Lasītāja "Dkurs" jaunākie 30 komentāri

7 centi litrā atlaide degvielai katras brīvdienas ar viršu karti ir vienkārši bomba.

Dzīvojot ES rublis nav aktuāls, nezinu ko tu gribēji ar šo teikt?

Eiro vērtība krīt, ja nu kāds nezin... Auto cenas aug visiem ražotājiem.

Ja neatrastos pilsoņi, kuri pa autostāvvietu brauc ar 30+km stundā un plānojot stāvvietas ievērotu kaut kādu virzienu kustību, tad negadījumu būtu mazāk.

Savādāk kamēr skaties vienā spogulī tikmēr no otra sāna jau brauc.

Šo gan apšaubu, pie mums plačos nonāk tas ko nevar pārdot vietējā tirgū. Tie ir takši, slīkoņi, sisti un vienkārši nobraukti auto.

Ko Rumbulnieki ved iekšā, tas arī populārs... Kamēr Eiropa nebūs attīrijusies no dīzeļiem tikmēr mums nekas nemainīsies.

Neteiktu, ka neredzēti principi...

Visai loģiski, ka "sadrukātajai" kovidnaudai būs sekas... Bet viss var ātri mainīties, pie kā centrālā banka jau strāda palielinot procentlikmes, tā padarot naudu grūtāk pieejamu un līdz ar to "dārgāku"

Lai kā būs, bet nobrauktas konservbundžas kritīs vērtībā un ss cena tikai atspoguļo perekupu slapjos sapņus.

Nevis gaida brīnumu, bet remontē veco, ta vietā lai nomainītu pret citu. Bet domāju pircējiem mazāk galva sāp cik auto placī stāv

Perekupam gan jātrīc, jo katrs nepārdots auto ir iesaldēti līdzekļi plus neiegūta peļņa... Kā arī auto nav nekāds ni un stāvot tikai paliek nevērtīgāki un vēl grūtāk pādodami.

Un nopērkot tādu pašu riepu ārpus depoksenukajas viņa būs labāka?

Servisos lētais gals tieši tāds pats, kā depo piedāvātais, tikai pa 10 eiro gabalā dārgāk.

Kas to zin, kas notika šodlfera galvā. Tāpat var pabrīnīties par automātiem stāvvietās, kur nones pusduci cilvēku līdz šoferis izdomā pārlikt kāju uz bremzes.

Loģiski, ka auto apkope javeic pašam, jo servisu izcenojumi nav adekvāti un uz servisu jābrauc tikai, ja paša spēkiem nevar tikt galā.

ja nu kas, tad vēl 100 gadus pēc iekšdedzes dzinēja izgudrošanas 90% Latvijas servisu nejēdz vairāk par zobsiksnas nomaiņu...

Ja auto iemeties "poltergeists", tad visi rausta plecus un maina visu pēc kārtas, kamēr klients maksā...

Tādā pašā līmenī arī veiks elektroauto pēcgarantijas remontus...

uz TA bukses mācēs nomainīt un tas jau daudz...

Viss ar ķīnieti sākas un beidzas ar plāniem bleķiem, izrūsē ātrāk, kā mazdas. Tehniskie mezgli kopija no rietumu vecajiem ražojumiem līdz ar to problēmu nav nobraukt vismaz 200tk...

Kas vainas karburatoram? Izraujam čoku uzsildam un braucam. Vienīgi padaudz vakūmcauruļu, lai gan iešprices motori jau ar no vakūmcaurulēm nav atbrīvojušies,

Vislabākais vecs dīzelis, ja visi striķi plīst lej bākā rapsi vai saulespuķi, kaut oliveļļu vai motoreļļu un brauc.

Ja pienāks tāds brīdi, ka visas alternatīvas dīzelim nav pieejams, tad visticamāk bads ir klāt.

Izklausās pēc reliģijas...

Ziemā max ātrumi ir 90km... tādu tur arī atjaunotās...

