Braucot ar ātrumu aptuveni 100 km/h VAZ atveras motora pārsegs. Tā vietā, lai pamazām dzēstu ātrumu, vadītājs strauji spiež uz bremzēm, žigulis kļūst nevadāms un ietriecas kreisajā rindā braucošajos spēkratos.
Braucot ar ātrumu aptuveni 100 km/h VAZ atveras motora pārsegs. Tā vietā, lai pamazām dzēstu ātrumu, vadītājs strauji spiež uz bremzēm, žigulis kļūst nevadāms un ietriecas kreisajā rindā braucošajos spēkratos.
jāņem vērā daži fakti, kas apgrūtināja pamazām "dzēst ātrumu" - ātrums tai brīdī bija ļoti tuvu 100km/h + priekšā no 3 joslām atlikusi bija tikai pusotra.
Par godu Lada Samara pedejam konveijera sudam veltits :))
Kaut kā tipiski šajo video VAZiem bremzes strādā nevienmērīgi. Bija jau līdzīgs video, kur uz taisna ceļa nedaudz sabremzējoties ierāva sadalošajā joslā.
pilnīgi piekrītu - vienmērīga bremžu darbība lietotam (nereti arī jaunam) padomjlaiku automobilim bija nereāls sapnis. Nevaru attaisnot arī "g" argumentu par pusotru joslu - parasti jau cenšas palikt savā vai vismaz griezt pa labi
Izskatās vienmērīga bremžu darbība :D
Trend
pilnīgi piekrītu - vienmērīga bremžu darbība lietotam (nereti arī jaunam) padomjlaiku automobilim bija nereāls sapnis.
-----------------
Pilnīgas muļķības, jo:
Auto no rūpnicas, jaunu pērkot, viss bija OK. VAZ bija vienīgie auto, kurus varēja "nopirkt un braukt", nevis nedēļu pārvilkt visas skrūves! :-)))))) Jums, kas padomjlaikus nav piedzīvojuši, viss rādās tikai "melns / balts" :-))))))))))) Sevišķi murgojot par bremzēm, par kuru darbību diez vai liktenis tevi informējis :-))))))))
gg
Par godu Lada Samara pedejam konveijera sudam veltits :))
-----------------------
Redzi, tādam sūdam, kā tev, neviens vispār nekādu uzmanību neveltīs, kāpēc lai to darītu pumpainam pusaudzim (ej, izdrāz prostitūtu, pumpas pazudīs!!!), bet manā praksē bija sacīkšu braucēji, kuri guva ļoti labus rezultātus, atbraukuši finišā ar 2108 un "haubi uz jumta". Tur vienkārši apķērību vajag un dūšu, nepaļauties gejismam, kā "gg"!
Kāda velna pēc jābtrauc ar gandrīz 100kmh apdzīvotā vietā? Saņēma ko pelnījis, diemžēl cieta vairāki stāvoši transportlīdzekļi un iespējams, ka arī pasažieri.
No šitā žiguļu tērauda laikam bija taisītas arī slavenās maksimas skrūves.
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Svarīgais pasākums notiks Parīzes autoizstādē, kas durvis ver 12. oktobrī. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO)
27
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
1

Vajadzīga liela aukstasinība,lai bremžu pedāli nenospiestu kā šis te.Blīkšķis ir pamatīgs un apjukums komplektā ar milzīgu vēlmi pēc iespējas ātrāk apstāties...Un tiešām neko neredz...:)