"Lada Granta" vadītājs nevar sagaidīt, kad busiņš atbrīvos kreiso joslu - viņš sāk manevrēt, zaudē kontroli pār savu spēkratu, mašīna ieslīd pretējā joslā un saduras ar "Volga". Avārijā "Lada" vadītājs tiek izmests no auto un iet bojā.
"Lada Granta" vadītājs nevar sagaidīt, kad busiņš atbrīvos kreiso joslu - viņš sāk manevrēt, zaudē kontroli pār savu spēkratu, mašīna ieslīd pretējā joslā un saduras ar "Volga". Avārijā "Lada" vadītājs tiek izmests no auto un iet bojā.
Tā jau ir - tu mums uzskati ka apdzenot distance nav vajadzīga, proti - nav jāredz kas notiek aiz apdzenamā/apsteidzamā.
Visiem viss jāgarantē, kad tiek veikts manevrs uz aklo...
Ko tieši (cik sekundes) tas ņeķerpila nokavētu, ja uz brīdi atlaistu savu akseleratora pedāli un sagaidītu mirkli, kad buss atgriežas labajā joslā?
Kāds grafiks šitamējam idiotam tā riestus spiež?
Provokators un nepamanija spogulī? Provokācija ir speciāli radīta situācija, šeit vienkārši buss gāja garām visiem, kuri brauca ar daudz mazāku ātrumu. Provokators ir tas mazais psihais pakaļā līdējs kas izprovocēja sava dranduļeta nesavākšanu, jo neredzēja neko sev priekšā kā vien numura zīmi vai kā Vernonam patīk - "bojā gājušajam priekšējais negarantēja". Vernon, pasaki ar kuru reisu tieši brauc, centīšos par tavu pasažieri nebūt un negadīties vienā laika posmā ar tevis vadītu busu uz šosejas.
Sastrēgumi Rīgas ielās - iAuto.lv atkāj, kādēļ šodien nācās pārsēsties uz sabiedrisko transportu. Lasīt vairāk
Latvijā tagad pieejams trešās paaudzes Audi Q7, kas apvieno plašu salonu, pārliecinošu braukšanas dinamiku un jaunākās paaudzes komforta un drošības tehnoloģijas. Modeļa raksturu izceļ izteiksmīgais Audi dizains, jaudīgais siluets un progresīvā digitālā apgaismojuma tehnoloģija. Lasīt vairāk
Eiropas Gada auto (COTY) konkursa 2027. gada fināls šoreiz būs vēsturisks – pirmo reizi 63 gadu laikā visi septiņi pretendenti būs tikai ar pilnībā elektrisko piedziņu aprīkoti automobiļi. Lasīt vairāk
Vairāk nekā 5,5 tūkstoši pārbaudītu mašīnu un seši pieķerti dzērājšoferi. Tāda ir aizvadītajā naktī Rīgā notikušā policijas reida rezultāti. Alkohola lietošana un sēšanās pie stūres nav vienīgais pārkāpums. Dažiem nav vadītāja apliecības, bet deviņiem spēkratiem būs vēlreiz jāiet tehniskā apskate, jo tā anulēta. Lasīt vairāk

Izskatās gan visi iespējams ir šāda:
Bruac filmētājs +/- ar atļauto
Tam paiet garām busiņš jau ar pārkāptu ātrumu
Dam pie bampera pielipis vēl vairāk pārkāpt gribošš ņeķerpila parastais (sēžot tik tuvu astē fakneredz jēgu būtiski laupa jebkādu iespēju redzēt un saprast, to, kas notiek aiz busa - apzog sev iespēju novērtēt situāciju uz ceļa braukšanas virzienā)
Busiņš neredz jēgu atgrirzties pirmajā joslā, jo grib apsteigt vēl vienu baucēju pa pirmo joslu.
Kāpēc busam būu baigi jārēķinās ar vēl vairāk pārkāpt gribētāju vai baigi jāpalīdz tam vēl ērtāk pārkāpt CSN?
Pat filmētājs pārkārtojas, lai apsteigtu to pašu lēnāk baucošo labajā joslā.
Ņeķerpila pēc tam izpilda visu, lai saorganizētu sev sūdus un ar tiem arī viss beidzas.
Kā tieši pārējie ir vainīgi pie kāda satiksmes dalībnieka personiskas nepacietības un tās dēļ saražotajiem sūdiem?
Vai tam nepacietīgajam pašam nav nevienam un pašam sev nekas jāgarantē, nav jāievēro CSN? Ar kādām tiesībām visu pēc kārtas pārkāpjot, saspīlējot situāciju drīkst no citiem kaut ko paģērēt ievērot, lai tik pašam būtu ērtāk pārkāpt un attaisnot to ar savu nepacvietību un steigu?