Krievija. Redzot, ka melnais "VAZ" uz gājēju pārejas notriec sievieti un metas bēgt, divi autovadītāji - notikuma aculiecinieki, seko vainīgajam un brīdi vēlāk to aiztur.
Komentārā teikts, ka notriektā sieviete ievietota slimnīcā. Vēlāk izrādījies, ka vainīgais pirms divām dienām pieķerts pie stūres alkohola reibumā un visticamāk autovadītāja tiesības zaudēs.
koks ar diviem galiem - varbūt prātīgāk ir apstāties un sniegt palīdzību cietušajam cilvēkam?
domāju, ka kāds tomēr izsauca ĀMP, vai apstājās.
Vēl kāda piezīme - pirmo palīdzību ir jēga sniegt, JA TO PROT IZDARĪT!!!
Protams varētu apspriest cik leģitīmi, pareizi un apkārtējiem NEbīstami bija uzrīkot pakaļdzīšanos, domāju, ka, ja ir šāds rezultāts- attaisnojami!
Un jā - laikam, aizturēšana par braukšanu dzērtumā konkrētajam kurinātājam neko, PILNĪGI NEKO, nelika pārdomāt savā attieksmē un rīcībā... Vai tik atkal nebija valsī ar zaļo pūķi?
Vecene pati vainīga! Nav ko raustīties uz ceļa.
Tu, rt, neapšaubāmi esi cilvēks, par kuriem normāli cilvēki teic: 'viena rieva, un tā pati pakaļā'. Tu patiešām esi intelektuāli ļoti ļoti aprobežots. Citiem vārdiem - vienkārši muļķis.
Žēl, ka ir tādi cilvēki, kā tu.
Tev jau tās pakaļas rievas labāk redzamas...
Apskaties vēlreiz video! Vecene pāriet pāri žiguļa joslai un pēķšņi lec atpakaļ. Principā, ja žigulists nebūtu bēdzis un viņam būtu reģistrators, jebkura tiesa viņu attaisnotu. Vainīgi šajā situācijā ir tieši žiguļa ķērāji, kuri ar savu agresīvo braukšanas stilu piespieda veceni lekt atpakaļ, citiem vārdiem, izprovocēja CSN.
kā tur paliek ar max ātruma ievērošanu un ar gājēja TIESĪBU RESPEKTĒŠANU?
varētu nocitēt, lūdzu, visus CSN punktus, kā jārīkojas autovadīājām tuvojoties Gājēju pārejai!
Īpaši par spēju apstāties PIRMS gājēju pārejas...
Un gribi teikt, ka tu justos pārliecinoši ejot pāri šādai pārejai, ja tev virsū nesās vismaz 3 neprognozējami krievu džigiti
24. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
26. Gājēji uz brauktuves nedrīkst kavēties vai bez vajadzības apstāties. Gājējiem, kuri nav paguvuši šķērsot brauktuvi, jāapstājas uz "drošības saliņas". Gājēji drīkst turpināt šķērsot brauktuvi tikai pēc tam, kad ir pārliecinājušies, ka tas nav bīstami.
27. Gājējiem aizliegts:
27.4. iziet uz brauktuves, nepārliecinoties par to, vai netuvojas transportlīdzekļi, aiz stāvoša transportlīdzekļa vai cita šķēršļa, kas ierobežo redzamību.
Es Tevi prasīju "mazliet" ko citu!
Un jā - tante visai pamatoti pieņēma, ka >100m attālumā esošie auto pilsētā (neko nepārkāpjoši) viņai nevar būt bīstami. To ka tā nav viņa atskārta ceļa vidū beidzot noprotot, ka uz ielas ir dragreiseri-mudakreiseri in gribēja paglābties!
Visvairāk šķiet ka negadījumu izprovocēja "pareizie" vazista aizturētāji, kas protams žigulista bēgšanu neattaisno pat par 1%
Vienam par ātru, citam par lēnu. Smagais steidzas un nervozē, taču vieglā automobiļa vadītājam "saule vēl augstu" un viņš jau labu gabalu pirms pilsētas pārgājis uz nesteidzīgu braukšanas stilu, aptuveni 70 km/h ātrumā. Lasīt vairāk
Jaunās prasības par obligātu OCTA polises iegādi visiem reģistrētajiem transportlīdzekļiem, neatkarīgi no to izmantošanas, ir izraisījušas plašu sabiedrības neapmierinātību. Saskaņā ar likuma grozījumiem, kas stāsies spēkā 23.decembrī, OCTA būs jāiegādājas pat tiem transportlīdzekļiem, kas netiek izmantoti un stāv garāžās vai pagalmos. Lasīt vairāk
Latvijas Republikas Saeima šī gada 14.novembrī pieņēmusi, un Valsts prezidents izsludinājis grozījumus Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OCTA) likumā, kas paredz vairākas būtiskas izmaiņas. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums turpinās izstrādāt arī iekšdedzes motoru modeļus, saglabājot tradicionālos dzinējus vismaz līdz 2030. gadam. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
miglinieki deg, braukt nemāk utt.
notriec gājēju, kurš teju jau pieveicis 4 (!!!) joslas
mūk
bet kā jau zināms - maitas priekšā esošais gājējs negarantēja...
vai ne, vernon?
Izskatījās ka sieviete gāja pāri ielai un tad skrēja atpakaļ, bet kā jau zināms, ir jāturpina kustība tajā virzienā, kādā gāja, lai šoferis var pieņemt lēmumu griezt uz otru pusi.
Protams nekādi nav attaisnojama šofera rīcība, nedod ceļu un kur nu vel mukt prom, tā vietā, lai sniegtu palīdzību!
toč, aplūkoju video - jāpiekrīt, tante sabijās un ieslēdza "atpakaļgaitu"
BET parunāsim par ātrumu filmētājam un meiselim?
Cilvēku vienkārši reāli nobiedēja. Pie kam VISI!