Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto.lv vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju.
No Valsts policijas tika saņemts skaidrojums, ka katrs gadījumus un situācija tiek vērtēta individuāli, kā arī tiek ņemti vērā katrā gadījumā dažādi apstākļi, kas var ietekmēt katru situāciju.
Savukārt Rīgas valstspilsētas pašvaldības policija katru situāciju vērtē individuāli, ņemot vērā tās apstākļus. Arī dodot ceļu operatīvajam transportlīdzeklim, ir svarīgi ievērot Ceļu satiksmes noteikumus. Ja tajā brīdī tiek pārkāpti noteikumi, autovadītāja rīcībai ir jābūt nepārprotami pamatotai, atbilstošai konkrētai situācijai un drošai.
Izvērtējot konkrēto gadījumu, šāds manevrs nebija nepieciešams, un arī tiesa lēmumu atstāja negrozītu.
Vienlaikus uzsveram, ka šis gadījums nav vispārināms uz visām situācijām. Autovadītājam ir jādod ceļš operatīvajam transportam, rīkojoties atbilstoši konkrētajai situācijai un pēc iespējas droši, nepieļaujot nepamatotus Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus.
VIDEO ar šo epizodi rakstā Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO)
Kā jau 1. daļā komentāros rakstīju. CSN noteikumos nav rakstīts, ka jāpārkāpj noteikumi lai palaistu operatīvo transporta līdzekli.
Palaist - tas ir pavirzīties joslas malā un iespējams vajadzēs samazināt ātrumu, jo citas mašīnas, kā video redzams pārkārtojas no otrās joslas.
Pārlieku ātruma samazināšana vai pēkšņa apstāšanās ir arī pārkāpums, kas klasificējas, kā agresīva braukšana.Šādi manevri apdraud, gan operatīvo transporta līdzekli, gan apkārtējos.
Kāpēc apdraud operatīvo transporta līdzekli?
Šoferis brauc un rēķinās, ka jūs pārkārtosities uz joslas labo pusi. Ja gadījuma pretīm nāk transporta līdzeklis, kas neatstāj vietu apsteigšanai, tad operatīvajam transporta līdzeklim ir vieta lai sabremzētos. Vai arī, ja jāveic manevrs operatīvā transport šoferis rēķinās ar priekšā braucošo mašīnu kustību trajektorijām. Jelbkura bremzēšana izjauc šo trajektoriju.
Tamlīdzīgi ir arī par pārējiem šoferiem, kas atrodas uz ceļa klātnes.