Šodien, 1.maijā, mēs svinējām ne tikai starptautiskos darba svētkus, bet arī kartinga sezonas atklāšanu Kandavas Novada Domes kausa ietvaros un pats svarīgākais – pirmo elektrokartingu čempionātu pasaulē.
Vēsture ir parakstīta – pirmais Tek jeb elektrokartingu klases posms ir veiksmīgi noslēdzies.
Kandavas Novada Domes kausa ietvaros uz starta stājās – MicroMax, MiniMax, Junior, Senior, DD2, DD2 Master, TeK (elektrokartingi) un Veterānu klases.
Svinīgajā sacensību atklāšanas ceremonijā dalībniekus, komandas un līdzjutējus ar uzrunu sveica Satiksmes ministrs Uldis Augulis, Kandavas novada domes priekšsēdētāja Inga Priede, LAF Kartinga komisijas priekšsēdētājs Valdis Brutāns, kā arī LMT Autosporta Akadēmijas priekšsēdētājs Dainars Dambergs. Visi kā viens atzīmēja šo nozīmīgo mirkli gan Latvijas autosportā, gan mūsu vārdu pasaules mērogā. Varam lepoties ne tikai ar izciliem sportistiem, bet arī ar nenovērtējamu izaugsmi tehnoloģiju un inovāciju jomā.
Pēc visu viesu uzrunām tika pārgriezta svinīgā sacensību atklāšanas lenta un goda apli trasē veica visi TeK klases pārstāvji ar elektrokartingu klases vēstnesi – talantīgo un pieredzējušo motorsportistu Mārtiņu Aleksandroviču priekšgalā!
Jāatzīmē, ka LMT Autosporta Akadēmijai ir izdevies radīt unikālu projektu ne vien Latvijā un Eiropā, bet arī pasaulē. Pēc pirmajiem startiem bija redzams, ka tehniku vislabāk sapratuši ir Saldus BJC komanda, kuras sportists jau pēc pirmajiem startiem bija pārliecinošs līderis. Pēc pirmajiem braucieniem bija redzams izbrīns kā skatītāju un līdzjutēju sejas, tā arī paši sportisti atzīmēja, ka kartingi patiešām ir ļoti klusi. Dažkārt pat tik klusi, ka nepamani, ka sāncensis pietuvojies un veiks apdzīšanas manevru. Kā arī sportistiem nākotnē jāstrādā pie tā, lai iemācītos sadalīt jaudu visas trases garumā.
Pēc pirmā oficiālā brauciena elektrokartingu klasē Mārtiņš Aleksandrovičs arī atzīmēja, ka ir nepierasti doties trasē ar tik klusu kartingu. Ir jācenšas brauc maksimāli precīzi, izvairoties no liekām kustībām, lai maksimāli taupītu elektroenerģiju baterijā, jo katra kļūda noņem jaudu, kas ir arī iemesls kāpēc daudzi braucēji uz braucienu beigām kļuva lēnāki vai vispār palika trases malā.
Pēc šodienas cīņām trasē šķiet, ka varam solīt patiesi aizraujošu sezonu. Daudzi braucēji šajā sezonā uz starta iziet nu jau citās klasēs un ir interesanti vērot to, kā daži no sportistiem jau pirmajos startos kļūst par jaunās klase līderiem.
Jāpiemin, ka par lielisku atmosfēru trasē un pie televizora ekrāniem, visu sacensību laiku, rūpējās sacensību balss - harizmātiskais Ģirts Timrots.
Sadalījums uz goda pjedestāla pēc fināla braucieniem Kandavas Novada Domes kausā:
Micro Max klase:
1. Alexander Skjeltens
2. Roberts Purmalis
3. Gustavs Akmens
Mini Max klase:
1. Nauris Danebergs
2. Kārlis Grava
3. Emīls Akmens
Junior klase:
1. Tomass Štolcermanis
2. Gustavs Māliņš
3. Dāvids Sniedze
Senior klase:
1. Lauris Laizāns
2. Rihards Golbergs
3. Kristaps Blite
DD2 klase:
1. Matvejs Makušins
2. Mārtiņš Steinerts
3. Krists Ziders
DD2 Master klase:
1. Iļja Aļoškins
2. Raivis Kirilovs
3. Ivars Uss
Tek klase:
1. Ričards Irbe
2. Arnis Dreimanis
3. Tomass Grīntāls
Veterānu klase:
1. Vladislavs Šlēgelmilhs
2. Normunds Grasbergs
3. Arnis Jurševskis
Trasē tiekamies jau pavisam drīz – 26.maijā, Madonas kartinga trasē, kad atklāsim Pro-kart sezonu un Latvijas Čempionāta ieskaiti pārējām klasēm. 2018.gada sezona tikai uzņem apgriezienus un solās būt tikai un vienīgi labāka par iepriekšējām.
Nesmird un nav vairs tā pretīgā trokšņa. Civilizēts līmenis.