Lasītāja "taaneko" jaunākie 30 komentāri

Ko Tu darītu, ka kavētu teiksim prāmi Igaunijā vai Ventspilī. 

Tas Tevi negaidīs. Un atrunas par vecmāmiņām nelīdzēs...

Pamuļķi, uz Jūrmalas šosejas atļautais ir 110 km/h 

Un tu brīnies ka visi tevi dzen?

Nekavē mani kad braucu- nebūs jāiedzen nokavētais.pārkāpjot ātrumu.

1.04. 18.30 Avārija no 4 auto pie Brīvdabas muzeja. Visi auto stipri jauni. Nu neviens toč nav 15 gadīgs. 

Paskatoties uz tām lūžņu čupām rodas jautājums- kur tad ir tie jūsu superviedie asistenti? Atbilde vienkārša- jo vairāk asistentu, jo zemākas prasmes tam, kas pie stūres.

Lieliska tests būtu, ja visas augstākminētās sistēmas obligāti uzstādītu un obligāti likdienā lietotu valstij piederošajā autoparkā. Ātrā palīdzība, ugunsdzēsēji, ceļu policija, MK autoparks.  Visi šie dienesti, kas ikdienā rūpējas par mūsu drošību ir pelnijuši drošu pārvierošanos. Visi šo dienestu autovadītāji ikdienā strādā augsta stresa vidē, un tādēļ, šie izpalīdzīgie izpalīgi atvieglotu viņu darbu.

Kam tas viss? Viss Tevis uzskaitītais? Es gadā nobraucot ap 60 000 km iztieku ar acīm, ausīm un smadzenēm

Jaunākās tendences un modes trendi norāda ka pēc 10 gadiem bērnubradīšanas procesā 90% izmantos mobīlās aplikācijas, bet pēc 15-20 gadiem 95% jauno vecāku pie bērniem tiks ar virtuālo asistentu palīdzību....

No kurienes tev eļļās smagie metāli?

Un kādi tie būtu?

Tavā uztverē ogļūdeņraži no kuriem pa lielam sastāv gan eļļa, gan degviela ir pilni ar smagajiem metāliem?

Daudziem auto ir darbs 

Profesionāli vadītāji.

Izdomā ko gudrāku.

Smagie pārkāpumi?

Cik no tiem ir tiešām smagi konkrētā laikā un vietā?

Idiotiem vispirms ir jāiemācās atšķirt viņuprāt smagus pārkāpumus no reāli bīstamiem(smagiem) pārkāpumiem. Jāiemācās saskatīt cēloņu- seku likumsakarība. Tiem pseidoekspertiem jāsaprot, ka reālais iemesls bieži vien ir pavisam citā faktorā, nevis tajā kuru viņi vēlētos redzēt.

Protams.

Vārds- 'ceļš". Vārds - "satiksme" vārds- "transports" Turpināt?

Pret šoferiem ir - darīsim tā un darīsim šitā un tad viss būs- zajebis.

Nu tagad tāpat varētu ar citu transportu- kādus tad argumentus izvirzītu?

Bojā gājušo skaits pret vienu transporta vienību?

Bojā gājušo skaits pret 1 km ceļa/sliežu?

Bojā gājušo skaits pret vienu reģistrēto transporta līdzekļa vadītāju mašīnai/vilcienam?

Vilcieni- slepkavas!

Aizliegt vilcienus vai arī vismaz ierobežot to ātrumu teiksim līdz tādam, ka spēj nobremzēt ja kāds parādās tuvāk kā 100 m no sliedēm rajonos kuros cilvēku īpatsvars ir lielāks par 10 uz 1 km².

Nez kapēc uz vilcieniem vevarētu attiecināt tos pašus un vēl striktākus ierobežojumus, kurus attiecina uz autovadītājiem?

Kriš-manā pasaulē  Tu esi vergadvēsele kas visu pasauli mēra pēc savas verga vai nopērtā suņa skalas.

Paskaidrošu kapēc tā domāju.

20 min uz vienu pusi= 40 min turp atpakaļ. Sakaitīt cik tas ir mēneša laikā?

20 min neko nenozīmē cilvēkam, kas neko nesasniegs, joir pārāk tizls lai rēķinātos ar SAVU laiku.

Man 20 min ir pārbaudīt bērnam mājasdarbus vai nolasīt vakara pasaku vai parunāt ar savu sievieti par aktualitātēm vai vienkārši pabūt ar savu ģimeni klātienē, vai patreizējā periodā posmā- Jelgava Sigulda iebraukt mežā un salasīt gailenes vakariņām, vai veltīt vairāk laika iepirkumiem vai vēl visādas citas darbības no kurām man un man tuvajiem ir konkrēts labums.

Tev tas ir nožēlojami 2-3 litri degvielas.

5€ nevienu citu kā iztapīgu pakalpiņu uztraukt nevar. Tas ir otrs secinājums kapēc esi vergadvēsele.

3 secinājums- kapēc Tu Jriš esi vergadvēsele ir tas ka +10km Tev ir stress. Normālam vadītājam +10 km ir +10 km.

Ir stress, ir brauktprieks un ir adrenalīns. Un ja Tev +10 km/h rada stresu- varbūt labāk nebrauc, jo stress rada apjukumu un apjukums kādā situācijā uz ceļa var Tev radīt stipri lielākus zaudējumus kā tās 2-3 l degvielas izmaksas.

Starp -10 un +10 km/h ir 20 km starpība.

