"Lada Granta" vadītājs nevar sagaidīt, kad busiņš atbrīvos kreiso joslu - viņš sāk manevrēt, zaudē kontroli pār savu spēkratu, mašīna ieslīd pretējā joslā un saduras ar "Volga". Avārijā "Lada" vadītājs tiek izmests no auto un iet bojā.
Tā jau ir - tu mums uzskati ka apdzenot distance nav vajadzīga, proti - nav jāredz kas notiek aiz apdzenamā/apsteidzamā.
Visiem viss jāgarantē, kad tiek veikts manevrs uz aklo...
Ko tieši (cik sekundes) tas ņeķerpila nokavētu, ja uz brīdi atlaistu savu akseleratora pedāli un sagaidītu mirkli, kad buss atgriežas labajā joslā?
Kāds grafiks šitamējam idiotam tā riestus spiež?
Provokators un nepamanija spogulī? Provokācija ir speciāli radīta situācija, šeit vienkārši buss gāja garām visiem, kuri brauca ar daudz mazāku ātrumu. Provokators ir tas mazais psihais pakaļā līdējs kas izprovocēja sava dranduļeta nesavākšanu, jo neredzēja neko sev priekšā kā vien numura zīmi vai kā Vernonam patīk - "bojā gājušajam priekšējais negarantēja". Vernon, pasaki ar kuru reisu tieši brauc, centīšos par tavu pasažieri nebūt un negadīties vienā laika posmā ar tevis vadītu busu uz šosejas.
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izskatās gan visi iespējams ir šāda:
Bruac filmētājs +/- ar atļauto
Tam paiet garām busiņš jau ar pārkāptu ātrumu
Dam pie bampera pielipis vēl vairāk pārkāpt gribošš ņeķerpila parastais (sēžot tik tuvu astē fakneredz jēgu būtiski laupa jebkādu iespēju redzēt un saprast, to, kas notiek aiz busa - apzog sev iespēju novērtēt situāciju uz ceļa braukšanas virzienā)
Busiņš neredz jēgu atgrirzties pirmajā joslā, jo grib apsteigt vēl vienu baucēju pa pirmo joslu.
Kāpēc busam būu baigi jārēķinās ar vēl vairāk pārkāpt gribētāju vai baigi jāpalīdz tam vēl ērtāk pārkāpt CSN?
Pat filmētājs pārkārtojas, lai apsteigtu to pašu lēnāk baucošo labajā joslā.
Ņeķerpila pēc tam izpilda visu, lai saorganizētu sev sūdus un ar tiem arī viss beidzas.
Kā tieši pārējie ir vainīgi pie kāda satiksmes dalībnieka personiskas nepacietības un tās dēļ saražotajiem sūdiem?
Vai tam nepacietīgajam pašam nav nevienam un pašam sev nekas jāgarantē, nav jāievēro CSN? Ar kādām tiesībām visu pēc kārtas pārkāpjot, saspīlējot situāciju drīkst no citiem kaut ko paģērēt ievērot, lai tik pašam būtu ērtāk pārkāpt un attaisnot to ar savu nepacvietību un steigu?