Lasītāja "WALA" jaunākie 30 komentāri

Nepiekritīšu par tām smadzenēm, jo tas ļoti atkarīgs no indivīda. Jā riskus noteikti ka vājāk apzinās, jo taja vecumā ložņāt pa dzelzceļa tilta balstiem, tiltu utml. bija labāk izklaide tas nekas ka kritien gadījumā savi 7 metri brīvā kritiena garantēti ... via teiksim uzkāpt kokā augstāk par 5 stāvu māju , tas nekas ka lejā tikt vēl bija jāpadomā kā ...

Un kur tiem outdoor brīnumiem pretlāču aizsardzība 😂

NU mēs neviens neesam bijuši perfekti, izņemot tos ka 'pa spundi baroti' un no apkārtējās vides norobežoti ...

Es atrāk ar auto mācēju braukt nekā ar divriteni ... nezinu kāds vecumas tas varētu būt - 12 gadi max  ... Jā es nebraucu ar auto uz skolu utml. Bet sienu no pļavas ar piekabi vedu mājās un atpakaļ gaitā šķūnī iekšā utml. Vēl agrāk fāterim klēpī ir braukts gan pa ceļiem gan neceļiem, kad vēl varēju tikai vai nu ceļu redzēt, vai pedāļus aizsniegt ...

Nē, par Rietumu autobūvi tu drīksti rakstīt pilnīgu baltu pastiesību, vai arī to intepretēt kā vajag, par Ķīnas kvalitāti - tev nebūs Ķīnas dieviem "sejā spļaut" ... jeb mūsu problēmas nav jāzina visai pasaulei ...

Aizmugure  OK, bet priekša 🙈

Kā tu domā kādēļ jauniem auto ir pilna pakaļa ar dažādām perimetra kamerām ...

Pašam ar ir gadījies ka pretimbraucošais auto brauc tādā lenķī ka pilnībā "paslēpjas" aiz auto priekšas loga statnes. Redzamība auto ir dažāda, un tad vēl ieradums skatīties/neskatīties uz noteiktām lietām.

P.S. bet arī cilvēki ir dažādi ne visi spēj pamanīt sīkumus/izmaiņas "bildē" uz ko skatās, ja tas ir vienīgais veids kā sgaiadama ka kāds kaut ko pamanīs - ir liela varbūtība ka tas nenostrādās. JO vairāk pažimju un jo vairākiem iesiastītajie personāžiem būs pieejams, jo lielāka iespēja ka sīka kļūda nepārvērtīsies līķos ...

Lai kāds tos dzirdētu kad tuvojas - tas pats kas visai smagajai tehnikai kad ieslēdz reversu - lai ar "dibena smadzenēm sajustu" ka kaut kas ir mainījies apkārtējā vidē ... un mēģina tevi sabraukt ...

P.S. tā korķu apbraukšana ir stulba saknē, es ļoti bieži Waze neklausu šādiem "braucieniem caur mazdārziņiem", pirmkārt daudzi veizeri tur sakrien un nosprūst, kur Waze atspoguļo ar vismaz 5 minūšu noka'vēšanos, un otrkārt tas reāli izčakarē plūsmu pa galveno satiksmes artēriju vēl vairāk, bez reāla ieguvuma, vai drīzāk radot vēl papildu aiztures kustībā.

P.P.S. Bet ja kaut kas būs galīgi nosprūdis tā ka nekust  - tad protams izslēgšu Waze un apbraukšu pa "takām" ...

Jā trotuāru neesamība ir labs arguments PAR ! Tiesa gribētu tekt ka tā ir nolaidība ka to tur nav, BET esam tur kur esam un tas ir pamats 20km/h

mana pieredze liecina ka tie paši "mēs" ir lielākie pārkāpēji un bļāvēji reizē. Es neesmu nekāds ūber godīgais autovadītājs un/vai pilsonis esmu gan savu reizi slidinājies pa ielām, gan visu ko citu, tomēr mani pārkāpumi ļoti retu reizi ir radījuši kādas finasiālas sekas. Nu tā apmēram kādu 1 reizi 5 gados vai tamlīdzīgi - jā ir kāds finansiāls maznozīmīgs sods ... un droši vien kā gājēju/velosipēdistu  mani pārkāpēja statusā varētu noķert daudz biežāk kā ar auto, kaut pēdējā gada laikā reti kad "izkāpju no auto".

Kleinberga kokle - jo viss pie mums ir Latvisks, nav nekas tur lēts, Nav nekas no plastikas vai importēts ...

Rīgas centrā nesanāks pāris stundu laikā pat ja pontoni būtu - kur tu galus "salaidīsi" ar pievadceļiem ???

Par Eiropu tu gan te pasakas stāsti, pabrauc Itālijas kalnos ( un vispār kalnos, kur policijai principā nav vietas ne dežurēt ne arī stādināt) pa līkumiem - uzzināsi kā vietēji nēsajas ar savām mazajām miskastēm, un tu kas brauc lēnāk par atļauto jo tajos līkumos tos nepārzinot nav objektīvi iespējams "vilkt ar atļauto", tev itālis aizvilks garām pāri pa dubulto nepārtraukto un vēl dusmīgi paskatīsies, kas par bremzi te vazājas ...