Braucot uz 80 ar konstantu ātrumu, katru minūti tie ir 333 metri ko atpaliec no uz 100 braucošā. 

Izdzrt kafijas krūzi ar visu iegādi.5-7 min.

Apēst sviestmaizi  un uzsmēķēt 5-7 min

Nopirkt lotorejas biļeti un vinnēt miljonu kopā ar tualetes apmeklējumu 5-7 min

Pārskriet ar acīm ziņām un informācijai 5-7 min.

Izbaudīt draudzenes sniegto minjetu5-7 min.

Paskaties cik daudz patīkama var gūt no 400 km brauciena, ja brauc uz 100. Tev, uz 80 braucošais, tas viss iet secen, ja pieņemam, ka ceļā pavadītais laiks ir vienāds.

Irbīšveidīgie konstatēs, ka visticamāk ir notikusi frontāla sadursme pie kuras ir vainīgs ātrums

BMW ir jātaisa ātras mašīnas, jo visi maršruti jāplāno tā lai nebūtu jāšķērso sliežu ceļi. Jebkura sliežu ceļu šķērsošana ātrāk nekā 10km/h BMW var būt liktenīga un pēdējā. Tāpēc maršruti ir ar līkumiem, kuriem vajag laiku, kuru kompensē ar ātrumu.

Mans viedoklis ir, ka agresīvas braukšanas galvenā pazīme kā to definēt, ir fakts, ka aiz tevis braucošajam nākas bremzēt situācijā, kad tas nebūtu nepeciešams. Ja vari braukt, tā, ka citiem tevis dēļ nav jābremzē- tu nebrauc agresīvi. Distance, intervāls- tas viss ir pupu mizas. Kamēr transportalīdzekļi nav saskārušies- tie  nav vērā ņemami faktori. Ja tev teaucē- pieej kritiskāk savām autovadīšanas iemaņām.

Līdēji un nepacietīgie iespraukties gribētāji- jā tie ir patiesa sāpe.

Ikdienā braucu ar maksimāli izslēgtiem gandrīz visiem asistentiem. Ideāli un bez stresa. Un tā 50-60k kilometrus gadā.

Bija video, kurā varēja redzēt ka tas VW nespēj ieskrieties un ir kruīza veids, kas neļauj pārsniegt uzstādīto ātrumu. Uzliec 100 un ātrāk mašīna neies.

Spriest par drošību uz ceļiem, vienlaicīgi reklamējot visādus elektroniskus asistentus un izpalīdzīgos izpalīgus, ir tas pats, kas spriest par demogrāfijas uzlabošanu esot viendzimumu attiecībās.

Ja VW nebūtu ieslēgts kruīzs visi būtu palikuši dzīvi.

Gan jau ar laiku nāks saprašana, ka problēma ir citur, nevis tur mur to mēģina atrast patlaban.

30 km/h 

Interesanti ir pa šīm zonām braukt naktī. Mežaparks  vai Berģi vai cita tikpat ļaužu, velosipēdu, skraidošu suņu un nezinkāvēl pilna vieta 2 naktī tukša kā izslaucīta, bet pa tukšu gaišu platu ielu jāvelkās uz 35, jo jebkura PP vai policijas ekipāža var saskatīt tevī patiesu ļaundari, bīstamu visam dzīvajam un arī nedzīvajam.

Šis vuss pierāda tikai to kāds ir vidēji statistiskais IQ līmenis tiem, kas pieņem lēmumus un tiem, kas šos lēmumus ņem par pilnu un kaismīgi arbputām uz lūpām aizstāv.

Paskatamies uz to kā tiek pasniegti prātam neaptveramie noziegumi pret cilvēkiem, un civilizāciju kopumā. Vietā kur atļautais ātrums ir 10 km/h stundā brauca uz 50! Tiesības nost!!! Monstrozs maniaks. Tur kur atļautais ātrums 30 brauca uz 70!!! Slepkavnieks!! Tas nekas, ka izņemot braucēju un policijas ekipāžu uz ceļa km garā posmā nav neviena. Naav pat i3las malā stāvoša auto. 

Interesanti būtu paskatīties uz tiem idiotiem, kas to pieņem, un paklausīties ar ko šis sviests tiek motivēts, jo pat pamuļķim ir skaidrs, ka ja vienā vietā atslogo- citā rodas papildus slodze.

gudrie mācās no svešām kļūdām. Kāda šķirba kur tā kļūda notikusi?

Asbesta apakšveļu katram teslas pircējam.

Asbesta apakšveļu katram teslas pircējam.

Kāds pajolis publiskajā netā pavisam nesen apgalvoja, ka bmw izmanto tehnoloğijas, kuras virxbūves nesošo elementu maiņu ārpus dīlera autosalona padara praktiski neiespējamu. Gan jau tāds pats šarlatāns auto jomā kā mūsu msh.

No pamuļķiem iedvesmojas muļķi, no muļķiem idioti... Un tad daži labi, kuri sevi uzskata par gudriem, brīnās, kapēc apkārt notiek tāds sviests. Paskaties kāda piekrišana, cik "like". To sauc par sabiedrības atbalstu. Ja ir atbalsts- kapēc neiet tālāk?

Kādam idiotam jābūt lai dotos mežā ar elektrisku bezceļnieku. Tā mēs nonāksim arī līdz tankiem, kuriem no štāba rozetes pagarinātājs līdzi velkās.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti