Bailes no slepkavošanas un tādiem kā es, attur tādus kā tu no lielu muļķību izdarīšanas ;)
Bailes no slepkavošanas un tādiem kā es, attur tādus kā tu no lielu muļķību izdarīšanas ;)
Es teiktu ka daļa nelaimes ir tā ka AI diezgan daudz izmanto kaut kādai pilnīgi nenozīmīgai “figņai”. Līdz ar ko ne patiesais pieprasījums pēc AI ir apjaušams, ne arī tas cik kāds patiesi ir gatavs par to visu maksāt … un vai vispār konkrētajā IS ir kāda objektīva jēga no AI. Plus vēl tas ka tauta AI modeļiem rupji sakot met prastus govs mēslus apstrādei … kā pēc tam to visu satīrīt un vēl apmaksāt AI datu jaudas …
Ar vien plašāk sāk apskatīt ar AI investīcijām saistītos riskus, tagad jautājums vai to spēs sagremot kopā ar iespējami lieliem riskiem finansu tirgos …
Ak Dievs, nu ko var šķidri liet … 90-to beigās ar Golf 2 pa Liepājas šoseju ziemā pa slidenu ceļu kattru rītu uz darbu Rīgā, bez lieliem jautājumiem 120 km/h …
LV pieņemtie 90km/h ir ar TĀAAAAADu rezervi …
Cits jautājums ka mēs nemākam izvēlēties laiku un vietu “ātruma pārkāpšanai” (lasi apdzīšanai) uz ko nereti “pastumj” tie kuri nezin un nespēj saprast ar kādu ātrumu kurā vietā drīkst braukt …
Un tad vēl mūžīgā sacensība par to kurš var kuram tuvāk pie bumpera braukt … Bet smieklīgākais tajā visā ir - visvairāk nervozē tie, kas tur “sēž” uz tā bampera … to var labi redzēt kad gaidu savu iespēju kādu apdzīt, skaties kā tādu bremžu uguņu diskotēku … kaut neviens nevienu pat neapdzen …
Ehh ceļinieki ar domā caur pakaļu, bet nu ja zīmi var redzēt gabalu pirms līkuma - saprātīgi tāpat ir nomest “taisnē” nevis līkumā, nu katrā gadijumā bremzes spiest nav tas ģeniālākais risinājums … Protams kamēr jau puslīdz neslīd - PH …
Problēma jau ir tāda ka pietiekoši daudzi braucam kā lohi, piem. brauc cilvis rudenī vai pavasarī no agra rīta ( vai tikpal labi vakarā) pa viegli apsalušu ceļu, pieņemsim ka 90 km/h ir OK ar konkrētām riepām uz konkrētu ceļa posmu, tad cilvis mežā līkumā velk ar tiem pašiem 90 km/h, bet līkuma vidū sāk spiest bremzi … nu NOPIETNI, pārbaudam vai bremzējot auto labāk turas līkumā ???
Ja šo būtu iespējams izārstēt, tad pusi zīmes varētu nodot metāllūžņos kā nevajadzīgas …
Varēs arī ātrāk, tikai nebūs atļauts. Ziemas ātruma nodoklis !
Ehh neko jūs nesaprotat, būtu estakāde - būtu lidotāji … sertificēti un ar vismaz pāris minūšu “lidojuma pieredzi” … a tā tikai omnibuss, kurš izbraukā burkānus un tomātus …
Cita starpā izskatas ka LV lielākās bankas varētu mainīt jurisdikciju !!!
Kredītreitingi un reputācija reizēm prasa vairāk kā būtu saprātīgi dot … tas nekas ka tepat blakus (valstīs) var atrast daudz kliedzošākus faktus AML pārkāpumiem…. Bet nu protams vienmēr var arī pieļaut ka mēs esam drusku gudrāk slēpušies visu šo laiku …
Situācija ar šo ir tieši tik diskutabla cik komentāros norādīts, tādēļ tāds lēmums, kaut loģiskāk būtu ja ir kaut mazākais pamats tam ka iebraukšanas sb. transa joslā nebija tukša vēlme to neleģitīmi izmantot tad sodu nepiemērotu.
