Ieraugot priekšā šķērsli, vieglais auto parāda labo pagriezienu, taču paātrināties un apsteigt kravas furgonu tā arī neiedrošinās. Pēdējā brīdī nospiestās bremzes situāciju neglābj un no sadursmes izvairīties neizdodas. Iespējams, citi situāciju redz savādāk, jo video oriģinālais paraksts skan "neļāva pagriezties."
Iekrīt savās lamatās? (+ video) 32
iAuto | 3.februāris 2015 16:35
Visi komentāri
te jau ir tā Vernona pretruna, kas izpaužās kā "ne cepts, ne vārīts" - visu par visiem neizdomāsi, tādēļ satiksmē jārīkojas apņēmīgi - šeit vajadzēja vai nu bremzēt vai spiest grīdā un laicīgi tikt garām smagajam
konkrēti šeit garām nebija iespējams tikt lai arī kā spiestu - nav tas ceļa stāvoklis tāds. Vienīgais ko tas lunis būtu panācis spiežot grīdā būtu lielāks ātrums sadursmes brīdī un risks sadursmē iesaistīt arī blakus esošo smago, iesprūstot savā lamatā starp gazeli un kravnieku. Tā ka stāsta varonis vēl diezgan sveikā ticis cauri un, cerams, guvis vērtīgu mācību.
mans komentārs bija ar krietnu devu ironijas - bet es nešaubos ka atnāks vernons un nokristīs furgonu par pašu vainīgāko, nosauks par cēloni visām nelaimēm un tas glupais idiots, kas nejēdza savākties, vernonaprāt, esot tikai "sekas" jeb nabaga apstākļu sakritības upuris...
Atkārtošos jau kuro reizi - Dauņiem neviens nekad neko nespēs garantēt, ne priekšā, ne pakaļā
Nerunā cita vārdā. Tevi neviens nav pilnvarojis izteikt cita domas.
Pirms melnā auto brauca gaišākas krāsas auto, kas paspēja iegriezties labajā joslā. Tajā brīdī melnais pamana situāciju priekšā un jau ir par vēlu lai normāli nobremzētu, jo ceļa segums nav īpaši labs.
tātad, ko mēs varam secināt? melnais ieturēja pārāk mazu distanci un josla (redzamība) viņam priekšā bija briva mazākā attālumā, kāds nepieciešams lai apstātos. Būtu braucis ar lielāku distanci no gaišā, kas visu paspēja, būtu daudz vairāk iespēju dažādiem manevriem.
Kad beigsim braukt ar maksimāli atļauto+ un sāksim braukt ar DROŠU ātrumu, tad arī daudzas avārijas izpaliks.
Nekas - nāks vernons un stāstīs ka distance bija jāgarantē pa priekšubraucošais baltais, kurs nelietīgi paguva nogriezties un neparādīja brīdinājuma plakātu ar detalizētu informāciju un atvainošanos par joslas maiņu...
Bet kāds sakars šeit ar "Distanci"? Es to nosauktu par abpusēju nekaunību.
Kāpēc gan ne?
Ir jāietur tāda distance lai Tu spētu apstāties vai apbraukt pēkšņi apstājušos šķērsli...
P.S.
Skatoties mazliet tālāk par priekšā braucēja pakaļu var redzēt, ka joslā ir šķērslis - Kravas furgons. Ja neredz, tad pie acu ārsta...
P.P.S.
Ceļu satiksmes noteikumi ne tikai atļauj, bet pat rekomendē samazināt braukšanas ātrumu (vai pat ekstremāli bremzēt) ja tas nepieciešams, lai izvarītos no sadursmes un novērstu CSNg...
Ja ne novērstu tad vismaz samazinātu bojājumus un traumas.
Es neatceros sevi, kad būtu ekstremāli bremzējis! Tev ar to domāšanu iet šķērsām! CSN 113. punkts par šķērsli, trim vieglajiem pietika vietas un prāta elementāri iekļauties pirmajā joslā, ceturtais gribēja izbaudīt adrenalīnu - izdevās, ar smagā piespēli! Vainīgs spogulis! Smagais tajā ieraudzīja sāncensi uz joslu, kura var nebūt brīva pietiekamā attālumā. Vēlu veiksmi!
Un - kā tad tika pie adrenalīna - vai nu bija akls un neredz tālāk par savu kapotu, vai nu nesamazinājā ātrumu - lai sabremzētos nemainot joslu
vai nesamazināja ātrumu lai pārkārtotos 1. joslā AIZ smagā...
Ekstremālu bremzēšanu es pieminēju tikai tāpēc, ka CSN to pieļauj, ja tas palīdz novērst CSNg...
tūlīt uzradīsies kāds indivīds un apgalvos kaut ko apmēram šādu: "pants (tātds un tāds) nosaka, ka katram satiksmes dalībniekam ir jāgarantē aizmugurē braucošo drošība... un no šā visa izriet ka baltās Gazelles vadītājs ir 100% vainīgs pie ta ka melnā mitsubiši vadītāja sievai "galva sāpēja" vakar vakarā "
Smagais izčakarēja vieglo! Pa smuko! Protams Tā darīt nedrīkst, bet vieglais, melnais, arī nav "zelta gabals"!
Cik auto aiz gazeles spēja godīgi pārkārtoties? Trīs! Un Tā var izčakarēt katru no Jums!
CSN 10. pants, katram uz ceļa ir jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju!
Smagais kā reiz palīdzēja melnajam un piedeva gāzi, lai tas var iekārtoties aiz viņa. Apdzenamais nedrīkst mainīt ātrumu, bet šeit ir apsteigšana(arī pēc RU CSN) un tātad viss ok.
Nu, nu, uz sitada cela istais laiks un vieta pekstinus taisit. Nevareja pagaidit.
Tādēļ smagais arī pielika punktu. Neatbalstu! Bet ar "distances zagļiem" tā var notikt!
klau - vai tagad tu ar apzīmējumu "smagais" domā pirmajā joslā esošo kravas auto? Ja tā, tad taču piekrīti, ka furgons (gazele), kas griezās nebija ne pie kā vainīgs?
Ja es sapratu kā sapratu tad laikam sapratu ko Vernons stāstija iepriekšējā komentārā...
Varēja maukt pa pretējo, gan jau tie pabīdītos malā !
Mazliet cits skatījums. Cik noprotu viss notiek pilsētā un nav normāli ka tik liela ātrumu starpība. Nu nebrauc tas smagais ar 30 vai 40 un maksimālais varētu būt labākajā gadījumā 70. Te nu akmens to dārziņā kas saka,kas jums par daļu ka es steidzos. Steidzies bet sargi savu priekšu un cita pakaļu!
Vēl nenormālāk ir, kad trūkst ātruma samazināšanas joslas!
Un pat tad, ja arī tās ir negribot radušās, piemēram Ķemeru pagriezienā pa labi, pie "Lāču maizes" pagriezienam pa labi un Kanciema krustā arī pagriezienā pa labi, kāds sazīmē baltas līnijas, lai to asfaltēto daļu neizmantotu. Tā ir apzināta diversija, sabotāža, stulbums!
Kāds šai pasakai sakars ar video???
Vistiešākais! Laikam par Latviju nekur tālāk neesi braucis. Krievijā tā pati problēma, nepietiek zemas, lai izveidotu ātruma samazināšanas joslu ceļa vidū. Bet Rīgā, evolūcijas ceļā, lēni un negribīgi tiek likvidēti kreisie pagriezieni Brīvības gatvē. Daži vēl palikuši. Tāda tā dzīve ir, vispirms rada sev problēmas, lai ar neredzētu enerģiju tās pārvarētu!
CSN 10. punkts uzliek par pienākumu arī satiksmi loģiski organizēt! Kur ir problēma?
Vernon... Narkotikas - slikti!
PATIEŠĀM SLIKTI!
Problēma ir galvā Vernon. Problēma ir uzskatā, ka taisnvirziena kustībai ir preikšroka. Tad, kad beidzot sapratīsiet, ka labā roka darbojas arī T veida krustojumos, tad varbūt kautkas mainīsies. Tad, kad beigsiet izdomāt gājēju zonas un attiecināt punktus pēc demagoģijas principa, kā mēs to redzējām ar 119. punktu.
