"Chevrolet Cobalt" vadītājs nevēlas palaist "Ford" busiņu un piebrauc tam pārāk tuvu. Interesanti, kuru atzīs par vainīgu avārijā?
"Chevrolet Cobalt" vadītājs nevēlas palaist "Ford" busiņu un piebrauc tam pārāk tuvu. Interesanti, kuru atzīs par vainīgu avārijā?
īstenībā busiņš, jo vieglais stāvēja, bet buss kustējās
divi auni satikās..
vieglais arī līda,ne tikai buss,pareizi,ka vieglās ēzelis vainīgs,izlīdis vēl tēlo kruto,maitas gabals tāds....
Psihologi teiktu - uzmanības trūkums.
Tāds filozofisks jautājums - nu kāpēc gan cilvēki savu stresu neiet izgāzt sporta zālē vai skrējienā pa parku, kāpēc šitā čakarēt citus?! Neko jau īstenībā neiegūst, tikai maldīgu pašapliecināšanās sajūtu.
Vainīgs buss, jo izraisīja avāriju ar stāvošu auto.
kur tad "iauto Grand speci"? - situācija nav viennozīmīga, ko saka noteikumi, kurš vainīgs?
Jebkurā gadījumā vainīgs ir tas, kurš uzbrauc virsū STĀVOŠAM objektam.
vainīgs tas, kuram pēc CSN šajā situācijā bija jādod ceļš otram
Ambīcijas pārspēj braukšanas prasmes! Bet kādas ceļa zīmes regulē braukšanu krustojumā?
Tas Chevrolet vispār kā Tur iemaldījās? Iebrauca apgriezties? Nav Nekāds labās rokas likums! Kurā vietā! Tur nav vēl viena krustojuma iekš krustojuma! Chevis atrodas uz regulējamās gājeju pārejas!
Buss bija savā joslā. Diez ko ševroletists krustojumā, šķērsām pari visām joslām sagriezies, meklēja? Ja gribēja apgriezties, būtu palaidis busu, bleķi būtu veseli un visi būtu laimīgi. Bet viņa uzvedība nepārsteidza. Tonēti stikli un kolorado lentīte pie aizmugures skata spoguļa izsaka visu.
izraisa avariju ar stavosu auto... kursh atrodas krustojuma vidu un rada cirku...
kādam vienmēr jāpiekāpjas, un parasti tas ir gudrākais, šeit abi gribēja būt pirmie līdz pēdējai iespējai, un abi arī panāca to, ko gribēja, tā ka šoreiz neizšķirts 1:1 un abpusēja vaina
Man šķiet, ka busa vadītājs centās izvairīties no konflikta, pagriežoties pa labi, cik tas bija iespējams, taču Chev tik brauca tuvāk līdz vietas manevram vairs nebija. Es domāju - Chev vadītājs 100% vainīgs
abiem bija tehniskas iespējas izvairīties no sadursmes, bet buss tās neizmantoja:
CSN 113. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam jāsamazina braukšanas ātrums vai pilnīgi jāaptur transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis jāapbrauc.
Un neatkarīgi no tā vainīgs ir Chevrolet! Buss izdarīja to kas bija jādara, bet baltais sajauca pedāļus un tālākais ir mazsvarīgs. CSN 10. punkts, katram ir jarīkojas"TĀ", lai šādas sekas nebūtu!
uzmanigi paskaties video,cik reizes vieglais lida klat,pats vainigs.pec bildes itka bussins,bet video.....
Vainīgs vieglais, jo viņš ir šķērslis busiņa ceļā
Dažš labs komentators reāli nav mācijies satiksmes noteikumus-nav jābūt īpaši zinošam lai saprastu,ka v/a vadītājs ir pilnīgs idiots un vadīšanas apliecību tirgū nopircis!
un no bagāžnieka izvilka beisbola nūju....
BMW ir nolēmis samazināt savu modeļu klāstu, un šīs pārmaiņas skars arī 2. sērijas Active Tourer. Lasīt vairāk
Kad māja paliek bez elektrības – kā izvēlēties ģeneratoru? Lasīt vairāk
Kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā un izmantot sasniegtos rezultātus (II daļa) Jau rakstīju par to, kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā. Lasīt vairāk
Range Rover Sport tagad pieejams arī pilnībā elektriskā versijā ar diviem jaudas līmeņiem un sniedzamību līdz 600 kilometriem. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO)
27
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO)
7

Dabīgi ka vieglais vainīgs, labās rokas likums