"Lada Granta" vadītājs nevar sagaidīt, kad busiņš atbrīvos kreiso joslu - viņš sāk manevrēt, zaudē kontroli pār savu spēkratu, mašīna ieslīd pretējā joslā un saduras ar "Volga". Avārijā "Lada" vadītājs tiek izmests no auto un iet bojā.
"Lada Granta" vadītājs nevar sagaidīt, kad busiņš atbrīvos kreiso joslu - viņš sāk manevrēt, zaudē kontroli pār savu spēkratu, mašīna ieslīd pretējā joslā un saduras ar "Volga". Avārijā "Lada" vadītājs tiek izmests no auto un iet bojā.
Dabiga atlase...
Jēziņ, Jūs ilgi meklējàt šādus Darvina balvas kandidātus? Bet vispār tas pa priekšu braucošais arī bija riktīgs provokātors, reāls, riktīgs, utt., piļauju ka viņš pat notikušo spogulī nepamanīja
Ikdiena!
Provokators un nepamanija spogulī? Provokācija ir speciāli radīta situācija, šeit vienkārši buss gāja garām visiem, kuri brauca ar daudz mazāku ātrumu. Provokators ir tas mazais psihais pakaļā līdējs kas izprovocēja sava dranduļeta nesavākšanu, jo neredzēja neko sev priekšā kā vien numura zīmi vai kā Vernonam patīk - "bojā gājušajam priekšējais negarantēja". Vernon, pasaki ar kuru reisu tieši brauc, centīšos par tavu pasažieri nebūt un negadīties vienā laika posmā ar tevis vadītu busu uz šosejas.
Kur Tev tāda pārliecība, ka zini kas man patīk?
Tu labāk domā par savu braukšanas stilu un praksi! Pie šādas braukšanas kulturas Tu nevari būt drošs nevienā auto, arī kā pasažieris.
Spītīgie satikās! Tu sāc mani mācīt tad, kad būsi iekalis CSL19. pantu "Pienākumi un tiesības"! Pants noteic kārtību un secību ka darbosies CSN un kā katram jārīkojas.
Noziedzīgu politiku ceļu satiksmē kultivē visi, pat CSDD un ceļu policija! Vēlu veiksmi!
Izskatās gan visi iespējams ir šāda:
Bruac filmētājs +/- ar atļauto
Tam paiet garām busiņš jau ar pārkāptu ātrumu
Dam pie bampera pielipis vēl vairāk pārkāpt gribošš ņeķerpila parastais (sēžot tik tuvu astē fakneredz jēgu būtiski laupa jebkādu iespēju redzēt un saprast, to, kas notiek aiz busa - apzog sev iespēju novērtēt situāciju uz ceļa braukšanas virzienā)
Busiņš neredz jēgu atgrirzties pirmajā joslā, jo grib apsteigt vēl vienu baucēju pa pirmo joslu.
Kāpēc busam būu baigi jārēķinās ar vēl vairāk pārkāpt gribētāju vai baigi jāpalīdz tam vēl ērtāk pārkāpt CSN?
Pat filmētājs pārkārtojas, lai apsteigtu to pašu lēnāk baucošo labajā joslā.
Ņeķerpila pēc tam izpilda visu, lai saorganizētu sev sūdus un ar tiem arī viss beidzas.
Kā tieši pārējie ir vainīgi pie kāda satiksmes dalībnieka personiskas nepacietības un tās dēļ saražotajiem sūdiem?
Vai tam nepacietīgajam pašam nav nevienam un pašam sev nekas jāgarantē, nav jāievēro CSN? Ar kādām tiesībām visu pēc kārtas pārkāpjot, saspīlējot situāciju drīkst no citiem kaut ko paģērēt ievērot, lai tik pašam būtu ērtāk pārkāpt un attaisnot to ar savu nepacvietību un steigu?
