
Šādā situācijā es aizveru joslu,kad tā ir brīva pietiekamā attālumā! Un tā nepārtrauktā plūsma arī stājas un ātri rodas sapratne un palaiž! Bet to es daru tikai ar lielu un smagu braucamo! Darbojas! Normāli varētu funcionēt aplis.
Viena tāda debila vieta - Mārupes ceļš no pārbrauktuves puses krustojas ar Vienības gatvi (pie Promo veikala).
Drošāk reizēm ir griezties pa labi uz Jelgavas pusi, mest riņķī pie Scania centra un jau bez stresa atpakaļ!
Mona L03 paredzēts gan Ķīnas tirgum (no 18 500 EUR), gan arī pircējiem citur pasaulē, ieskaitot Eiropu. Lasīt vairāk
Tiešā pēcteča Fiat Tipo/Egea nebūs, tā vietā pircējiem tiks piedāvāts krosovers Grizzly un modeļi, ko apvienos tā saime. Lasīt vairāk
Uz Dienvidu tilta saskrējušies trīs transportlīdzekļi - divas vieglās automašīnas un neliels kravinieks ar metāllūžņiem. Lasīt vairāk
Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē, pirmdien avarējusi luksusa klases "McLaren" automašīna, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā. Lasīt vairāk


Griezt pa labi un apgriezties - kur garantija, ka tur "pa labi" sniedzamā attālumā ir vieta, kur apgriezties? Un, vērojot
auto plūsmu pa to šoseju, rodas doma, ka apgriezties būtu tikpat sarežģīti, kā izgriezties uz tās šosejas pa kreisi. Nezinu, es 100% gadījumu, redzot, ka jebkādam smagajam ir problēmas, piebremzēju vai pat apstājos, tā minūte neko
neizšķir! Bet viņi strādā, un ne to vieglāko darbu.