Ar ievērojami lielāku ātrumu braucošā vieglā auto šoferis uzsāk apdzīšanu, taču tieši tobrīd ar cilvēkiem pilnais tuk-tuks sāk virzīties pa kreisi.
No sadursmes izbēgt neizdodas un vieglais auto ietriecas autorikšas aizmugurē. Nākamajā brīdī redzams, kaut kas līdzīgs kraštestu video, viens no pasažieriem izkrīt uz šosejas, taču filmētājs nobremzē un arī pārējie pasažieri neizskatās ievainoti.
Palasi MK noteikumus par tehnisko apskati - īpaši kas skar bremžu signāllukturus, to esamību darba kārtībā un to nozīmi.
Tev vēljoprojām ir problēmas ar toi, ko varētu Ceļu satiksmē nozīmēt sarkanas gaismas signāl?
Atkārtoju sen uzdotu jautājumu - tev mājās uz segas pārvalka ir uzrakstīs, kurš ir kājgalis un kurš ir galvgalis?
Un nesatraucies - lietoju gan grants ceļus gan 8 joslu ceļus.
Par to kurā laikmentā es esmu dzimis - tev ir kaut kādi savi murgi!
Bet kā jau teicu - tuktuks ar drošu intervālu apsteidza motobraucēju, pa PAREIZO pusi.
Kāds ar reģistratoru brauca pārāk ātri un nevis nevienam negarantēja, bet visus apdraudēja! Bet tev ka mūžīgajam pakaļā braucējam ar 2x lielākyu ātrumu, bez drošas distances to nesaprast...
Ta garam mauksana pa nepareizo pusi ir serga! Tapat serga braukt pec iespejas tuvak tai malai, kura iespejams mazaks atrums! Kakla saites sastieptas visiem! Nakama diena bus gruti norit baribu. Kur garantija, kad Tu Tuka kads nenomira?
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk
No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk
Es lasu ne tikai 57. CSN punktu, bet arī visus citus.
Manā galvā nav domas, ka pa priekšu braucējam man viss ir jāsagadā un jāgarantē. Man pašam ir jārūpējas par savu drošību, kā arī man tā ir jāgarantē man pa priekšu braucējiem. Bet tev šo nesaprast.
°
Manā galvā arī nekādi neievietojas tevis sludinātais murgs, ka grafiks var būt svarīgāks par pašiem pasažieriem. Un tās sekundes desmitdaļas, kuras tu mēģini ietaupīt sēžot pārāk tuvā distancē un braukt 2x ātrāk par pa priekšu braucēju arī neredzu jēgu.