Šis atgādina 90to gadu ikdienu LV.Ja kāds ir gatavs atļauties šo visos laikos visbīstamāko manevru, tad jautājums ir ļoti vienkāršs- "kad"...Tā ir nevis vienkārši apsteigšana pa labo pusi, bet gan strauja izbraukšana sev nepārredzamā labējā joslā.Plus tas, ka krievijas autobūve joprojām ražo šos lidojošos zārkus.Priekšpiedziņas lada ir šāda bijusi visos laikos, jau kopš vaz08/09 uzvarasgājiena.Taisnvirziena kustības apmātajam pilotam jebkurš straujāks stūres grieziens var izrādīties beidzamais,pie kam uz jebkādas virsmas.
Nevis samazini ātrumus, lai to uzdzītu, bet pārslēdzies zemākā pārnesumā pirms apdzīšanas un spied grīdā akseleratoru, lai augstāki apgriezieni (+turbopūte), griezes moments = raitāks paātrinājums.
replu to Didzisk
Sākotnējā doma bija aizvilkt garām pa labo pusi, bet tur jau cits auto priekšā! No tā pārbīļa arī tāds iznākums.
Tā jau ir - tu mums uzskati ka apdzenot distance nav vajadzīga, proti - nav jāredz kas notiek aiz apdzenamā/apsteidzamā.
Visiem viss jāgarantē, kad tiek veikts manevrs uz aklo...
Ko tieši (cik sekundes) tas ņeķerpila nokavētu, ja uz brīdi atlaistu savu akseleratora pedāli un sagaidītu mirkli, kad buss atgriežas labajā joslā?
Kāds grafiks šitamējam idiotam tā riestus spiež?
Ja tas cilvēks šitā brauc, tad tas bija tikai laika jautājums - nositīs sevi vai kādu citu...
Lai ar mani sāktu diskutēt iesaku CSN zināt labākā līmenī, nekā zinu es!
Palaidniex varētu izlasīt CSN 106. punktu par distanci!
Par ātrumu 100% Palaidniekam taisnība!
Palasi CSN pats, tur apdzīšana ir aizliegta. 106. Punkts tātad nav spēkā.
es teiktu tāpat kā 650 - tad kad Krievijā pārstās ražot konservbundžas uz riteņiem, tad arī šadu negadījumu būs mazāk. Varu vien pabrīnīties par cilvēkiem kas tos lūzņus pērk, jo principā tiklīdz pie ātruma 100+ tai kastei nospiež uz bremzēm, un nedod dievs vēl kaut ko nomudās ar stūri - līķis garantēts.
Ir protams daudzām priekšpiedziņām nelaime ka strauji bremzējot atslogojas pēcpuse, bet nu tā ka uz sausa asfalta šitik tizli tas notiktos - nu nav kaut kā manīts. Bet barankas grozītājs ar padumš, kā ielidoja pretējā joslā tā ar sabloķētiem riteņiem tikai slīdēja, pat ne mēģināja ko glābt.
Kur garantija ka aizmugurējos riteņos bija pietiekams spiediens? Pie mums, degvielas tankā, ir radīti apstākļi pārbaudīt spiedienu riepās! Un ar visu to redzu ka dažam labam riepas pamīkstas.
Kādā sakarā te spiediens???
Tai blusai varēja būt pat 2 reizes šaurākas riepas aizmugurē – tas neko nemainītu.
Nene, šitas ir vispār suuds kā tāds.Tizlais izsvarojums un bīstamā aizmugures saneses tendence tur tā ir ielikts kopš dzimšanas.Viņš uz relatīvi slidena ceļa pat no sānuvēja spējīgs pigorus izveidot.Iespējams, vislabākās no iespējamajām riepām līdzēt varētu, bet ne izārstēt principā.Labi ka tos LV esošos meeslus 08/09 ap 90to gadu vidū izmanīgi vīri pa lielam masveidā izveda un pārdeva poļiem.Nopelnīja daudzi un labi.
Lasiet uzmanīgi Ceļu satiksmes noteikumus uzmanīgi!!!
Nekur nav aizliegts apsteigt pa BLAKUS JOSLU!!!!
Iedosi kādu atsauci, kur šo var izlasīt?
113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt TAJĀ PAŠĀ JOSLĀ priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.
Klau... Es zinu Latvijas CSN, nevajag tos piesaukt. Tu apgalvo, ka "NEKUR nav aizliegts apsteigt" un video ir no KRIEVIJAS!!!
