1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā 10

iAuto.lv | 28.septembris 2026 4:05

Geely Galaxy Cruiser 700 ir kārtējais Ķīnas autobūves jaunums, kas izraisījis lielu pircēju interesi jau pirmajās pārdošanas minūtēs.

Ķīnas autoražotājs Geely prezentējis jauno Galaxy Cruiser 700 — 5,09 metrus garu plug-in hibrīda SUV, kas apvieno 2,0 litru turbobenzīna dzinēju ar trim elektromotoriem. Jaudīgākajā versijā kopējā sistēmas jauda sasniedz iespaidīgus 1129 ZS.

Neskatoties uz jaudu un izmēriem, Ķīnā Geely Galaxy Cruiser 700 cena sākas no aptuveni 35 000 eiro, padarot to lētāku par Volkswagen Tiguan, kura cena tur sākas ap 39 385 eiro. Bāzes versijā ar 1,5 litru četrcilindru dzinēju un 163 ZS Geely jaunums maksā aptuveni 26 000 eiro. Geely norāda, ka pirmajā stundā Ķīnā saņemtas 43 900 priekšpasūtījumu.

SUV dizainā redzamas līdzības ar Toyota Land Cruiser un Land Rover Defender — tam ir kantainas formas virsbūve un izteikti bezceļu auto raksturs. Salonā atrodas liels multimediju ekrāns, digitālais mērinstrumentu panelis un masīva viduskonsole ar bezceļu funkciju vadības slēdžiem.

Galaxy Cruiser 700 piedāvā 17 braukšanas režīmus, tostarp "Crab-Walk" funkciju, kas ļauj automobilim pārvietoties arī sāniski. Pateicoties tai, 5,09 metrus garā SUV pagrieziena diametrs samazinās līdz tikai 3,36 metriem.

Īpaši interesanta ir "Battleship" versija, kas aprīkota ar diviem aizmugurējiem propelleriem un avārijas peldēšanas režīmu. Katrs propellers attīsta aptuveni 8,6 kW jaudu, ļaujot automobilim ūdenī sasniegt vairāk nekā 6 km/h. Sonāra sistēma palīdz izvairīties no zemūdens šķēršļiem.

Ar saviem spēkiem SUV var pārvietoties pa ūdeni līdz 40 minūtēm, bet peldēt jeb dreifēt tas spēj līdz pat divām stundām. Šī funkcija paredzēta galvenokārt ārkārtas situācijām, nevis izklaidei uz ūdens. "Battleship" versijai ir arī atsevišķa skābekļa padeves sistēma, ko var izmantot gan ar masku, gan salona iekšienē.

Geely ir plaši pārstāvēts arī Eiropā, tomēr pagaidām nav zināms, vai Geely Galaxy Cruiser 700 būs pieejams arī mūspusē.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Peldošā versija būs aktuāla vanšu tilta remonta laikā.

0 0 Atbildēt

Lidojoša ar propelleru uz jumta būtu labāk, bet nu arī peldoša tam gadijumam izskatams variants.

 Bāleliņi gan sadzīs pilnu līci un ezerus ar šiem🤔

0 0 Atbildēt

Skaidrs par bāleliņiem, bet, ko darīsi tu - nebaidies pateikt?

0 0 Atbildēt

Galaxy Cruiser 700 piedāvā 17 braukšanas režīmus, viss mūsdienu gadžetu jēdzienos domājušiem AV, pašiem nekas nav jāmāk, tikai jāizvēlas režīms.

0 0 Atbildēt

šitas gan ir super, ka šis verķis arī peld

0 0 Atbildēt

Visas lietas peld līdz brīdim kad grimst. galvenais jautā-jums/mums - vai ūdens bojājumi ietilpst garantijas remontā.

0 0 Atbildēt

Daugavu šķērsos mierīgi, līdz Zviedrijai par īsu

0 0 Atbildēt

man lūdzu 2 gab par ķīnas cenu! Ar eieropas cenu varat vest atpakaļ uz Ķīnu!

0 0 Atbildēt

Kamēr atbrauks līdz mums,cenajāreizina vismaz ar5.

0 0 Atbildēt

Jo piemaisījumi ceļ virs ūdens

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Vai elektriskais Jaguar pārsteidzis? - ražotājs nevar atkauties no klientiem

Jaguar jaunais elektriskais modelis Type 01 piesaistījis ievērojamu uzmanību – vairāk nekā 50 000 cilvēku visā pasaulē izrādījuši interesi par zīmola pirmo modeli, turklāt aptuveni 80 % no viņiem līdz šim nekad nav bijuši Jaguar klienti. Lasīt vairāk

BMW autovadītājs taranē barjeras Rīgā, Lielirbes ielā - 13.10.2026 (+VIDEO) 3

13. oktobra pievakarē Rīgā, Lielirbes ielā nelielu avāriju piedzīvojis BMW vadītājs, kur ar savu spēkratu izbraucis cauri zaļo zonu atdalošajām barjerām. Lasīt vairāk

Septembrī Vācijas elektroauto tirgū dominē Tesla 8

Saskaņā ar datiem par Vācijas auto tirgu 2026. gada septembrī, valstī reģistrēti 88 599 jauni elektromobiļi, sasniedzot 34,5 procentu tirgus daļu. Lasīt vairāk

Ford vadītājs Džims Fārlijs par Ķīnas autobūves uzvaras gājienu: "Eiropai jau ir par vēlu." 16

Ford vadītājs Džims Fārlijs brīdina, ka Eiropas autoražotāji cīņā ar Ķīnas konkurentiem ir nonākuši ļoti sarežģītā situācijā. Viņaprāt, Eiropai jau ir par vēlu apturēt Ķīnas autoražotāju straujo izaugsmi, tāpēc ASV būtu jābūt daudz piesardzīgākai, ļaujot Ķīnas automašīnām ienākt savā tirgū. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti