Pamanot nestandarta situāciju uz šosejas autobusa priekšā, vadītājs no Lielbritānijas rīkojas zibenīgi un izpelnās aplausus no saviem pasažieriem.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autobusa vadītājs nepieļauj avāriju un izpelnās aplausus (+ video) 28
iAuto | 14.novembris 2017 17:12
Visi komentāri
"lielbritānijietim" aplausi arī no manis !
--------------------------------------------------
Iztēlojos līdzīgu situāciju uz Latvijas lielceļa -
.... pa Jūrmalas šoseju vidējā joslā brauc "Setra" , apsteidzot pirmajā joslā ar 80 km/h sēņojošās fūres. Kreisajā joslā iekārtojušies lidotāji, kas aiz Lielpilsētas robežas attīsta mežonīgo 90 +/-1 km/h ātrumu. Pēkšņi vienam lidonim gadās misēklis, un tas izstellē savu pēcpusi vidējā joslā ( skatīt video spoguļattēlā - labā puse pārnesās uz kreiso).
Tā kā lidotājs nav piesējies pie sava auto pakaļas bampera un negarantē aizmugurē braucošajiem drošību, tad "Setra" ar pilnām tiesībām nones to uz apmales, kur tam ir laiks pārdomām par savu rīcību.
"Setras" pasažieri ceļas kājās un sajūsmā aplaudē .....
Tā arī nesapratu par ko tur tā jūsmot un kāpēc šļupstētāji aplaudēja? Redzēja bīstamu situāciju un apstājās. Tā dara visi normāli vadītāji. Protams, ka ir arī pašnāvnieki-slepkavas-idioti, kuri domā, ka tāds gadījums ir jāizmanto, lai visus beidzot apdzītu. Protams, tā parasti domā un brauc cilvēki ar kaut kādu klasisku, nodrāztu tautas vāģi ( tūnētu, vai labāku motoru). Tāpēc ātrums tas ir VIENĪGAIS veids kaut kā atšķirties no pārējiem tautas auto kas vizuāli ir tādi paši. Vai ar nabagu džipiem, vai nordeka ar vernonu priekšgalā).
Jebkurš cits, neietilpstošs šajā kategorijā, bremzēs.
kas ar to vieglo notika?? izskatiijaas ka pakalja aizgaaja no bremzeesanas bet muusdienu auto uz tiira asfalta tak neiespeejami taa sanest
Vispār kaitīgs video.Jo nav no kā izdarīt secinājumus.Tas vainīgais vnk uzsprāga.Ar abiem aizmugures riteņiem vienlaicīgi.Motors izkrita vai kreiso nesaredzamo riepu tam gar spārnu pārrīvēja kolhoztūninga dēļ.Glušaks iedūrās zemē.Bremžu disks salūza.Abi vienlaikus.Fig/zin/kas notika.
No pirmā kravinieka arī neredzu itin nekādu rīcību.Tipa,ai ,danunafig, slinkums bremzēt.Varbūt vnk pasaudzēja aizmugurēesošo kolēģi un savu kravu.Neko viņš tur speciāli nelaida to otru vieglo.Vnk visiem paveicās.Īpaši otrajam vieglajam.Reakciju 2.vieglais nodemonstrēja gan, bet nobremzējis 3.rindā viņš diez vai būtu.Labi, ka vidējā rindā negadījās vēl kāds.Ja kas tāds izveidotos uz jūrmalas kolhozceļa, ta tur uz visu dienu būtu ko slaucīt.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Uzlabotajā krustojumā pie Spice-Depo ir arī jauns un nebijis sastrēgums, kurš nedrīkstētu būt 4.DAĻA (+ VIDEO) 8
Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Rīt TV un interneta tiešraidē paziņos Latvijas Gada auto 2026 uzvarētājus, atklāti finālistu auto nominācijās (+ VIDEO) 9
Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Starptautiskā operācijā aptur Ukrainā bāzētu telefonkrāpnieku tīklu; par izkrāpto pirka luksusa auto (+ VIDEO) 3
Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Degvielas uzpildei pietiek ar 90 sekundēm priekš 800 kilometriem, kad to sasniegs elektrouzlāde? (+ VIDEO) 26
Notverts Krievijas kara noziegumu slavinātājs, kurš uz auto uzlīmēja simbolu “Z” burta formā (+ VIDEO) 6
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8925)
- Maksas autostāvvietu prakse Latvijā un sodi, sūdzības (85)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5879)
- Tramps - ASV prezidents? (2497)
- Renault Espace 2024 / 2025 auto tests - atsauksmes (11)
- sapņu auto kas nekad neeksistēs (6)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (56)
- MG ZS 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Lattelecom TV pieslēgums pret Netlix TV, filmām un seriāliem. Kurš kuru? (37)
- Valstis ar visvairāk arestiem par komentāriem internetā (16)
- Kāda ir jūsu pieredze ar čuguna krāsnīm? (11)
- Kāpēc cilvēkiem nepatīk mobilo operators Bite? Aicina boikotēt! (13)
- Norvēģija jauns rekords - Novembrī reģistrēti 19 427 jauni elektroautomobiļi (4)
- Audi A6 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Alfa Romeo Junior 2025 / 2026 elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Šofera dienasgrāmata. (5185)
- Sports (7)
- LED lentas, par un ap LED lentām. Atsauksmes gan RGB, balltas un RGBIC (11)
- MŪZIKA (112)
- Fitch pazemina lidsabiedrības “airBaltic” reitingu uz CCC+ (9)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aplausus ir pelnījis arī smagā vadītājs! Tas atbrīvoja savu joslu autobusam. Situācija uz ceļa jākontrolē nepārtraukti, bez pauzēm.