Bet to būs sarežģīti ierakstīt likumos un Temīdai ir “aizsietas acis” …
... Hmm, bet varbūt tas arī ir labākais pamatojums pret kameru izvietošanu … 🙈
Pagaidām šo vēl ir grūti nosaukt par reālu problēmu, BET …
Sabāžot šadas kameras uz katra stūra - agri vai vēlu lēmumu par sodīšanu pieņems robots ar tādu vai citu MI līdzdalību. Nu un tagad katrs drīkst iedomāties, kas notiek tad kad pie tā visa tiek kāds konkrēts lohs ar iniciatīvu, un uz ko tāds ir spējīgs MI satrenēt …
Agri vai vēlu visas labās idejas kuras tiek pārspīlētas bruģē “ceļu uz elli”…
P.S. ir daži projekti (nesaistīti ar transportu) kas varbūt uzzīmēsies ar MI līdzdalību, tad varbūt varēšu sīkāk pastāstīt kā ir ar to iespēju lohoties un tā ietekmi uz rezultātu …
Par to komercnoslēpumu - paskatamies tagad no otras puses. Banku regulē kaut kādi noteikumi, un īpašnieku vai akcionāru intereses, ja bankai regulators vai cita atbilstoša institūcija var par kaut ko piesieties - tas to 99,9% gadījumu izdarīs.
Problēmas ar bankas atbilstības rādītājiem ( kaut vai tas pats bieži piesauktias “zini savu klientu”) ietekmē tās finansu rādītājus un reizēm pat ļoti būtiski, līdz ar ko tas ir “bankas puses komercnoslēpums” kas un kāpēc tiek prasīts, reizēm vienkārši pēc nejaušības principa gluži kā uz robežas kravu pārbaude. Un tici man bankām nu jau ir pilna “pakaļa” ar dzelžiem un sistēmām kas veltītas lai nodrošinātu vairumu regulatora un CB prasību, un ja viņiem jau ir kaut kāda info par leģitīmu darbību - tad viņi tev neko neprasīs, un otrādi - prasīs ja jau ir aizdomas par problēmām vai nekonsekvencēm naudas plūsmās.
UN fakts ir tāds ka pret Iekšlietu ministrijas pakļautībām esošu iestāžu pēkšņu leģitīmu interesi ar “komercnoslēpumu” neatrunāsies ! Tad sāc ar likumu izmaiņām šajā virzienā, bankas tikai saudzīgi “mēģina tevi atrunāt” no nereti kriminālām darbībām, iespēju robežās nezaudējot turīgu bet reizēm šaubīgu klientūru.
Te vēl mazliet par to kur un kā AI tuvojas cilvēka spējām vai tās pārspēj :
https://news.harvard.edu/gazette/story/2026/02/when-you-do-the-math-humans-still-rule/
P.S. pieļauju ka AI kādu brīdi ir trennēts un pašām lielajām kompānijām ir pieredze ar lietām, kuras nav piemērojamas šāda tipa zinātnisku atklājumu veikšanai. Droši ka Google ir “čempions” meklēšanas un reklāmas jomā un tas visticamāk atspoguļojas arī viņu AI modelī utml. Un specifiskā darbības sfēra ļauj ignorēt kļūdas … Bet kļūdas precīzās zinātnēs vai mērījumos ir daudz nopietnāka problēma kā kļūda meklētājā, kurš tev iedevis rezultātu ar 80% atbilstību prestatā iespējamiem 99.999%
Loģiski, bet līdz ar to jautājums par “parādīšanu laukos/mežos” ir lieks … ;)
Bet ja problēma ir pierādijumu savākšana + konsultācijas ++, tad varbūt var darīt tā ka tu iesniedz uzreiz protestu ( kas var būt kā prasts “ķeksītis” ar vajadzīgo termiņu kādā no valsts IS) norādot objektīvi nepieciešamo dienu skaitu lai sagatavotos aizstāvībai.
Ja nav objektīvu apstākļu teksim 60 dienu termiņam aizstāvībai, tad tiek noteikts 30 dienas pēc noklusējuma. Jo ja gadījumā tautietis nemaz negrasās pārsūdzēt, vai vispār jau 3 gadus dzīvo ārzemēs un “visi gali ūdenī” , tad kāda jēga valsts pusē stiept šo termiņu … kaut ko gaidīt …
Tas tāds zini valsts bezdarbības formas atbalsts - es te no šodienas līdz 30 datumam nāku tikai kafiju padzert, jo jāgaida lietu X likumā noteiktā termiņa beigas …
1. ADMINISTRATĪVO SODU PĀRSŪDZĒŠANAS TERMIŅŠ
Neitrāli, tehniski 10 dienām rodas problēmas tikai tad ja esi uz mēnesi prom ārzemēs … Ir plusi un ir mīnusi ja palielina termiņus.1
2. AUTOMĀTISKO SODU UN TREŠO PUŠU SODU BIZNESA IZBEIGŠANA
Nav reālistiski, atkal kāda sabiedrība - tādas “sankcijas”. Stāvvietu apsaimniekošana bez šādiem sodiem ir problemātiska, un tāpat ne viss iet kā pa diedziņu …
3. BANKU NEPAMATOTAS IEJAUKŠANĀS IEROBEŽOŠANA
Nebūs iespējams - vienota ES un centrālas bankas prasība, nepildot šo - VISA un Mastercard būs pirmie kuri pateiks ka starptautiskie norēķini jums izbeidzas ar datumu X !
4. PRETTIESISKU SODU AUTOMĀTISKA TRĪSKĀRŠA ATMAKSA
Saprotu ideju, bet nereālistiska un nepamatota prasība, kāda sabiedrība - tādi likuma kalpi, jeb nu rezultēsies ar to kāds pārkāps strīdīgās vietās, pierādīs taisnību un uz nodokļu maksātājiem “iekasēs/uzvārīsies”.
5. TAUTAS NOBALSOŠANAS NOZĪMES ATJAUNOŠANA
Kāda šim ir jēga ? Mēģinājums lieki noslogot valsts aparātu ar idejām kurām ir neiespējami salasīt jau sākotnējo atbalstu ??? Iedod piemēru kur sākotnējais atbalsts nesalasīja slieksni, bet tālāk ja balsotu, tad aina būtu pavisam cita !
6. VALSTS KONTROLES SECINĀJUMIEM - REĀLAS SEKAS
Valsts kontrole ir tādi paši kadri kā auditori, pusi no tā par ko mēģina piesieties paši nesaprot. 25% gadījumu izliekas ka valsts budžeta finansēšanas kārtība un likumdošana nav patiesais problēmas cēlonis. Un tikai varbūt atlikušie 25% ir pamatots VK pārmetums pētāmajam objektam … varam šausmināties lasot VK ziņas/atziņas, bet bieži “kājas problēmām” aug no drusku citas vietas ... kuru nereti VK ne tikai nevar, bet arī visticamāk negrib kustināt.
7. PUBLISKA IEDZĪVOTĀJU INICIATĪVU SISTĒMA
Šādas tādas inciatīvas ar visu balsošanu ir pieejamas caur geolatvija.lv, ar ko te domātās atšķirtos no tā kas mēdz nonākt Ģeolatvija ?