Tā arī nesapratu kur ir ''savas lamatas'' ??
Micukists lašara , redz ka pusfūris nelaiž/nebremzē un vienalga turpina jat taisni nevis piebremzē/novacas .
Gadijums prasts ka 3kapiekas , micukists lašara , pusfūrieti jau zabibaļi šitādi lašaramicukisti un rezultātā gazele zaudē ''nevainību'' :)
Tāds sods sagaida daudzus jo daudzus "lidotājus", kuriem patīk nepārtraukti mainīt joslas. Ikdienā rīta pikā uz vantinieka jau netrūkst "fikso", kuri no trešās lien uz pirmo un tilta lejā mēģina atgriezties vismaz otrajā...bet tikmēr pirmā garā rindā gaida.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Līdz šim ātrākais “Lambo” - Lamborghini Revuelto SV tikai 1963 vienībās (+ FOTO)
Lamborghini turpina leģendāro SV (Super Veloce) modeļu tradīciju hibrīda laikmetā, radot līdz šim jaudīgāko un ātrāko sērijveida Lamborghini. Lasīt vairāk
Iesūdz tiesā – Mercedes-AMG salonā var apdedzināties 2
Divi dārgo Mercedes-AMG automobiļu īpašnieki negribot tikuši pie apdeguma AMG uzraksta formā. Lasīt vairāk
Policijas ekipāža ar bākugunīm pie sarkanās gaismas saduras ar trolejbusu, tas taranē BMW un Renault (+ VIDEO) 18
Degvielas cenas Latvijā: litrā nav starp augstākajām ES, bet pret ienākumu līmeni - dārga (+ VIDEO) 4
Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO) 3
Pie Jūrkalnes vieglās un kravas automašīnas sadursmē bojā gājuši divi cilvēki (+ VIDEO) 6
Smaga avārija šorīt paralizēja satiksmi uz autoceļa Ventspils - Grobiņa pie Jūrkalnes. Vieglās un kravas automašīnas sadursmē bojā gājuši divi cilvēki. Vērtējot situāciju notikuma vietā, eksperti lēš, ka vieglās automašīnas ātrums varētu būt bijis ap 200 kilometriem stundā. Lasīt vairāk
Ne viens vien - autovadītāja nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 8
Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šī nav vienīgā autovadītāja, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (15)
- MŪZIKA (174)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6019)
- iAuto sociālajos tīklos (56)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (10)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (543)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
vēl viens glups atsaldenis kuram par visām varītēm jāielec katrā šķirbā - kā noprotu, šī varoņa vēlme bija tikt garām smagajam uz pirmo joslu, tikai tālāk par pusi viņš garām netika. Droši vien aizskatījās uz smago auto un neieraudzīja sev priekšā stāvošo furgonu, kas garantēja visu iespējamo un tamdēļ, vernonaprāt, ir visa ļaunuma sakne. Kā vernons pats teiktu, furgons neparādīja savlaicīgus brīdinājuma signālus un stāvot viņam nebija pa logu izbāzta pacelta roka...
tu neredzi, ka gazele jau rāda pagriezienu iebraucot kadrā?? kāda vēl savlaicīga brīdinājuma signāla un rokas izbāšana no auto?? tas kas ielika pakaļā arī pats vainīgs!!!!
Te Tak Kiesneru izmēja! Tev pilnīga taisnība! To pašu arī "kaspis" vēlējās pateikt!
Arī Tu, līdzīgi, iekritīsi!
ja tas adresēts man tad varu pateikt, jā, iekritu jau pirms 9 gadiem. Kamēr slaucīju ar roku nedaudz aizsvīdušo logu, tikmēr stulbi nogulēju situācijas maiņu sev priekšā un bremzēšanas ceļam man pietrūka burtiski divu, trīs metru. Sasitu auto pavisam nedaudz, bet guvu vērtīgu mācību - tagad aiz muguras simti tūkstoši km un neviena samīcīta bleķa.
Šis komentārs, ja esi pietiekami uzmanīgs, neattiecās uz Tevi!