Lūdzu atsauci uz KRIEVIJAS CSN, ka tur nav aizliegts! Es tev varu iedot virkni atsauces uz valstīm ES, kurās tas ir aizliegts - tas vien jau apgāztu tavu apgalvojumu "NEKUR". Bet tev tiek dota iespēja savus vārdus pamatot vimaz konkrētā video kontekstā, pierādot, ka vismaz video redzamajā epizodē šāds manevrs nav aizliegts.
Krievu CSN ir 3 joslas
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении
Vernons vismaz centās piesaukt "PDD" punktus par apdzīsanu/apsteigšanu. Tev liekas pietiekami atbildēt ar kaut ko visnotaļ nesaistītu. Saņemies un nosauc "PDD" punktu, kas atļauj vai aizliedz šādu manevru - pašlaik izskatās, ka esi ļoti šķidri muldējis par savu "NEKUR nav aizliegts" un tev nav ne mazākās nojausmas, kā ir patiesībā. Un nav pat ideju, kur paskatīties...
Paskaidroju: NEKUR – domāts nevienā CSN punktā un lapaspusē.
Tad varbūt tā arī vajadzēja paskaidrot uzreiz. Un tagad varētu vēl paskaidrot, ko ar to gribēji pateikt. Ir diezgan pagrūti iedomāties, ka diskusijā par satiksmes dalībnieku rīcību Krievijā, tiek piesaukti Latvijas CSN, kur nu vēl saprast šādas rīcības nolūku.
Ir rakstīts
Aizliegts apsteigt TAJĀ PAŠĀ JOSLĀ priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi...
Pārkārtoties blakus joslā un tad braukt NAV aizliegts!!!
Ir Aizliegts apsteigt tajā pašā joslā pa labo pusi!!!
Kāpēc mēs lasam vienu, bet saprotam citu????
Ja "uupis" pārstāv kādu auto skolu, tad jāatstāj bez olām!
Kā Tu stādies priekšā "tajā pašā joslā"? Ar vienu joslu katrā virzienā?!
Jābūt "Tajā pašā virzienā braucošo transporta lidzekli pa labo pusi". Tā kļūda bija sen jāizlabo!
Uz priekšu!
CSDD un MK elektronisko adresi nosaukt?
Kā iesniegt priekšlikumus izmaiņām CSN pateikt?
Nekaitini mani! Var tapt vēstule Krišjānim Kariņam par neatbilstību amatos esošiem! Nāksies piepūst vaigus un skaidrot kā tas viss laika gaitā radās. Nekaunībai arī jābūt robežām. JurisTeteris ir lietas kursā, tikai kāds nobijās. To mēs noskaidrosim!
Nekaitinu!
Vienkārši interesē, kā var izdabūt cauri tadu utopiju, kā 145. punkta atcelšanu, kā labās rokas atcelšanu, kā 100. punkta strīpošanu, kā Dzīvojamās zonās gājēju priekšrokas dzēšanu.
Dīvains gan tu esi... Tev tiešām liekas, ka Kariņš savā amatā ir stabilāks par Lukstiņu?
Tas punkts attiecas uz močiem, bet pat tie to cītīgi neievēro, adrenalīns pāri visam.
Bradypusam un Vernonam visa matemātika saburka?
Gaidu argumentus par tēmu «Blakus josla ir tās paša joslas labā puse» un citus sētas noteikumus.
Kas tieši sabruka? Tavus murgojumus bez paskaidrojumiem nav iespējams saprast.
Noteikumu punkts tapa tad, kad Latvijā nebija ceļu ar divām kustības joslām vienā virzienā.
Pasmiesimies pēc tam!
Attaisnojumi un citi bla-bla-blā neatceļ CSN.
Valdemāra un Čaka ielā arī ir 1 braukšanas josla, bet tā ir APDZĪVOTA VIETA un tajās var apsteigt pa labo pusi. Lūdzu.
Lasi CSN! Un nejauc māti ar meitu.
Protams, ka neatceļ. Izņemot vienīgi tos punktus, kurus atceļ saskaņā ar taviem uzskatiem. Pareizi sapratu?
