"McLaren" finišē pirmajās divās vietās Lielbritānijas "Grand Prix"; Hilkenbergam pirmais pjedestāls karjerā 2

Foto: Ekrānbilde no Facebook.com/Formula1

Nozare.lv | 6.jūlijs 2025 20:28

"McLaren" piloti Lando Noriss un Oskars Piastri svētdien izcīnīja attiecīgi pirmo un otro vietu Pirmās formulas (F-1) sezonas 12.posmā - Lielbritānijas "Grand Prix" - savukārt trešajā pozīcijā finišējušais "Sauber" braucējs Niko Hilkenbergs pirmo reizi karjerā kāja uz goda pjedestāla.

"Pole-position" īpašnieks Makss Verstapens ("Red Bull") bija ātrākais arī startā, atstājot aiz sevis abus "McLaren" pilotus. Džordžs Rasels ("Mercedes") un Šarls Leklērs ("Ferrari") izvēlējās pirms starta uzlikt slikus jeb sausā laika riepas, tādējādi startējot no boksu celiņa, savukārt pārējie brauca ar lietus riepām.

Pēc lietus sākšanās Verstapens nespēja vairs noturēties trasē un astotajā aplī viņu apdzina Piastri, "McLaren" pilotam kļūstot par līderi. Pēc trīs apļiem Verstapens izslīdēja no trases, un par vicelīderi kļuva Piastri komandas biedrs Noriss.

Uzreiz visi trīs vadošie piloti devās mainīt riepas, un Verstapens atguva otro pozīciju no Norisa, kamēr Piastri saglabāja līderpozīciju. Nākamais pavērsiens sacīkstē notika 22.aplī, kad pēc drošības mašīnas došanās malā Verstapens kļūdījās un izslīdēja, tādējādi atkāpjoties uz desmito vietu, bet trešo vietu pārņēma Lānss Strols ("Aston Martin").

Piastri par pārkāpumu drošības mašīnas laikā saņēma desmit sekunžu sodu. Tā piešķiršanas brīdī viņš par dažām sekundēm bija priekšā Norisam, bet Strols bija vairāk nekā desmit sekunžu attālumā.

Kad bija aizvadīta vairāk nekā puse no sacīkstes, 35.aplī, Hilkenbergs ("Sauber") cīņā par trešo vietu apsteidza Strolu. Sešus apļus vēlāk septītajā pozīcijā esošais Rasels vienā no slapjajiem trases sektoriem saslīdēja un atkāpās uz brauciena beigām.

Pēcāk Piastri pitstopā izciešot desmit sekunžu sodu, mājinieks Noriss pārņēma līderpozīciju un svinēja uzvaru, finišējot priekšā savam komandas biedram, bet trešais bija Hilkenbergs. Ceturtais finišēja Lūiss Hamiltons ("Ferrari"), uz piekto vietu beigās pakāpās Verstapens, sestais bija Pjērs Gaslī ("Alpine"), septītais - Strols, astotais - Aleksandrs Albons ("Williams"), devītais - Fernando Alonso ("Aston Martin"), bet kā pēdējais pie punkta tika Rasels.

Kopvērtējumā līderim Piastri ir 234 punkti, Noriss guvis 226 punktus, Verstapenam ir 165 punkti, bet Raselam - 147 punkti.

Konstruktoru kausā "McLaren" ir 440 punkti, "Ferrari" - 222 punkti, "Mercedes" - 210 punkti, bet "Red Bull" - 172 punkti.

Šosezon F-1 čempionātā tiek aizvadīti 24 posmi.

Pagājušajā sezonā ceturto reizi pēc kārtas par čempionu kļuva nīderlandietis Makss Verstapens, bet Konstruktora kausā uzvaru svinēja "McLaren".
 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Hilkenbergs malacis!

0 0 Atbildēt

Hulkenbergs nav nekāds "Hilkenbergs". Vācu valodā uz burta "u" divi punkti nepadara šo burtu par "i". Divi punkti ir garumzīme. Ēzeļi tie rakstošie apskatnieki.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Vairāk nekā 30 stundas vadītājs nevarēja izmantot navigāciju, atvērt elektroniski vadāmo degvielas tvertnes vāciņu un bagāžas nodalījumu, kas radīja ievērojamas neērtības. Lasīt vairāk

Latvijā visvairāk vērtība samazinās “Audi e-tron” 1

Pētījumā atklāti Latvijā visātrāk tirgus vērtību zaudējuši auto – daļa modeļu piecu gadu laikā zaudē vairāk nekā 60 % no savas vērtības Lasīt vairāk

PTAC: Vairāki degvielas tirgotāji neskaidri informē par lojalitātes programmu atlaidēm 9

Latvijā vairāki degvielas tirgotāji nesniedz pietiekami skaidru informāciju par lojalitātes programmu piedāvātajām atlaidēm, aģentūru LETA informēja Patērētāju tiesību aizsardzības centrā (PTAC), atsaucoties uz veikto izvērtējumu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti