Video autors sākumā nepamana, ka autobuss, kam būtu jāapstājas pieturā, nobrauc malā tikai daļēji, liedzot tālāku kustību tiem, kas brauc aiz viņa.
Video autors sākumā nepamana, ka autobuss, kam būtu jāapstājas pieturā, nobrauc malā tikai daļēji, liedzot tālāku kustību tiem, kas brauc aiz viņa.
Fimeetaaju pie brillju arsta uz izrastiishanu!
Pri čom tur simtiem metru priekšā stāvošs nekustīgs autobuss? Autobuss ko - traucēja filmētājam nospiest bremžu pedāli? Vernon - es tūlīt sākšu citēt Lavrovu un citāts būs veltīts nevienam citam, bet tev! Vernon - lasi x1000 reižu Krievijas Federācijas CSN braukšanas ātruma nodaļas 10.1. punkta otro un trešo teikumu, šoreiz sevišķi trešo (tu tak` krieviski saproti): ..Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Minētā punkta izpratnē un konkrētās situācijas kontekstā īsi - filmētājam bija jāskatās uz ceļa un JĀBREMZĒ! Vienkārši jābremzē.
Mīlēt vai nīst - Jaguar publicējis attēlu sēriju ar sava jaunā laikmeta pirmo modeli, elektrisko Type 01, kas jau no paša sākuma tika uztverts neviennozīmīgi, dalot zīmola fanus divās daļās. Lasīt vairāk
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
Honda Eiropas tirgum gatavo īpašu Prelude Limited Edition versiju ar ekskluzīvu aprīkojumu un nelielu eksemplāru skaitu. Lasīt vairāk
Trešās paaudzes Audi Q5 ieradās pie mums 2025. gadā ar pilnībā jaunu dizainu, pārskatītu dzinēju gammu un jaunākajām vadītāja saskarnēm. Lasīt vairāk

Autobusa vadītājs neko nevienam neliedza
Viņš vispār varēja labajā joslā gaidīt rindu kamēr vieta pieturā atbrīvojas. Priekšā varēja vispār būt vēl 3 autobusi.
Tas nenozīmē, ka pa pilsētu jādrāžas neskatoties kas notiek priekšā. Pie tam vēl slidenā laikā tā nesties!!!
Kāpēc priekšā esošajam vieglajam nekas netraucēja !!??
Lidonis varēja samazināt ātrumu un jau laikus pārkārtoties kreisajā joslā. Neredzu nekādu problēmu