Vernons to visit likumīgi būtu dastūmis čupā! Vismaz tāds, nelokāms secinājums rodas palasot viņa burtus daudzu gadu garumā...
Tu sev līdzīgu ar vieglo atpazini!
Labāk pastāsti, kā šitais viss beigtos ne ieturot normālas distances?
Un ko tieši sliktu redzi versijā pašam uzņemties atbildību par savu rīcību, tr.līdzekli un savu drošību?
Kas tieši Tavā galvā neiederas? Kas liek paģērtēt garantijas un visu citu, tā vietā, lai kā saki “pašam būt situācijas saimniekam”? Tev tāda īpatnēja izpratne par šo jēdzienu. Un neiet kopā ar īsdistanču satiksmes progresu un garantiju paģrrēšanu no citiem, par procesiem ko tie nevar ietekmēt un vadīt...
Vai Tu ar šī autobusa vadītāja vietā būtu viņu pa labi apbraucis? Es jā!
Laizot pa priekšu braucēja bamperi - nebūtu paguvis viss (internetā uzrakstīt nav izdarīt) un piekviektu visu pasauli, ka ko tur tev atkal negarantēja...
P.s. Un kur Tev pa labi tur būtu pieticis vietas Setrai...
Un vairāk nekā nepieciešams!
Kurā tieši sekundē un bez bums? Pie kam esot metrus 30-50 tuvāk notikumiem... ;)
Bet tā jau viss kā māci - ja nav kur likties - griez stūri pretējās kustības joslas virzienā... Bravo! Zālē visi pieceļas kājās un aplausi pāriet nebeidzamās ovācijās...
Es Tev uzdevu konkrētu jautājumu, be Tu te viģikus postē...
Man bija iespēja piedalīties šādos sevis pilnveidošanas testos un tā ir pieredze kuru neatņemt!
Piedalījos arī SETRA Grand Pryx 2011 gadā.
Žēl gan, ka vairāk par ekonomisku braukšanu tukšā trasē neko neparādīji. Drošas braukšanas testos izgāzies. Nekas personīgs, tikai fakti.
Smagais atbrīvoja joslu autobusam un samazināja ātrumu ātrāk par autobusu. Tad kāda velna pēc jāizaicina liktenis? Tu patiesi esi izcili apdalīts vecis.
Tu neesi autobusa vadītājs un ne man Tev stāstīt kā jārīkojas uz ceļa autobusa vadītājam.
Smagais radīja vietu vieglajam no 3. Joslas. Ja to vietu varētu ieņemt “mazliet” garāks autobuss, tad kur paliktu tas vieglais, kuram kravinieks ļāva apbraukt?
Skatos un nebeidzu brīnīties, kā Tu mēģini pārveidot situāciju, aizmirst par situācijas dalībniekiem, lai tik “uz papīra” viss izskatītos daudz labāk un baigi skaits atšķirībā no realitātes!
Un tātad atkārtoju jautājumu - autobuss 30 metrus tuvāk notikumiem - pa kreisi kravinieks, pa labi vieglais - kurā tieši sekundē, kā pats apgalvo, pa labo pusi apsteigsi notikumus un bez bums? Tak teici, ka pa labi, nevis pa kreisi ar tikko izdomātu pasaku par Tev vietu radīt bremzējošo kravinieku!
Tātad stāstu par apbraukšanu pa labo pusi - studijā!
Piedod vainīgs! Doma bija pa kresi, smagā rindā.
Tupa nospiest kravinieku? Iespējams aizķert... MALACIS!
Un kur paliek vieglais?
Vēlreiz piedod! Es aizmirsu ka Tev palūkoties spoguļos ir neiespējamā misija. Atrast uz paneli avārijas signalizācijas pogu neiespējami. Novērtēt situācijas attīstību Tu neesi spējīgs.
Man brīžiem šķiet ka video reģistratora esamība ir pat nevēlama, jo rodas nesodāmības iespēja, pat tad kad visi citi veic darbības lai neiestātos sadursmes iespēja.
30 m uz priekšu esot, Tu esi blakus kraviniekam. Gan kravinieks, gan Tava setra stāsies ~ vienādi. Kur Tev blakus radīsies vieta autobusam??? Kur?? Un kā vietas rašanos izmainīs tas - esi vai neesi nospiedis avārijas pogu?
Jo vairāk lasu tavus murgus, jo vairāk mati ceļas stāvus par tevi kā reālas satiksmes dalībnieku!