Policija ar lieku ažiotāžu akcentē ar 130 km/h noķertu vadītāju. Tas, protams, ir vieglāk kā uzbūvēt 4 joslu šoseju uz visām Latvijas Valsts pilsētām!
Uzskatu, ka Valsts policija un "drošības eksperti" mēģina iemānīt pseido patiesību par drošību uz Latvijas ceļiem un ar lieku ažiotāžu akcentē uz 130 vai tuvu 150 km/h noķertu atļautā ātruma pārkāpēju. Pastāstiet tad arī, cik šiem ātruma pārkāpējiem ir izraisītu avāriju? Cik bojā gājušo?
Bet ja nav, tad problēma drīzāk ir Latvijas ceļu infrastruktūrā, te gan jāatdala pilsētas ielas no šosejām.
Mēs, autovadītāji, katru gadu akcīzē no naftas produktiem samaksājam vairāk kā 500 miljonus eiro, kuri vienkārši tiek iepludināti kopējā budžetā. Latvijā ir trešā sliktākā situācija ar bojā gājušajiem ES rēķinot pret iedzīvotāju skaita, kas tad ir tik slikts un bīstams mūsu sabiedrībā, mentalitātē vai varbūt ceļu infrastruktūrā?
Cik bojā gājušo ir uz šosejām, kur ir 2 vai vairāk joslas vienā virzienā? Cik notiek avārijas uz Rīgas - Jūrmalas vai Siguldas šosejas?
Māri pamācies matemātiku. Latvijas mērogiem brauc kaut ar 130km/h laika ziņā neko neietaupīsi, tikai lieki degvielu notērēsi. Sevišķi fascinē tie skrējēji, kas pēc tam met malā pačurāt vai uzpīpēt. Nu tā skrēja, tā skrēja, ka beigas apmīzās.