Īsumā mēs dzīvojam kā "kaķis ar suni" ja valsts /pašvalīdiba neliek zīmes - mēs brēcam ka "bērnus brauc nost", kad uzliek 20 km/h tad paliekam bez tiesībām ...

"Logica vulgaris/Logica lupus"

Vienīgā pretenzija ir pret  to ka reizēm sabāž tās jau uz ielām, kaut lielākais kas uz to ielu iziet ir privātmāju vārtiņi, šeit gan es neredzu pamatu šādai ceļazīmei, daudzīvokļu nami, vai daudz privātmāju bez sētām - ok, tur ir riski ka bērns var izskriet utml. - tur ir kāds jēdzīgs pamats.

No citas puses - reti kad tie lielākie skrējāji ir svešie, visbiežāk tie ir tie paši vietējie, kuriem tajā dzīvojamā zonā jānibrauc viens no graķajiem gabaliem - teiksim 500 metru, un tad jau iet tas - es tak te visu zin, 20 km/h ir priekš kaķiem ... un labi ja vēl brauc ar 30 km/h, BET mūsu Vecozolu namos tiesības atņēma pārītim par 70+, sievai jau pasen bet bija 50+ utt... Manai ielai kur tagad māja nav nekādas zīmes es nebraucu ātrāk par 30 ...

Politikas klauns kaut ko nepieļaušot tilta sakarā ... nu, nu ... bet nu tikai tāds garām "skrienot" jautājums - kam mums inženieri vajadzīgi, ja musm ir šādi viedi polit-stiķi ... un niķi ...

Aizmirsām gaismu izslēgt, nācā aizgriezties, nokaunēties ... nē atgriezties, tā būs pareizi ...

Sorry es visu laiku ( izskata dēļ) domāju ka sistēma tiek likta uz forwardera šasijas, bet nē pamats ir Volvo 6x6 pašizgāzējs A30D

Nomainīt tā kā īsti nenomainīja - padarīja to standartizētu un piemērojamu plāšakam dažādu valstu armiju lokam :

www.baesystems.com/en/product/archer

bet mūsu reljefa gadījumam IMHO forwardera bāzēta sistēma darētu labāk ... grozās labāk, dubļus un purvus pacieš labāk utml.

P.S. pēc ši teksta ir vairāk kā skaidrs ka drošības caurumi valsts "iestādījumos", sabriedībās un uzmēēēņumos ir un būs ...

Vai domā ka sašaurinājums ir tēmēts uz 100% adekvātiem vadītājiem ???

Komisija ir "komisjonējusi" un joprojām nav sapratusi absolūti nekā ...  nu vai arī tas kurš barojis žurnālistus "no rokas" ne sūda nav sapratis ...

"drošības" pseidosaliņa pasargā vēl mazāk, īpaši dēl tā ka pirms tās būs sakrājušies mēsli uz kuriem auto strauji nobremzēt nebūs iespējami, pat ja džigits apsviedīgs un mēģinās tomēr stāties ...

Tas nav derīgs nekam, pie vecā darba manā acu priekšā dēļ sašaurinājuma un uzliktām sarkani balti svītrotām pagaidu apbraukšanas zīmēm, maza auguma sieviški gandrīz sabrauca , labi ka viegli varēja uzlekt uz zāli (apmale zema un veca) un līdz gaismas stabam bija vieta kur Škodai izvairīties ... Sašaurinājums ir lielākais sūds uz kociņa ko kāds ir izdomājis. Pseidodrošība ...

NU tu tak laikam lasīt nemāki - pie tās gājēju plūsmas luksafors būtu ideāls, tikai neviens jau negrib piķi tam atvēlēt, vieglāk stabiņus uzskrūvēt un tad gudri padirst mēdijos ...

RD sat. deps ir tikai kārtojoreiz pietiekami ar visiem dokumentētiem video pierādījis ka ir gana dumjš ... Kad rajonā dzīvoju un regulāri staigāju uz Vecrīgu - nekāds gājēju pārejas neizmnatoju, kaut šī tur jau tajā laikā bija ... tiesa neveiksmīgāk novietota ...

Pretējā ielas pusē ir/bija ... tās mājas pusē gan neredzu kā varēja saskrieties, bet nu mazums izcili faķīri kas uz ceļa neskatas ...

Divas pilnīgi dažādās sistemas un ar pilnīgi atšķirīgām spējām šasijas. Ja ar Archer tehniski jau spēj braukt lielākā daļa forwarderu operatoru, tad Tatras būs jāmācās prasti braukt mūsu apstākļos ...

Tas iraid kompetento insti-tūciju, kam-potencē, vai kompot-NC. Gaidi savu gaidāmo bildi/at-bildi.