Braucot ar ātrumu aptuveni 100 km/h VAZ atveras motora pārsegs. Tā vietā, lai pamazām dzēstu ātrumu, vadītājs strauji spiež uz bremzēm, žigulis kļūst nevadāms un ietriecas kreisajā rindā braucošajos spēkratos.
Braucot ar ātrumu aptuveni 100 km/h VAZ atveras motora pārsegs. Tā vietā, lai pamazām dzēstu ātrumu, vadītājs strauji spiež uz bremzēm, žigulis kļūst nevadāms un ietriecas kreisajā rindā braucošajos spēkratos.
jāņem vērā daži fakti, kas apgrūtināja pamazām "dzēst ātrumu" - ātrums tai brīdī bija ļoti tuvu 100km/h + priekšā no 3 joslām atlikusi bija tikai pusotra.
Par godu Lada Samara pedejam konveijera sudam veltits :))
Kaut kā tipiski šajo video VAZiem bremzes strādā nevienmērīgi. Bija jau līdzīgs video, kur uz taisna ceļa nedaudz sabremzējoties ierāva sadalošajā joslā.
pilnīgi piekrītu - vienmērīga bremžu darbība lietotam (nereti arī jaunam) padomjlaiku automobilim bija nereāls sapnis. Nevaru attaisnot arī "g" argumentu par pusotru joslu - parasti jau cenšas palikt savā vai vismaz griezt pa labi
Izskatās vienmērīga bremžu darbība :D
Trend
pilnīgi piekrītu - vienmērīga bremžu darbība lietotam (nereti arī jaunam) padomjlaiku automobilim bija nereāls sapnis.
-----------------
Pilnīgas muļķības, jo:
Auto no rūpnicas, jaunu pērkot, viss bija OK. VAZ bija vienīgie auto, kurus varēja "nopirkt un braukt", nevis nedēļu pārvilkt visas skrūves! :-)))))) Jums, kas padomjlaikus nav piedzīvojuši, viss rādās tikai "melns / balts" :-))))))))))) Sevišķi murgojot par bremzēm, par kuru darbību diez vai liktenis tevi informējis :-))))))))
gg
Par godu Lada Samara pedejam konveijera sudam veltits :))
-----------------------
Redzi, tādam sūdam, kā tev, neviens vispār nekādu uzmanību neveltīs, kāpēc lai to darītu pumpainam pusaudzim (ej, izdrāz prostitūtu, pumpas pazudīs!!!), bet manā praksē bija sacīkšu braucēji, kuri guva ļoti labus rezultātus, atbraukuši finišā ar 2108 un "haubi uz jumta". Tur vienkārši apķērību vajag un dūšu, nepaļauties gejismam, kā "gg"!
Kāda velna pēc jābtrauc ar gandrīz 100kmh apdzīvotā vietā? Saņēma ko pelnījis, diemžēl cieta vairāki stāvoši transportlīdzekļi un iespējams, ka arī pasažieri.
No šitā žiguļu tērauda laikam bija taisītas arī slavenās maksimas skrūves.
Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk
iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā. Lasīt vairāk
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO)
4
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Kiberuzbrucējiem izdevies daļēji piekļūt CSDD IT sistēmai un izgūt vēsturiskos maksājumu kvīšu datus
1
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO)
4

Vajadzīga liela aukstasinība,lai bremžu pedāli nenospiestu kā šis te.Blīkšķis ir pamatīgs un apjukums komplektā ar milzīgu vēlmi pēc iespējas ātrāk apstāties...Un tiešām neko neredz...:)