Neko tu nesaprati!
Tev jānāk pie manis kursos…
Iemācīties tavus privātos nekauņas CSN? Paldies, atteikšos no šāda izcila piedāvājuma. Man tomēr bieži sanāk piedalīties strptautiskā satiksmē, kur savstarpējā pieklājūba ir cieņā.
Tomēr tas laikam apliecina, ka esi instruktors un tas savukārt izskaidro, kādēļ mūsu satiksmē neeksistē savstarpēja cieņa.
Nu lūk es braucu pa Jūrmalas šosi – redzu trešajā joslā MINI. Izlasu CSN:
[c] 85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas, kā arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā.[/c]
Saprotu ka MINIS veiks kreiso pagriezienu saskaņā ar CSN – saprotu, ka man nav jālien 3. joslā un es turpinu braukt pa savu 2. joslu ātrāk kā MINIs un viss ir bumbās.
Pēc šitā komentāraTevi apēdīs, bez manis, ar visiem sūdiem! Patieso lietu stāvokli attainoji, neredzēt progresu. Vēl tikai jāpanāk, lai mandeles operē cauranālo atveri un lieta darīta.
Pa Jūrmalenes otro joslu es varu braukt svilpodams un pat uzlikt kājas pēdu uz durvju spoguļa caur atvērto logu!
Dārziņos es varu svipodams vilkties pa 2. joslu un neko nepārkāpju!
Lasiet CSN!
No šīs vietas precīzāk varētu? Kas tur ir tik īpašs, kas atceļ CSN 85. punktu?
Dārziņos ir apdzīvota vieta!
Un uz Jūrmalenes 2. josla ir vidējā! Tā NAV KREISĀ Malējā!
Esam uzmanīgi – CSN ir viltīgi!
Tā punkta daļa, kas kas nosaka, ka "Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. " uz tevi neattiecas? Jautājums, protams, retorisks, jo ir skaidrs, ka CSN ir jāievēro tikai tie punkti, kas tev personīgi liekas patīkami.
Dārziņi!
Ceļazīme RĪga ir aiz Salaspils Memoriāla krustojuma.
Apdzīvotā vietā ir jā būt cik joslām, lai nedrīkstētu braukt pa KREISO malējo?
Jūmaralas šoseja!
Nu bet es jau braucu pēc iespējas tuvāk labai malai, pa otro joslu. Es neesmu vainīgs ka pirmajā joslā brauc SĒNE.
Ko piesējies ar savu apdzīvoto vietu? Es vairākkārt uzsveru jautājumu par tavu rīcību uz Jūrmalas šosejas, ārpus apdzīvotas vietas, kurā visi auni, ieskaitot tevi, neizmanto labo joslu. Tā ir BRĪVA! Tur nebrauc NEVIENS. Bet tu tāpat taisies trešās joslas braucēju apsteigt pa otro - jo kur tad nu tev nolaisties tik zemu, lai ievērotu CSN un pazemotos ar necienīgo braukšanu pa pirmo joslu, kurā brauc tikai SĒNES.
Tu no sākuma pierādi ka 1. josla ir brīva un nav bīstama.
Netaisos neko pierādīt. Tu jau sen esi pierādījis, ka esi gatavs atrast attaisnojumu jebkuram CSN pārkāpumam, kas tev personīgi liekas ērts, vienlaikus no citiem pieprasot striktu CSN ievērošanu.
> "Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. " uz tevi neattiecas?
Vispār tas uz nevienu neattiecas, jo šis punkts ir pretrunā Vīnes konvencijai, ka vienmēr jābrauc tuvāk labajai malai.
Viss ir bumbās - divi pārkāpēji sacenšas aunismā. Jo ABIEM būtu jābrauc pa PIRMO joslu - šo punktu ir aizmirsis arī pārkāpējs, kas cenšas attaisnot otru sev līdzīgo.
"Vīnes konvencija par ceļu satiksmi" 11. panta 5. (a) punkts. Iespēja katram izlasīt. Latvija, Krievija un visas pārējās valstis ir pievienojušās šai Konvencijai. Psrs laikos, pat CSN grāmatā bija rakstīts, ka šie Notekumi atbilst Vīnes Konvencijai par ceļu satiksmi. Šodien CSDD par to ir aizmirsuši. Kā tad tā?
