Svētdien, 15. jūlijā, sporta un atpūtas kompleksā „Rullītis” norisinājās Tri-Ace Tyre Latvijas drifta kausa 3. posms. Aizraujošās cīņās Street klasē uzvaru izcīnīja Dāvis Mangalis, savukārt ProAm ieskaitē dramatiskā finālā Jānis Bērziņš pieveica 13 gadus veco Nikolasu Bertānu.
Jelgavas driftā uz starta izgāja 63 dalībnieki no visām trīs Baltijas valstīm, kas sestdienas treniņus izmantoja, lai aprastu ar ātrajām, bet tehniski sarežģītajām trases konfigurācijām. Pēc svētdienas rīta treniņa sekoja kvalifikācija, kurā Street klasē uzvaru izcīnīja Matīss Krēsliņš, aiz sevis atstājot Dāvi Mangali un Igoru Vozņakovski. ProAm ieskaitē pirmā vieta kvalifikācijā Nikolasam Bertānam, bet aiz viņa ierindojās Aleksandrs Murajs un Andris Liparts.
Street klases finālbraucienos līdz TOP 4 pirmo reizi aizcīnījās Raimonds Drevinskis, kuram pretī stājās pieredzējušais Māris Ruņģis. Lai arī Ruņģim šīs bija vien pirmās sacīkstes šosezon, viņš demonstrēja stabilu un skaistu sniegumu, pārspēja Drevinski un iekļuva finālā. Otrajā pusfinālā tikās kopvērtējuma līderis Ansis Andersons un pagājušā gada Jelgavas uzvarētājs Dāvis Mangalis. Šajā duelī agresīvāku sniegumu parādīja un finālā iekļuva Mangalis.
Cīņā par trešo vietu par pārsteigumu parūpējās Drevinskis, pārspējot Andersonu un izcīnot savu pirmo goda pjedestālu. Savukārt aizraujošā un ļoti līdzvērtīgā finālā Mangalis uzvarēja Ruņģi, otro gadu pēc kārtas triumfējot Jelgavas drifta posmā. Tāpat Mangalim pirmā vieta arī Tri-Ace Tyre Challenge, kas viņam ļāva doties mājās ar 10 jaunām Tri-Ace riepām. Otrā vieta un 8 jaunas Tri-Ace riepas Jānim Patmalniekam, bet kā trešais ar četrām jaunām Tri-Ace riepām mājup devās Edgars Kroģeris.
ProAm ieskaitē ļoti pārliecinošu sniegumu visas dienas garumā rādīja kvalifikācijas uzvarētājs Nikolass Bertāns, kurš pirmo reizi savas vēl jaunās drifta karjeras laikā aizcīnījās līdz pusfinālam. Tur viņam pretī stājās vēl viens pusfināla debitants, jelgavnieks Aleksandrs Lakutijevskis. Lai arī mājinieks centās cik vien varēja, Bertāns turpināja tikpat pārliecinoši kā līdz tam un iekļuva finālā.
Līdz otram pusfinālam aizcīnījās Jānis Bērziņš, pārspējot vairākus ievērojami jaudīgākus automobiļus, un jelgavnieks Kaspars Skrinda. Aizraujošā cīņā, kuras laikā bija gan sadursme, gan pārbrauciens, uzvaru izcīnīja Bērziņš, kamēr Skrindam atlika cīņa par trešo vietu. Tajā pēc pirmā brauciena Lakutijevska auto piedzīvoja dzinēja defektu, līdz ar to trešais otro Latvijas drifta kausa posmu pēc kārtas Skrinda.
Dramatiski notikumi norisinājās finālā, jo pirmā brauciena noslēgumā Nikolass Bertāns, braucot pa priekšu, izlidoja no trases un atsitās pret trases malā stāvošajām riepām. Tā rezultātā nobortējās viena no aizmugurējām riepām un tā kā starp viena tandēma braucieniem riepas mainīt nedrīkst, tad par ProAm klases uzvarētāju automātiski kļuva Jānis Bērziņš.
Bez otrās vietas kopējā ieskaitē Bertāns arī izcīnīja pirmo vietu Tri-Ace Tyre Challenge, iegūstot 16 jaunas Tri-Ace pusslika tipa riepas. Otrais ar 10 tādām pašām riepām balvā Edmunds Bērziņš, kamēr trešā vieta un 6 riepas Rolandam Bērziņam.
Latvijas drifta kausa 3. posma rezultāti:
Street
1. Dāvis Mangalis, BMW 328 (E30)
2. Māris Ruņģis, BMW 340 (E36)
3. Raimonds Drevinskis, BMW 328T (E36)
ProAm
1. Jānis Bērziņš, BMW M3 (E36)
2. Nikolass Bertāns, BMW 3. sērija (E36)
3. Kaspars Skrinda, BMW 328T (E46)
Mazgadīgais tikai dēļ bagāta fāteta tur izsities. Pazīstu tur čali, kurš pats gadiem ilgi pērās kamēr kaut ko sasniedza.
Tā, kā tu nezinātu, ka autosportā lielākoties tiek turīgi cilvēki. Jo tas viss ir jāmācās no mazotnes. Līdz ar to viss jāpērk vecākiem.
Pelni tu arī un sūti savu dēlu/dēlus, vai meitu/meitas uz autosportu un tad, lai sacenšās ar šo 13gadnieku.
Bagātais fāteris jau nebrauca viņa vietā, būtu stulbi iedomāties, ka šis 13 gadnieks no zila gaisa nokrita ar savu auto un saviem līdzekļiem.
99% zināmo autosportistu ar to ir nodarbojušies no mazotnes, un protams, nejau par saviem līdzēkļiem, loģiski...
Es labāk dēlam/meitai nopērku māju/dzīvokli nekā atļauju nodarboties ar kaut ko tādu, kas var par invalīdu uz mūžu pataisīt. Vienkārši riebjās to sīko šurguļu slavināšana, it kā viņi no savas pusdienu naudas to visu darītu. Autosportā profesionālā līmenī var izsisties, ja ir kādi gali tur jau. Tie paši cherry missiles (pazīstami cilvēki) jau kādus 5 gadus sitās ar vecām žurkām pa strīta klasēm un kam vairāk diez vai sanāks tuvākajos 10 gados.
Nu tā jau ir katra paša darīšana. Par invalīdu zu mūzu var kļut tik pat labi, kā uz ielas, tā mājās esot, tas nav kritērijs, protams varbūtīabs iespējas lielakas, bet galvenais - tad nevajag rakstīt tādus muļķīgu komentārus, kā iepriekš.
Tu gribētu, lai slavina vina vecākus, jeb tevi, kā pusdienu naudas devēju? Tas ir sports, ko viņiem darīt pastāstīt visiem, kuri palika pēdējie? Nevis gali, bet nauda! Kas tas pas stulbu uzskatu, tā itkā kāds viņu vienkārši ielika tur un viņš pēķšni uzvar.
Tavai zināšanai vinš sacenšas ar 25+ gadniekiem, kuri brauc ar vel dārgaķiem auto, un? Kur tad viņu prasme, pusdienas nav ēduši?