8. LATVIJAS KONKURĒTSPĒJAS AIZSARDZĪBA ES KLIMATA POLITIKĀ:
Pirms pārskatīt - pārliecināties ka mums vispār ir vēl ražošana utml. kurai ir būtiskas problēmas ar izmešu apjomu un kvotām, ka nav tā ka visi jau ir ieguldījuši lielu naudu izmešu samazinājumam, un tagad grasies “pasviest kaulu” slinkākajiem, kuri varbūt vispār jau sen ir izdomājuši ka biznesu klapēs tāpat ciet, jo piemēram pensijas vecums un nav kam nodot uzņēmumu, jeb arī tas tāpat tikai agonēs pat ja CO2 kvotas nebūs …
Varu pateikt uzreiz “sistēma automātiski” nosūtīs kompetentajai iestādei - te nenotiks tuvākajā laikā vai varbūt pat nemaz. Visiem pasaules lielākajiem IT (piegādātāju) kantoriem un bankām ar ko nācies saskarties šāda tipa sistēms klibo, un klibo uz visām 4 kājām, ir bijuši darba uzdevumi kuri var mēnesi klejot apkārt nemaz netrāpot vajadzīgajai IT komandai, un IT komandu nav nemaz tik daudz - sistēmadministratori, DBA, izstrādātāji – vai domā ka Jira māķoņpakalpojumā kaut 10% no servisa zvaniem trāpa pareizajai komandai no 3 augstāk minētajām ar pirmo reizi - nē, un vienīgais kas palīdz visus “mēslus” kas uz UNIX grupu atnāk - ja mēs paši puslīdz zinam kam no augstākminētajā grupām un jau konkrētai aplikācijai iesaistītajām pusēm ir pareizi “aizairēt” servisa pieprasījumu … Citādi tas ilgi var klejot un vēl pāris reizes pamanīties atgriezties pie mums …
Ar lielajām pasaules IT kompānijām reizēm palīdz ja uzliek P1 (pašu ausgtāko prioritāti al la “mums DEG”) prioritāti, bet arī tad vēl var pamanīties 5 reiz adresāts nomainīties … tik tas ka viss notiek ātrāk …
Tas bildē drīzāk jau Igauņos vai pierobežā. Bet Norvēģija ja kādam reāli vajadzēs tādu LC/Lexus utml., tad pirks tāpat, bet nu tur infrastuktūra tīri normāla lai LC utml. nemaz tā īsti nevajadzētu.
Visi jūs uz asfalta riepām sēžat - tātad labāk parādīs sevi tas kurš nebāzīs “purnu” tur kur ir aizdomīgi slapjš. Respektīvi vadītāja nelīst kur nevajag “uzvarēs” …
Un paradoksālākais šajā visā - jūs parasts pakaļpiedziņas žigulis visticamāk uzvarētu, jo to vienkārši pāris veči var prasti izstumt, kamēr ar šiem būs krietni jāpacīnās ja iesēdināsit …
Kāda šķirba (???), ASV nav pat vienots zīmju standarts starp štatiem …
Stambulas konvencija bezjēdzīgu dokumentu kopums ja tā var izteikties. Šis ir darbs kurš būtu labi jāizprot Valsts Policijai, visiem ap un par Iekšlietu ministriju, visiem ar ap un par Labklājības minstriju, Veselības profesionāļiem utml. Ja nav vienkāršas izpratnes tad viens psihiski nelīdzsvarots, bet ar smadzenēm apdāvināts tipāžs var visu savu dzīvi vazāt “profesionāļus” aiz deguna un neviens neko darīt nespēs … Nav jēgas veidot “jaunas darbavietas” un tās aizpildīt ar nākamajiem “nejēgām” kas parasti tikai atsēž siltas vietas …
Pa Mellužu pr. paiet garām gājējs, un jaunizbūvētajā gājēju pārejā iedegas sarkanā gaisma (+ VIDEO)
22
Vai pastāv iespēja, ka automašīnas bez iemesla tiek sūtītas uz atkārtotu tehnisko apskati ? (+ VIDEO)
25