ivka

T5 motors ir patiešām reāli labs. Arī tīri ekonomisks starp citu. Pa šoseju man sanāk 8l/ 100@110kmh tā īpaši neaizdomājoties par braukšanas manieri. Pa pilsētu vasarā bija ne vairāk kā 11, tagad kopš 1.septembra gan ir pacēlies līdz 12. Jaudas/patēriņa ziņā kudi labāks par BMW sešinieku, kur nu vēl MB vai ko citu.

Vispār jau kad šamais tukšs vai tuvu tam, tad tas kompresors slēgājas pavisam bieži - tipa ik pa pāris sekundēm, vismaz 850-tajam tā ir. Reizēm pat tas ir traucējoši braukšanas laikā, jo pie tās slēgāšanās arī apgriezieni bišku nostaigā. Labi ka mums vasaras īsas

Draco, ticu ka liela daļa 850to īpašnieku to agrāk vai vēlāk piedzīvo. Bet nav tak nekāda zhopa

Man ar tā gadījās - iemetu plastmasu salonā un tajā pašā dienā meždu vsem pročem Autogrosā pa pāris latiem viss bija atkal savās vietās. Tiesa gan tā nelaimīgā plastmasa man tagad ir pavisam pazudusi, bet man diemžēl nav taustāmu pierādījumu, ka viņu patiešām ir nolauzis un pakāsis viens frukts, kuram vienu brīdi devu Volvi braukāties, jo tikai kaut kad nesen pamanīju, ka tā detaļa pietrūkst . Tāpat vien nokrist jamā nevarēja, jo tad es to būtu pamanījis. Karoče, neņem pie sirds

Tad kā tur palika ar to gultņa kodu? Pirms apsvērt UUSAs variantu, labprāt uzzinātu par cik es varu dabūt pa saviem kanāliem..