Kādu tu tur vadāmību gaidi?

Aizdzen uz labu savirzes stendu auto, būs tev laime biksēs... un laba vadām8ba arī bez brenda reipām.

75eiro gabalā maksā r16 hankook, bet ziemas jauns ķīnietis 45 eiro... uz komplektu 120eiro...

pēc datu lapas tās hankook neko neiekabina ķīniešiem, visai viduvējas un skaļas riepas.

No kā baile?

Viņas ir ES standartiem atbilstošas... nekas nevibrē, stūre nevelk, viss čotka, tas par vasaras komplektu.

Ziemas komplekts man no būvmateriālu veikala pa 25eiro gabalā r15 atjaunotas.

Sirds mieram šobrīd r16 ķīnieši nemaksā lētāk pa 45eiro, vismaz sava galā neesmu atradis.

Par dārgo ķīnas riepu cenu sanāk tik vien kā lielo brendu subbrends...

Nesaku , ka slikts, bet vai diži labāks par Ķīnu?

Ok ar kovidu un karu cenas kāpušas...

Bet vecajos laikos r16 ķīnu varēja nomedīt ap 30+ eiro gabalā, bet normalais brends ap 50+ eiro gabala...

Uz komplektu tie ir 80 eiro...

Nemaz nerunāsim par atjaunotajām, kuras reklamē, ka no Vācijas nākušu 8. Pasaules brīnumu... bet cena, kā jaunam ķīnietim...

Es gan riepas pērku maksimās un depo, jo cenas visdraudzīgākās. Nebarošu mūsu zviedru miskastniekus, kuri šeit dzen vecas 5mm firmas riepas pa 20 eiro gabalā...

Šie tirgoņi arī izplata mītu, ka lēta ķīnas riepa sūds, bet viņu lietota un nodilusī pa kārtu labāka.

Savādāk jau bizītis neietu...

Iekšdedzes dzinējs izkonkurēja ne jau bez iemesla, bet tagad elektroauto pasniedz, kā 8. pasaules brīnumu.

Līdz 35. gadam japārceļas uz privātmāju, savādāk veikala stāvlaukums pie lādētāja kļūs par otrajām mājām.

gan jau, ka pa vienas bezgaisa riepas cenu sanāk 2 komplekti ķīniešu riepas.

Loģiski, ka ASV elektroauto ir neizdevies transporta veids. Veicamie attālumi lieli, auto uzlāde ilga un pats auto dārgs.

Viņi katru gadu kaut ko plāno, bet sanāk sliktāk, kā dacia. 10 gadīgās kaļinas diezgan lieli lūžņi... Ar 70tk nobraukumu saimnieks laimīgs, ka kāds paņem pa 700eiro... Nav viņām kvalitāte. Dacītei cena 3reizes labāk turas, bet jauns maksā līdzīgi.

Kas vainas 1din magnetolai pa 50 eiro? Šaubos, ka šīs risinājums ir lētāks. Nevajag sarežģīt ģeniālo.

Auto ar īstām pogām un mērstieni eļļai ir viss ko no budžeta auto cilvēki grib.

Liekat šo brīnumu iekš bmw...

Atkal kompleksi mums, veci vilcieni nav nekāds kauns un ir daudzās pirmās pasaules valstīs. Jauni un moderni vilcieni ir ekonomiski perspektīvos maršrutos, bet mums tādu nav.

Jāremontē vecie un jānomierinās, ja nav ES nauda pieejama.

Ar skābes aķiem nekādu personīgu problēmu un ikea piemērs ir dizaina...

Ķīnieši jau labu laiku pārdod elektromazauto pa 1000$ iekš alibabas... Strādā uz skābes aķiem...

Tikai pēc skata atbaidoši, ķīnieši, jau nevar neko uzražot askētisku, kā ikea... Bet ja ražo, tad kā 2 gadnieka rotaļļietu...