Kāpēc 35km? Man līdz darbam 20km. Pa nakti uzlādē, un brauc turp un atpakaļ bez beņas.
Braucot ikdienas braucienus uz darbu un atpakaļ utt, degvielu vispār nevajag, tur jauj tā ekonomija pluigin hibrīdam, nevis sacensties ar dīzeli kurš tālāk aizbrauc.
Nav skaidrs kāpēc testē cik tālu var aizbraukt iekšdedzes dzinējs...
Māris atkal kapronu pīpē.
Kapēc sēņotājus nav vērts apdzīt?
Man gan patīk šitā lieta. Es braucu parasti 100-110, man tie radari vispār netraucē, tieši otrādi, slimie lidotāji velkas uz 90, bet lēnie vēl lēnāk, pretī braucošie arī sēņo, lidz ar to apdzīt ir ļoti viegli. Jā, visu laiku turēt 110 nevar, bet 100 (pec GPS) var bez problēmām, arī ja apdzenot ir jāuzspiež. Ļoti laba fīča tie radari.
Kurā brīdi lohanilsja? Vai tiesa atcēla tarifu, vai secināja ka nepamatots? Man liekas gluži otrādāk. Tikai ministrijas saprata ka maksā, tik cik maksā (kas arī publiski tika atzīts) un sāka domāt par atbalstu.
Pašpatēriņš ir tas, šajā kontekstā, ko tu no vasarā nodotā tīklā ziemā paņem atpakaļ. Tas ko atpakaļ nepaņem, gada griezumā, tam būs 20% ietobežojums.
Bļin, kārtējais aurojiens bez pamata.
Lasiet uzmanīgāk, 20% virs gada mājsaimniecības pašpatēriņa, kas ir normāli, nosedz savu gada patēriņu un miers. Gribi nodot vairāk, tad tā būs komercdarbība - elektroenerģijas ražošana.
Nu tur būs cik garš tik plats, no tās peļņas taču finansē visus skolotāju, ārstus utt kas no budžeta ir uzturami. Pieļņa ieskaitās budzētā. Noņems peļņu latvenergo, būs auzas no budžeta finansētajiem. Nu bļāvēju būs mazāk, cieties tikai šie...
Sadales tīkls visas akcijas pieder Latvenergo, bet Latvenergo visas akcijas pieder Ekonomikas ministrijai.
ST tarifi nav mainīti 5 gadi, bet veiklie nabaga komersanti cenas cēluši katru mēnesi šo gadu laikā uz urrā visās jomās, aizbildinoties ar inflāciju un ko tik vēl nē... Tad komersanti drīkst, bet ST jāstāv pie ratiem? Lai tad komersanti arī nepīkst par kaut kādām mistiskām darbaspēka izmaksu pieaugšanam un nez kādām tur mistiskām energoresursu izmaksām un laiž atpakaļ cenas pirmskovida līmenī! Neaizstāvu ST, bet koncekvences kaut kā nav...
Tā alumīnija infrastruktūra daudzīvokļu mājā nepieder ST, un neko viņi tur neuztur un nav viņiem jāuztur. Tas ir mājās iedzīvotāju kopīpašums. ST piederība beidzas mājas ievadkabelī pagrabā.
Kur tad ir izrauts tas ka ST strādā ar peļņu? 2022 bija ar vairaku milj. zaudējumiem. Tapec jau pārskata tarifus.
Nav tāda nosacījuma.
Ja vispār esi atteicies no pieslēguma, tikai tad ir šāds nosacījums.
Sen vairs tā nav, ja gribi palielināt slodzi, maksa konstanta, ~80 eur par ampēru.
Protams, ja Tev ir biržas tarifs.
Tarifs attiecas uz visiem kas patērē elektroenerģiju, pri čom te saules paneļi? Vai tiem kam nav paneļu, sadales tarifs nebūs jāmaksā? Par saražotās nodošanu tīklā jau nav jāmaksā.
Sadale, gudriniek, nepelna uz pārvadi. Kur es teicu ka sadale kaut ko tirgo? Kur es teicu ka ka tīkls ir akumulators? Nesaproti nozīmi ja vārds tiek likts pēdiņās? Gudrinieku jātēlo?
UN TAGAD būtu laiks takā jāiepazīstas ar regulējumu, pirms te dezinformāciju izplatīt:
Tieši Sadales tīkls nodrošina neto uzskaiti (neto uzskaites sistēma): likumi.lv/ta/id/108834#p30_1
Fiziķis atradies, tāpēc arī Sadale grib ievies maksājumu par neto uzskaiti, jo cenu svārstību dēļ var būt arī zaudējumi.
Savukārt tas par ko tu murgo (neto norēķinu sistēma) vēl nav dzīvē ieviesta (parādi kurš tirgotājs piedāvā menedžēt neto norēķinu sistēmu), tikai regulējums sagatavots: likumi.lv/ta/id/108834#p30_5
Pie šodienas situācijas (elektrības cena ap 9 centi kWh), ja pats uzstādi + valsts atbalsts, atmaksāsies ap 4-5 gadi, atkarīgs cik iztērēsi brīdi kad ražo saule. Ja visu dara firma, tas velk uz gadiem 10.
Aprēķins vienkāršs, cik kW sistēma, tik arī gadā +/- saražos. Tālāk kWh reiz elektrības cena (piemēram biržas) - sadales pakalpojums 0,05 centi/kWh (sliktākais scenārijs, jo kaut ko jau paspēsi iztērēt kad saule spīd), nu un dabūsi cik gadā iegūsi eur. Tad to izdali ar investīciju summu, dabūsi gadus.
Pastāsti, kā ir pareizi?
Nu parādi to paneli pa 1200?
Pār Māra sistēmu es te nemaz nerunāju, tur sviests ar veciem paneļiem un inventoru...
Bet, nu parādi man ~410W paneli kas maksā 2000 eur... ar specifikāciju, kāda ir degradācija pa gadiem. Viņi no zelta?
Protams, 10 gadus atpakaļ varbūt arī tā maksāja, bet takš saproti, kā attīstījušās pusvadītāju tehnoloģijas pa 10 gadiem?
Latvijā nopērkamajiem (tie kas pa kādi 200eur par 410W) ražotāji sola ap 0,5% degradāciju gadā.
Pēc 5 gadi paneļi dos ārā 0w? Skaidrs ka paneļi degradējas, pēc gadi 15 būs 80% no jaudas, tas arī viss.
Mazak jūtūbē vaijag sēdēt.
Kur tādu sviestu izraki?
15 nevis 5.
Nestāsti cilvēkiem muļķības.
Tirgotājs nepiedalās NETO norēķinu sistēmā.
Tīklā nodoto nosacīti "uzkrāj" Sadales tīkls, un attiecīgi uz cenu starpību vai nu vinnē vai zaudē Sadales tīkls.
Sadales tīkls par sadali paņem tikai par patērēto elektroenerģiju.
Liku pats, kopā ar atbalstu 9.62kW izmaksāja 636Eur/kW.
Tieši tā. Pareizi ir, citādi kā tā dīvaini sanāk, ka auto kas tikko no Vācijas šeit maksā krietni lētāk, nekā tāds pats, izcilajā stāvoklī, Vācijā?
Kā tad... man pie -10 mazāk par 2 koeficients nebija, un tas mājai ar radiatoriem, dzenot 50 grādus uz trubām. 1:1 būs zem -20.
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
7
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Latvietis klasiskais, nekad nav labi...