Statoil uzlabo degvielu piedāvājumu 14

degvielas profesionālā versija=promiles

nekad vēl ar statoila degvielu nav izdevies nobraukt vairāk miles nekā ar konkurentu degvielu, jo statoil degvielai ir labāks uzrāviens un tāpēc tā vairāk patērējas, bet pārmaksāt par to tāpat nav jēgas, jo tālāk ar to aizbraukt tikpat nekur nevar, jo visu laiku jābremzē dēļ sēnēm, tāpēc arī no tā uzrāviena pārāk dižas jēgas tomēr nav un par 3% labāka tā varbūt ir tikai tad, ja salīdzina ar galīgāko mēslu, ar ultimu tačū arī kādreiz solīja 5-7% uzlabojumu, bet reālais bija tikai labi, ja kādi 2%, tā ka domāju, ka atkal tas ir kārtējais statoila mārketinga triks, lai tikai atgūtu pārmērīgi augstās cenas dēļ zaudētos klientus, un nekas vairāk, jo jelgavas studenti taču testos jau pierādīja, ka vairāk miles var nobraukt tomēr ar kaut kāda tur tresta un nevis statoila "ar super īpašām piedevām atšķaidīto" benzīnspirtu, vācijā vispār tikpat kā neviens vairs ar 10% spirtoto 95 nebrauc, bet pārgājuši uz 5% spirtoto 98, un gan jau ka vācieši zin kāpēc tās pārmēru uzlabotās degvielas tām mašīnām tā nepatīk, un noteikti, ka ne jau nu tāpēc, ka ar tām vairāk varētu nobraukt

Ultimai stāstīja par 5% ekonomiju, šim Miles tikai 3%. Miles jauns nosaukums atšķaidītai Ultimai ? :)

Džeki laikam sapinušies meistarībā.

statoil tikai sacer un stāsta pasakas bērniem, bet izrādās, ka arī pieaugušie tām joprojām vēl tic, atšķaidi spirtu un tad zināsi arī, kas ir atšķaidīta degviela, atšķirība gan tikai tāda, ka atšķaidītu spirtu var dzert ilgāk, lai dabūtu tieši tādu pašu vai pat mažāku, taču ne par procentu lielāku dullumu, bet atšķaidīta degviela gan izlietojas ātrāk, lai tā biežāk atkal būtu jāuzpilda, un tad jau varbūt, ka ar to varēs arī iedomātos 3% vairāk miles nobraukt, taču tikai pie viena dzelžaina nosacījuma - regulāri jāpildās ir tikai un vienīgi statoilā, lai nevari vairs salīdzināt ar konkurentu degvielām, bet tiem, kas to neievēro, nekāda apjājiena par 3%, kas dažiem vēl tomēr šķiet tik patīkami - ticēt pasakām

Statoil ir stabilaakais, kaut arii ne leetaakais degvielu tirgotaajs. Ar kaut kaadu trestu saliidzinaat - nu beidziet!! Tie ir iistenie kjiimikjotaaji, vinjiem pat degviela smird peec metanola, vai kaa sauca to uzlabotaaju. Fortis+ bija ljoti laba degviela, redzees, kaada buus shii. Lai gan - ja ieprieksheejie komenteetaaji brauc ar graustiem, tad jau var liet arii trubas soljkji!:)

Kur tad statoila runasvīrs deksters?

Ak jaa - tur gan ir maza niansiite - saliidzinot ar ES standarta degvielu(nevis ieprieksheejajaam Statoila degvielaam). Taa kaa - ar lasiishanas maaceeshanu veel par maz, jaasaprot arii, ko lasa!:) Varbuut, ka taa degviela arii mazaak efektiiga kaa fortis, toties par 3% efektiigaaka, nekaa ES standarts.

Tā kā Statoil īpašnieks ir Norvēģi (ne ES valsts), tad viņiem pie kājas ES standarti.

Vislabākā degviela pie mums savulaik bija Shell power. Kā stāsta servisnieki, ar to degviely varēja līdz 150 000km nobraukt ar spīdoši mirdzošiem dzinēja vārstiem. Par STAĶIKA degvielu, domāju, nekādas garantijas nav - drīzāk tas ir kaut kads leišu surogats.

IV, darba laikā tu varētu domāt par lietām, par kurām mēs no saviem nodokļiem tev algu maksājam.

statoil īpašnieki nu jau ir kanādieši, tāpēc arī miles un kilomiles tagad aizstās ultimainos metrus un kilometrus, tur arī visa tā figņa, un piedevām vēl pāreja no ziemas uz vasaras degvielām siltā laikā arī radīs to mānīgo 3% ekonomijas efektu, lai dzīvo dižais burvju mākslinieks un brīnumdaris statoils, jo brīnumi jau patīk visiem, tagad tikai daudz aplausus veltiet un vēl vairāk naudas dodiet pašam stabilākajam un dižākajam kombinatoram un apsviedīgākajam mahinatoram, kurš jau pietiekami ir noslaucis, lai par to vēl apmaksātu maksātāju apmuļķojošu un aplaupošu mārketingu

nepatīk statoils - nepērc, patīk - pērc! kur problēma???

dārgi? nepērc! Lēti - pērc cik var saliet trumuļos!!!

teikt ka opel speedster ir pārāk dārga mašīna, jo tai ir tikai 2 sēdvietas, var tikai tas, kurš vienkārši tik dārgu rotaļlietu nevar atļauties... :D

katrs izvēlas to, kas patīk un kam tas tic, un ko tas var atļauties vai grib tērēt

Bagāts kā grib - nabags kā var...

var arī liet aiz šķūņa pie feģas - un?

paziņu peredze ar feģas degvielu - var nobraukt mazāk! Mana pieredze vienreiz pamēģinot - līdzīga...

Iespējamie varianti kāpēc - lēta degviela un kāja pati par sevi no priekiem paliek smagāka, otrs degviela tiešām sūdīgāka... Kur taisnība - ticamāk pa vidu...

elementāri braukšanas paradumi un satiksmes intensitāte variē degvielas patēriņu n-reiz lielākā amplitūdā nekā solītie 3%, kas droši vien uz testa dzinējiem, kontrolētos laboratorijas apstākļos nenoliedzami ir pierātījies

Lai samazinātos degvielas patēriņš tad degvielai būtu jābūt ar lielāku siltumspēju, kā parastam benzīnam. Tas ir maz ticams, tā kā šis ir nekas vairāk par reklāmas triku. Kreisā degviela ir ar dažādiem piejaukumiem tai skaitā ūdeni un nav brīnums, ka var nobraukt mazāk.

Joka pēc ielēju D. Kaut gan tajā cīsiņbodē nepildos principa pēc. Un kā jau biju gaidījis, nesajutu nekādu atšķirību salīdzinot ar ikdienas Nesti vai Lukoilu, ne patēriņa, ne veiktspējas ziņā. Taču var jau būt, ka kādam tā liksies labāka.