Video autors sākumā nepamana, ka autobuss, kam būtu jāapstājas pieturā, nobrauc malā tikai daļēji, liedzot tālāku kustību tiem, kas brauc aiz viņa.
Video autors sākumā nepamana, ka autobuss, kam būtu jāapstājas pieturā, nobrauc malā tikai daļēji, liedzot tālāku kustību tiem, kas brauc aiz viņa.
Fimeetaaju pie brillju arsta uz izrastiishanu!
Pri čom tur simtiem metru priekšā stāvošs nekustīgs autobuss? Autobuss ko - traucēja filmētājam nospiest bremžu pedāli? Vernon - es tūlīt sākšu citēt Lavrovu un citāts būs veltīts nevienam citam, bet tev! Vernon - lasi x1000 reižu Krievijas Federācijas CSN braukšanas ātruma nodaļas 10.1. punkta otro un trešo teikumu, šoreiz sevišķi trešo (tu tak` krieviski saproti): ..Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Minētā punkta izpratnē un konkrētās situācijas kontekstā īsi - filmētājam bija jāskatās uz ceļa un JĀBREMZĒ! Vienkārši jābremzē.
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk
No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk

Autobusa vadītājs neko nevienam neliedza
Viņš vispār varēja labajā joslā gaidīt rindu kamēr vieta pieturā atbrīvojas. Priekšā varēja vispār būt vēl 3 autobusi.
Tas nenozīmē, ka pa pilsētu jādrāžas neskatoties kas notiek priekšā. Pie tam vēl slidenā laikā tā nesties!!!
Kāpēc priekšā esošajam vieglajam nekas netraucēja !!??
Lidonis varēja samazināt ātrumu un jau laikus pārkārtoties kreisajā joslā. Neredzu nekādu problēmu