Šūmahera galvas traumu esot izraisījusi "GoPro" kamera 8

Nozare.lv | 15.oktobris 2014 10:40

 Pirmās formulas (F-1) leģenda Mihaels Šūmahers pagājušā gada beigās notikušajā slēpošanas negadījumā smago smadzeņu traumu varētu būt guvis tādējādi, ka pie viņa ķiveres bija piestiprināta "GoPro" videokamera, pavēstījis franču žurnālists Žans-Luī Monsē.

"Mihaela problēmas neradīja sitiens, bet piemontētā "GoPro" kamera, kas bija pie ķiveres. Tieši tā savainoja smadzenes," intervijā Francijas radio izteicies Monsē, kurš jaunumus uzzinājis no sportista 15 gadus vecā dēla Mika.

Arī Londonas laikraksts "The Telegraph" iepriekš šogad ziņoja, ka smago traumu varētu būt izraisījusi tieši "GoPro" kamera.

"Kamera pilnībā pārlūza. Tā bija vismaz divās daļās," rakstīja "The Telegraph". "Pasaules slavenā slēpošanas un alpīnisma akadēmija ENSA analizēja ķiveres gabalus un secināja, ka ar tās materiālu viss bija kārtībā. Tomēr - kāpēc tad tā pārlūza? Tiek veiktas pārbaudes, lai secinātu, vai kamera vājināja tās struktūru."

Atsaucoties uz Miku Šūmaheru, Monsē izteicās, ka septiņkārtējais F-1 pasaules čempions no medicīniskās komas mostas "ļoti lēnām".

"Kaut viss risinās ļoti lēnām, viņam ir daudz laika. Es teiktu, ka viņam priekšā ir visa dzīve, lai atgūtos," piebilda Monsē.

Kā zināms, 45 gadus vecais Šūmahers pērnā decembra izskaņā, slēpojot Francijas kūrortā Meribelā, piedzīvoja kritienu un atsita galvu pret akmeni, kā rezultātā tika gūta nopietna galvas trauma. Kopš tā laika viņš Francijā atradās mākslīgi radītā komā, bet jūnija vidū vācietis no komas atmodās un tika pārvests uz klīniku Šveices pilsētā Lozannā.

Šūmahers karjeras laikā septiņas reizes triumfējis F-1 čempionātā, kas ir visu laiku labākais sasniegums. Divus čempiona titulus viņš izcīnīja, braucot "Benetton" vienībā, bet piecus ieguva, pārstāvēdams "Ferrari".

Pirmo reizi Šūmahers no F-1 aizgāja 2006.gadā, bet 2010.gadā atgriezās, lai trīs sezonas aizvadītu "Mercedes" komandā, kur vērā ņemamus panākumus gan neguva.

Savas karjeras laikā Šūmahers sacīkstēs triumfējis 91 reizi.

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
4 0 Atbildēt

we

Kaa var kjiveres struktuuru vaajinaat ar divpuseeju skochu pieliimeeta kamera?

==================

Var - kad apgūsi terminu "koncentrators", sapratīsi :-) Ne velti ir aizliegts pašrocīgi ķiveres krāsot, aplīmēt ar uzlīmēm utt..

Jau ļoti sen ...

3 4 Atbildēt

Kaa var kjiveres struktuuru vaajinaat ar divpuseeju skochu pieliimeeta kamera?

2 0 Atbildēt

vmv

Forsi ir uzbraukt auguma, bet vel forsak butu izskaidrot

=================

Lietas būtība ir tāda, ka slogotai čaulai, šai gadījumā ķiverei,

jebkādas strukturālas vai virsmas izmaiņas var izraisīt "objekta" sabrukšanu pie pietiekamas slodzes. Un vēl: slēpotāju ķiveres nebūt nav tik izturīgas kā moto vai auto ķivere... Un tad, pie noteikta spēka un virziena trieciena, tāda kamera var "ieiet ķiverē iekšā" :-((((

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 1

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

ES kritizē ASV iespējamos plānus aizliegt dīzeļdegvielas eksportu 1

Eiropas Savienība (ES) piektdien asi iebildusi pret ASV draudiem noteikt dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu un Vašingtonas aicinājumiem Eiropas sabiedrotajiem izmantot stratēģiskās dīzeļdegvielas rezerves, lai iegrožotu degvielas cenu krīzi. Lasīt vairāk

Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1

Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) pēc akcīzes likmes samazināšanas ir novērojams degvielas cenu kritums, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti