Krievija. Autors ir sašutis par Tjumeņas policijas rīcību, kas par vainīgo gandrīz notikušajā traģēdijā (skatīt no 1:05) uz gājēju pārejas pasludina bērnu mammu. "Porsche Cayenne" vadītājs esot attaisnots un sodīts netiks.
Bet pareizi vien ir! Kur tur gājēju pāreja, luksofors, u.c.? Ko tam kajenam, gaisā vajadzēja palēkties, kad mamzele izstumj ratus nepārredzamā vietā aiz šķēršļa (sarkanā auto) pat lāga neapskatījusies. Droši, ja viņa to kajenu redzēja, bet blodajās smadzenītēs nepvīdēja doma, ka ratiņus no kajena NEREDZ, jo tie ir aiz šķēršļa!
nu tur tā gājēju pāreja ir/nav - strīdīgs jautājums...
Ja ir, tad trūka zīmes - vismaz nav novērojama, bet tas kadrā redzamais Kājenes aizsedzējs reāli stāv uz gājēju pārejas...
Par to, ka tur varētu būt pāreja liecina šķidri CHA un nepārliecinoši CHA... Kā arī kur likties "pārejot" to pāreju? Arī apsteigt uz pārejas, ja tāda tur bija - nav taka brīv...
Pārāk maz info no redzamā, lai atbildētu uz galveno - bija vai nebija tur pāreja? Vai tas, kas stāvēja - bija apstājies uz pārejas? Cik tur joslas un ar kādu ātrumu brauca kājenes vadīājs?
Gājēju pārejas apzīmējuma uz brauktuves nav; zīmi arī kaut kā neredz. Luksoforu ne tik. Četras joslas atdalītas ar dubulto nepārtraukto; šajā pusē tik vien, kā iebraukšana teritorijā; otrā pusē gājējiem ar ratiņiem grūti pārkāpjama barjera.
Papētīju kārtīgāk - laikam Tev būs taisnība. Ceļa otrā pusē ir samanāma gājēju pārejas zīme, kas liecina, ka no filmētāja tā ir 10-20 metrus pa kreisi...
Vienīgais, ko kājenei var piesiet - trieciena nedzirdēšanu un aizbraukšanu no notikuma vietas, bet uz tik bedraina asfalta, ej ņu saproti bedre vau sadursme ar neredzētiem bērnu ratiņiem...
Pati vainīga. Pa pretējo joslu lien pofigā pārejas virzienā. Trieciens nebija uz gājēju pārejas, bet gan aiz tās. Kaijēnes vadītājs, iespējams, vispār neredzēja/nevarēja redzēt bērnu ratiņu priekšējos riteņus, jo matrjonas manevrs bija no aizsega un straujš.
nu katrā gadījumā kas tā par mammu, stumj ratiņus pāri, neredzot kas notiek uz ceļa, jo mašīnas aizšķērso redzamību, pašai sakumā jāpalūr kas notiek
Sveiciens emociju pārņemtiem kolēģiem!
Gājējam ailiegts šķērsot ceļu ar četrām un vairāk joslām, ārpus gājēju pārejas! Gājējam aizliegts iziet uz brauktuves no šķēršļa!
Gar kreiso malu mamma varēja turpināt ceļu līdz pārejai, bet pa diognāli, kas arī ir aizliegts taču taisnāk!
Un katram priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jagarantē drošība. Tas attiecas uz mammu un katru, kas izdara atkāpi no Noteikumiem tik cik melns aiz naga!
Johaidi - tas porsh laida pa dubulto dzelteno liniju visiem garaam !!! akli esat,vai???
Šādu pat pārsteiguma momentu piedzīvoju uz Ķīšezera/Kokneses prospekta stūra, kur māmiņa izstūma vispirms ratus no krūmu aizsega uz ielas. Lieki piebilst, ka tur ir veloceliņš, bet gājēji to uztver kā pāreju.
Idijotisms ! Logiski ka ta dura ir vainiga ! Nu nevar skersot celu starp stavosiem auto tam neparadzeta vieta ! To nabaga bernu ir zel vinam bus gruti ar tadu tupu mati !
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu bet vai tad nav vainīga?! Gājēju pārejas nav, luksafora nav, bet nepārliecinās, vai kāds nebrauc. Nekādas atbildības sajūtas par mazajiem bērniem, kuri ir no viņas uzvedības atkarīgi.