Video autors neielaiž savā joslā "Mercedes," kas to cenšas izdarīt gan no labās, gan kreisās puses.
Vadītājs, kuram uzstādīts video reģistrators skaidro, ka nevar ciest nekaunību uz ceļiem. Šoreiz viņam "sakāpis" tik ļoti, ka nolēmis nepiekāpties pat, ja jāziedo sava auto bamperis - viens vēl esot rezervē.
Tā arī nesapratu kur ir tā nekaunība, sākumā mierīgi mēģināja pārkārtoties pirms viņu daveda. Kā reiz tie nelaidēji arī čakarē visu satiksmi, jo ietiepjās bieži bez reāla pamata. Nu un kas ka zini to ka pēc 1km josla beidzas un tāpēc spītīgi brauc pa vidējo joslu, blakus braucošais to var arī nezināt.
Ā un paldies iauto par oriģinālsaites ielikšanu.
LMT es ceru ka Tev nav tiesiibas.
Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk
Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk
Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Nu mersis ar īsts džigits, redz, ka filmētājs viņu nelaiž, bet mēģina visos iespējamos veidos pierādīt, ka viņš tomēr var iespraukties priekšā. Ja tevi kāds nelaiž, tad pagaidi mazliet, varbūt viņam patiešām jāsteidzas jeb viņš vienkārši ir idiots, aizmugurē brauc vēl daudzi autiņi, ja nepalaidīs nākošais, tad pēc 3-4 auto, toč atradīsies kāds kurš palaidīs.