Ikviens auto īpašnieks tiecas pēc iespējas ekonomiskāk izlietot degvielu, tajā pašā laikā neierobežojot savas pārvietošanās iespējas. Varētu likties, ka degvielas patēriņa samazināšana, vienlaicīgi palielinot dzinēja jaudu un samazinot kaitīgo vielu daudzumu izplūdes gāzēs, ir pavisam neticama, pat fantastiska lieta, taču tā ir realitāte.
Kuram gam negribētos kaut nedaudz, bet palielināt sava dzelzs zirga jaudu? Kuram negribas ieekonomēt degvielu? Tagad tas ir iespējams. ASV ir radīta kompakta ierīce "Fuel Max", kuras darbības principa pamatā izmantoti amerikāņu fiziķu F.Bloka un E.Parsela pētījumu rezultāti magnētiskajā rezonansē, par ko šie zinātnieki apbalvoti ar Nobela prēmiju. Amerikāņu zinātnieki radīja īpašu ierīci, paredzētu iekšdedzes dzinējiem.
"Fuel Max" sagrupē pa degvielas vadu plūstošās degmaisījuma daļiņas, kā rezultātā tas tiek bagātināts ar aktivizētām gaisa molekulām, kas savukārt veicina pilnvērtīgāku degvielas sadegšanu, tādējādi samazinot uzdeguma rašanos uz dzinēja vārstiem un virzuļiem, kā arī samazina izplūdes gāzu toksiskumu. Jāatzīmē, ka iekārtai nav nepieciešama barošana, kā arī tās darbības laiks ir neierobežots.
Uzstādīšana ir viegla.
"Fuel Max" iedarbības rezultātā dzinēja kalpošanas ilgums palielinās, pieaug motora jauda, un pats galvenais - rodas degvielas ekonomija 8-20%. Tas gan atkarīgs no auto tehniskā stāvokļa. "Fuel Max" aprīkojums izmantojams visu veidu dzinējiem - strādājošiem ne tikai ar benzīnu, bet arī ar gāzi un dīzeļdegvielu. To var uzstādīt jebkura veida transporta līdzekļiem: viegliem un kravas auto, autobusiem, motocikliem, motorlaivām u.t.t. "Fuel Max" uzstādīšanai nav vajadzīgas speciālas zināšanas un instrumenti, to uzstāda uz degvielas vada pirms karburatora vai inžektora un nostiprina ar fiksatoru, tomēr, ja Jūsu auto ir aprīkots ar elektroniskām iekārtām, labāk "Fuel Max" uzstādīšanu uzticēt speciālistiem.
Ja auto dzinējam pirms "Fuel Max" uzstādīšanas ir veikta apkope: noregulēti vārsti, karburators, aizdedze u.t.t., tad dzinēja jaudas palielināšanās būs jūtama uzreiz pēc ierīces uzstādīšanas.
Īpaši labi šī jaudas palielināšanās ir izjūtama, kad dzinējs strādā ar augstiem apgriezieniem - strauji palielinot ātrumu, jo "Fuel Max" efektivitāte pieaug paaugstinoties degvielas plūsmas spiedienam starp magnētiem.
"Fuel Max" ir testēts un par to labas atsauksmes devuši: EPA (ASV apkārtējās vides aizsardzības birojs), General Motors Corp., Ford, Chrysler Corp, BMW, Mercedes Benz AG, Volvo, Toyota Motor Corp, Mazda, Nissan, Subaru, Hyundai, Suzuki u.c. autoražotāji.
Latvijā FuelMax veica neatkarīgu testēšanu un testu rezultāti pārsteidza pašus auto īpašniekus. Īpaši labu degvielas ekonomiju uzrādīja ar "Fuel Max" aprīkoti lielie dīzeļdzinēji, piemēram, VAS “Latgales ceļi” filiāles "Jēkabpils ceļi" automašīnai "Volvo F12" degvielas patēriņš uz 100 km., pēc iekārtas uzstādīšanas, samazinājās par 19%!
Mūsu speciālisti "Fuel Max" uzstādīs gan uzņēmumu, gan privātpersonu automašīnām – bez maksas.
"Fuel Max" oficiālais izplatītājs Latvijā ir SIA "VMD Baltija", Rīgā, Marijas 1-23, tālr.7220244.
Aicinām piedalīties konkursā, kurā varat laimēt "Fuel Max Super" »»
Tuvāku informāciju Jūs varat iegūt arī Internetā: www.fuelmax.lv
Apmaksāts reklāmas raksts.
draugs iedeva magnētus izmēģināt *(Ne Fufel Max, bet citus), nobraukāju 5mēnešus, ~2500km/mēnesī - rezultāts nekāds! pat ne 3%!