Un kā tulkosim 6 .punktu???
Pirms te GLUPI DIRŠAT - VISI, izlasiet definīcijas kas ir apdzīšana un kas ir apsteigšana!!!
2.2. apdzīšana – braukšana garām vienam vai vairākiem braucošiem transportlīdzekļiem, iebraucot pretējā braukšanas joslā (brauktuves pusē) un atgriežoties iepriekšējā braukšanas joslā (brauktuves pusē);
2.5. apsteigšana – braukšana garām vienam vai vairākiem braucošiem transportlīdzekļiem, neiebraucot pretējā braukšanas joslā (brauktuves pusē);
----------------------
Pilnīgi nevienam nav ne vismazākās sajēgas par ko te paši gvelž, bet toties ar kādu pacilātību dirš uz galvas citiem!
Kādi Krievijas PDD, kādas konvecija, ja latviski nespēj izlasīt dažas rindiņas ceļu satiksmes noteikumu (faktiski) ievaddaļā!!
Nu naturālie idioti!!
Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk
Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk
Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk
No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk
Ceļu satiksmes negadījums Satekles un Kurbada ielu krustojumā - nepalaida uz kreiso 01.09.2026. (+ VIDEO)
11
Te būs 1. septembra pārsteigums vedot bērnus uz skolu Jūrmalā – doma pareiza, bet vajadzēja otrādāk (+ VIDEO)
5

Distances verotaju uzspiesta izpildijuma! Po hui!
Dibenā līdējs kārtējais. Kāda ir apdzīšanas/apsteigšanas secība?
Tu sad un tad palasi CSN! Uzzinasi ka auto javada pec iespejas tuvak labai malai, ari to ka gatavojoties apdzisanai Distanci nav jaievero! Ari to ka nepartrauktas linijas skersot aizliegts! Pa labo pusi apsteigt aizliegts!
No ta izriet ka Naves sods ir neizbegams!!! Ja esi nepacietigs.
Pasauli var pie dirst soliem ejot, nav nemaz jaskrien.
CSL 19.p. 3.p.! Visisaka versija.
"Pa labo pusi apsteigt aizliegts!" Pieņemu, ka iemaukt pretim braucošajam purnā arī aizliegts. Būtībā apsteigšana pa labo joslu uz tādas samērā tukšas Baltkrievijas šosejas nekādu bīstamību neradītu.
Vispār jau Krievijas, bet par apteigšanas aizliegumu pa labo pusi vismaz man nav nekas zināms abās šajās valstīs. Nez - Vernons zin turienes CSN, vai vienkārši piemin savu personīgo aizliegumu?
Krievijas "PDD" (CSN) 9. un 11. nodaļa! 9. Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai un adzīšanai jānotiek tikai pa kreiso pusi, braukšana pa dažādām joslām ar dažādiem ātrumiem - apsteigšana. To apsteigšanu ieviesa krievi! Vīnes Konvencijā par ceļu satiksmi figurē apdzīšana. Brakšana ātrāk tikai pa kreiso pusi.
"650" šeit bija ielicis arī skaidrojumu vācu valodā, kur tas bija noteikts ļoti strikti! Vācieši to precīzi izpilda!!!
Latvijas CSN ir tīri tehniski nepareizi uzrakstīts!
"Latvijas CSN ir tīri tehniski nepareizi uzrakstīts!" Piekrītu, bet ceru, ka nevienam neienāks prātā šo salabot pirms tiks panākta labās joslas ievērošana. Pagaidām tā vismaz ir iespēja braukt nepārkāpjor un neciešot no regulārajiem pārkāpējiem, par kuriem CP neliekas ne zinis.
Vernon tu pat Vīnes konvenciju kārtīgi neesi lasījis, tur skaidri rakstīts, ka braukšana garām nav uzskatāma par apdzīšanu. Krievi tikai nesen šo kļūdu izlaboja savos CSN.
Samazinu ātrumu - Dodu gāzi - Apdzenu slaidā, lēzenā lokā. (S. Zasada)