Laikam jau citu variantu apstādināt piekrauto kravas mašīnu nebija, jo ceļa slīpums tikai palielinājās. Komentārā rakstīts, ka mašīnai pazudušas bremzes, kā arī piebilsts, ka šoferis avārijā tikpat kā neesot cietis (skatīt no 0:25).
Tikai pilnīgi dauņi apjāj tahogrāfu, lai tikai varētu ievērot uzspiestos grafikus. Bet arī tādu dauņu netrūkst.
Bet atkal jau Vernona selektīvās zināšanas par tehniku, kā bremzes pārbūvēt viņš ir šīs jomas guru, bet kā viņa šoferi apjāj tahogrāfus un ātruma ierobežojumus gan izliekas par nezinīti.
Šitiem "profesionālajiem" arī pie mums viss ir pie kājas. Auto apdrošināts, krava apdrošināta. Var likt mīksto visam! Ja atlaidīs no darba, pēc 2 dienām strādās nākošajā kantorī. No darba neatlaiž ar pantu, bet ļauj aiziet uz paša vēlēšanos (darba devēja nolaidība). CP par avārijas izraisīšanu (pat ar līķiem) tiesības neatņem (valdības nolaidība). Tad nu arī ir tāda attieksme pret auto un citiem satiksmes dalībniekiem.
2026. gadā Volga zīmols atgriežas apritē ar diviem modeļiem: Volga K50 un Volga C50. Lasīt vairāk
Ceļa zīmes ir jāmazgā un tas tiek darīts. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriskais i3 uz konveijera stāsies 2026. gada augustā. Lasīt vairāk
Ikviens jauns Audi RS modelis liek zemei nodrebēt, taču nesen prezentētais RS5 jaunizlaidums ir jauns lēciens vispārāko Audi attīstībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un tu piedāvā filmētājam, izvairoties no pakaļā iebraukt gribošā loha, raut uz pretējo un nomirt frontālajā?
No ceļiem ir jāaizskauž pakaļā iebraukt gribētāji!